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无人机反向赋能保险业

无人机反向赋能保险业

无人机保险的发展是为无人机服务,而无人机的发展其实也正在逐渐反哺于保险行业。如今,越来越多的保险公司开始借助无人机来协助灾害保险查勘,从而达到提高工作效率、降低相应成本的目的。

总的来说,无人机能够广泛应用于灾区建筑受损情况调查、测量受损农业土地面积、火灾损失评估等领域。

无论是保险保障无人机,还是无人机赋能保险,两者的融合发展已成定局,未来有望进一步加速潜力挖掘,相互促进产业进步与商业机遇的扩张。当然,无论是无人机保险,还是保险无人机,其要想取得长远、有序的发展,都需要不断推动相关法律法规的完善,以及标准规范的制定,这才是关键基础所在。本文来源全球无人机网

植保无人机电池维护保养需要注意的事项都有哪些?

植保无人机电池也是需要定期的维护和保养,那么大家是否了解植保无人机电池维护保养需要注意的事项都有哪些吗?还不知道的朋友来听听无人机保险公司的介绍吧!

▲电池不过放

电池电压下降过快,控制不好就导致过放,轻则损伤电池,重则电压太低造成炸机,有些飞手因为电池较少,所以每次植保无人机飞都会过放,这样的电池很短命,殊不知这样其实大大提高使用成本,对应策略是尽量少飞一分钟,寿命就多飞一个循环,宁可电池多买两块,也不要每次把电池飞到超过容量极限,所以各位飞手要严格按照植保无人机要求使用电池,当低电量报警时,就应尽快降落。

▲电池不过充

有些充电器在充满以后的断电功能不完善,导致单片电池充满,还没有停止充电,另外,有些充电器使用一段时间以后,因为元器件老化,也容易出现充满不停止的问题,而如果植保无人机锂电池过充的话,轻则影响电池寿命,重则直接出现爆炸起火,所以防止锂电池过充,应注意以下几点:

1、使用植保无人机专用的充电器,这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器,两者非常接近,部分的充电器可以用来充锂聚合物电池,这不会损坏电池。

2、准确设置电池组的电池单体个数,充电的头几分钟你必须仔细观察充电器的显示屏,在上面会显示电池组的电池个数,如果你不清楚,就不应当充电或使用你熟悉的充电器。

3、假如每次植保无人机放电后电池单体的电压差均超过0.1伏,则表示电池已经出现故障,应当及时更换。

购买航拍无人机机身财产及第三方责任保险需提供哪些资料?

无人机保险公司为您介绍购买航拍无人机机身财产及第三方责任保险需提供的资料:

1.投保公司信息(名称、税号、银行账号、开户行、公司地址、电话);

2.受保无人机清单:无人机及悬挂设备的名称、型号、编号、价值、照片;

3.飞行场地(确认是否合法、是否在无人机航拍范围);

4.飞行起止日期;

5.需要根据航拍的环境,选择合理航拍无人机第三方责任险投保额度

无人机驾驶员伤害补偿险成亮点都有哪些?

现如今无人机保险被越来越多的人所熟知,那么大家是否了了解无人机驾驶员伤害补偿险成亮点都有哪些吗?

近年来,无人机技术取得了飞速的发展,而与之相伴,公众对无人机的接受度也快速提升。据统计,目前无人机的使用人群已达上百万,被广泛的应用于工业检测、航拍、边境巡逻、紧急运送、农作物调查等领域,并且越来越进入人们日常的娱乐活动中,成为年轻人最喜爱的户外活动之一。

但是,当越来越多的无人机在天空飞翔时,随之而来的是各种不可控的风险。近年来,国内外无人机坠落砸伤人,与空中飞行物碰撞,以及一系列扰乱空中飞行状况等情况时有出现。而无人机损坏后的巨额维修费用使得很多飞手头痛不已,因此无人机保险应运而生,成为了飞手们的必备之选。

