关于植保无人机保险的坑

虽说现在很多人都为自己的无人机购买了无人机保险,但是不可避免的还是有很多的人入了植保无人机保险的坑,下面详细为大家介绍:

近两年来属于无人机高速发展时期,从原来的高科技产品,到现在纳入农机补贴(纳入农机范畴),从十几万元到现在的几万元,植保无人机飞入寻常百姓家,越来越多的农民朋友用上无人机,无人机应用为大家带来便利的同时,也给用户带来了不少糟心事,炸机事故频频发生,导致炸机事故的原因有很多种,培训时间短、操作不规范、安全意识低、超视距盲飞、视觉差、意外等N种原因导致炸机事故。

随着无人机的广泛应用,市场上涌现了不少关于无人机的保险产品,保险产品的增多使用户们眼花缭乱不知道谁家的保险保的多,花钱少。在这里告诉广大用户们,选择保险不一定是选择保额多和花钱少,一定要看保险产品的内容适不适合,与保险产品的保障内容,选取最省钱、省心的保障产品。举例说明:某疆的保障产品保额多。

免赔:就是说免赔的配件保险公司不管,损坏需要自己掏钱。

而这些免赔配件恰恰是容易损坏的配件,飞机出事故十有八九损坏的都是免赔的,那么这样的保障产品买了有什么意义吗?

再说“木及”这个心机Boy,推出“全保计划”

看似高价赠送,实为低价售卖配件,厂家把屯配件的风险转移到了用户身上。

在“全保计划”中,根据不同机型,用户需要缴纳3000至5000元不等的保费,另外赠送价值7000元至8000元不等的易损配件包。这项服务看似厂家亏本让利,但细看保险条例,便可以发现其中另有文章。

首先,完成保险的购买后,厂家赠送易损配件包。表面上方便用户就地维修,但实际上,厂家将“全保”服务中应有的维修环节,转移到用户身上,厂家成了维修环节中的顾问,而非实际操作者。

我要是会修还找你呀!~

“全保计划”:

姓全名保字计划,没有实现全保全包,

我花钱买保障服务,居然你让我自己修。

另外药箱等部件出现故障,需要用户另外购买,

全保计划不含第三者责任险、

全保计划不含第三者责任险、

全保计划不含第三者责任险。

在植保飞防的中,飞手并不等同于维修人员,自行维修机器或许会为机器增加更大的伤害。厂家的“全保”服务不仅服务范围局限,厂家甚至可以借此撇清权责。

很多的大的植保无人机经销商联合保险公司推出保险产品,价格便宜、保障额度高、免赔少,作为用户来说肯定喜欢这样的产品,可在维修和理赔的时效性上真不敢恭维,又要去找地方修飞机,又要去定损开票,还要再给保险公司提供一大堆不知所云的资料,有这时间理赔的钱早就挣出来了。

植保无人机产品价值高、使用频次高,而且是超视距飞行,导致这些用户有着更强烈的保险需求,因为谁也不想自己花几万元买的无人机没有保障。但目前无人机市场上保险产品缺乏对维修检测标准,可以说保险公司想赔就赔,不想赔就拒赔,保险公司对无人机产品不熟悉,缺乏定损经验,车险还有损失鉴定服务,无人机全由理赔方说了算。

不管是厂家联合保险公司推出的产品,还是保险推出的无人机保险,都存在很多的问题:

缺乏检测标准;

维修网点少;

维修及时性不够高;

拒赔率较高;

理赔速度过慢,还得自己去报销;

植保飞防干着最累的活,风餐露宿,起的比鸡早睡得比狗晚,希望我们在付出代价的情况下能得到最起码的尊重,换来的不在是坑。

航拍保