实际上我国的无人机保险业务起步非常早,但是却一直因为定损难、价格高、审查程序复杂等原因止步不前。尽管如此,无人机发展的浪潮一波高过一波,保险业务也不得不顺应潮流。经过这几年的摸索与准备,整个无人机保险行业呈现出了箭在弦上之势。各大保险公司也深知只有更合理更实用的售后保险才能占据更多的市场份额,在无人机保险领域也不断推陈出新,整个行业处于百花争艳的状态。

通过对市场上几家主流的提供无人机保险业务的公司进行分析,我们发现不同的保险呈现出了鲜明的特点,以保险公司为例,其无人机保险业务推出了独特的驾驶员伤害补偿险,这是市面上的其他保险所不具备的业务,也确实能够为无人机操纵者提供更为全面的保障。其第三者责任险相对于其他保险也是范围最广的,能在最大限度上保障被保险人的利益不受损失。

当然,无人机保险相对于其他保险也还有其他许多优势,比如可保 3 年内的旧机,免赔率低于其他任何一家保险等。但是,除了保险本身的优势之外,是保险在赔付流程上的巨大改进。前面也已经提到,阻碍无人机保险发展的最大障碍不在保险本身,而在赔付流程。无人机保险拥有一批最专业的团队,结合用户真实需求,推出了一套完善简洁的赔付流程,从事故发生到责任判定到最后赔款支付一般可在7— 10 个工作日内完成。而且面对各种突发状况和特殊情况,被保险人也可与保险方在商议后灵活解决,不仅能够保证将被保险人的利益损失降低到最小限度,而且整个理赔流程简洁、快速、有效,不占用被保险人时间,不影响被保险人生活。

可以看到,未来的无人机保险发展道阻且长,但是形成合理可靠的无人机保险,绝对不能掉以轻心,在注重商业利益的同时,要精力放在最重要的因素“安全”上,放在满足用户需求上,满足市场完善上。惟其如此,无人机保险行业才能健康发展,而我们相信,伴随着行业的持续火热,这片正在开发的荒地终会收获黄金满地。

无人机保险都包括哪些?

在购买无人机保险的时候,很多人对无人机保险的责任了解的不多,那么今天就让小编为大家介绍一下无人机保险都包括哪些吧!

保险责任:

无人机机身损失保险:在保障期间内,被保险人操控无人机的过程中,机身发生损失或者损毁,保险人依照保险合同约定责任进行赔偿;

附加第三者责任保险: 在保障期间内,被保险人在使用、操控无人机的过程中,造成第三者的人身伤亡或财产损失的,依据中华人民共和国法律(不包括香港、澳门及台湾地区法律)应由被保险人承担的赔偿责任的,保险人按照保险合同约定负责赔偿。

保障机型:

1、成套机(包括但不限于大疆、零度、亚拓、极飞、亿航、等厂家生产的无人机);

2、非成套机(自主组装的无人机)。

保险金额

1、成套机:按投保设备发票购置价值或折旧价值承保;

2、非成套机:按约定价值承保。

赔偿限额

成套机

设备机身险:同保险金额。若投保设备全部损毁,按保险金额予以赔付;若投保设备因保险事故导致损失,经保险人同意予以维修,按实际产生费用在赔偿金额内予以赔付;

第三者责任险:累计赔偿限额10-50万元;

每次事故赔偿限额为累计赔偿限额的50%。

一、非成套机

设备机身险:RMB50000元。若投保设备全部损毁,按保险金额予以赔付,不超过赔偿限额;若投保设备因保险事故导致损失,经保险人同意予以维修,按实际产生费用在赔偿限额内予以赔付;

第三者责任险:累计赔偿限额10-50万元;

每次事故赔偿限额为累计赔偿限额的50%。

成套机

机身损失险:无免赔;

第三者责任险:无免赔。

非成套机

机身损失险:每次事故绝对免赔额为人民币500元或赔偿金额的10%,二者以较高者为准;

第三者责任险:无免赔。

特别约定:保险标的存放、安置、保管于室内或其他封闭空间时,该期间内发生的任何意外受损均不属于保险责任。