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2025年12月16日，云南某公司在凤庆县某项目时，使用T22方阵无人机吊运作业中，发生一起一名地勤卸货人员被无人机吊绳缠住吊离地面从高处坠落受伤后死亡的一般工程事故。此次事故造成1人死亡，直接经济损失约180万元。

保叔了解到，在光伏项目山地吊运作业现场，地勤人员在下方卸货时，被无人机吊绳意外缠住，整个人被吊离地面，随后从高空坠落，最终不幸身亡。这起事故直接经济损失约180万，包含死亡赔偿、抚恤、行政处罚等一系列费用，项目负责人、作业班组都被追责，一张罚单加上巨额赔偿，直接掏空一个项目的利润。

很多做吊运的同行看完通报都唏嘘：山地作业环境复杂，风险看不见摸不着，一次疏忽，代价难以承受。

AI事故模拟图重载吊运无人机，正在成为山地工程刚需

最近几年，低空产业快速落地，重载吊运无人机的应用场景越来越广。 公路不通、大车难以抵达的山区，无人机成了工程物资转运的好帮手。光伏电站上山建材输送、林区原木转运、边坡基建物料补给、偏远应急物资投递，都能看到吊运无人机的身影。

相比传统人背马驮、索道转运，无人机吊运效率更高、部署更快，不少飞防团队、工程班组都开始拓展这块业务，订单量持续上涨。 机会摆在眼前，但很多团队只盯着载重、续航和接单报价，对吊运作业隐藏的巨大风险，认知还远远不够。

吊运无人机吊运≠普通飞防，这些风险时刻潜伏在作业现场

不少飞手习惯了植保喷洒作业，觉得吊运只是换个挂载，操作难度差别不大，这是非常危险的误区。植保是喷洒液体，而吊运是悬挂重物，风险等级完全不在一个层级。

• 气流扰动风险：山谷乱流、阵风多发，吊物在空中容易大幅度甩动、扭转，吊绳随之摆动，极易缠绕地面人员；
• 卸货环节高危：摘钩、解绳是事故最高发阶段，地勤人员需要近距离接触吊具，容错空间极小；
• 现场管理漏洞：赶工期的时候，警戒区随便画、没有专职安全员、吊具私自加长改装，危险操作层出不穷；
• 设备隐患叠加：吊绳磨损、卡扣老化、没有自动脱钩装置，一个小部件失效，就会引发连锁事故；
• 违规操作红线：用植保无人机私自改装吊运，机型本身不支持挂载吊运，属于违规作业，隐患翻倍。

哪怕飞手经验丰富、设备成色很新，山地复杂环境里，气流突变、信号波动、部件故障都属于不可控因素。安全管理只能降低事故概率，很难做到绝对零风险。

吊运无人机基本都是小型无人驾驶航空器，低空作业属于高度危险作业。一旦无人机炸机击中头部、躯干，很容易造成颅脑损伤、截肢、永久性伤残甚至死亡，对应的医疗费、伤残赔偿金、误工费、护理费、精神损害抚慰金叠加，赔偿金额动辄十几万、几十万，普通飞手、农业合作社很难独自承担。

网络图片-无人机将人吊起吊运作业地勤安全管控清单

安全，是所有吊运项目的第一道防线。这套现场管理规范，建议所有做吊运的团队收藏、落实。 

✅ 严格划定警戒隔离区

起吊点、卸货点位、整条吊运路径下方都要管控，无关人员严禁进入。地勤人员必须等吊物完全落稳、无人机稳定悬停之后再上前摘钩，严禁站在吊物、吊绳正下方。吊运长条管材、原木时，安全距离还要再放大。

✅ 吊具定期检查，优先配备自动脱钩

每次开工前，逐一检查吊绳、卸扣、卡扣，出现断丝、磨损、变形立刻更换。不要私自加长吊绳、自制非标挂载，有条件的项目一定要上可靠的自动脱钩装置，减少人工近距离摘钩的暴露风险。

✅ 作业前做好全员交底，恶劣天气坚决停飞

开工前统一确认对讲机频道、手势信号，明确飞手、安全员、地勤各自职责。大风、浓雾、低能见度天气不强行升空抢工期，地勤人员全程佩戴安全帽等防护装备。

✅ 单独设置专职地面安全员

飞手专注操控飞行器，不能兼顾地面安全。安全员专门盯守警戒区域，及时制止人员靠近吊物下方、危险站位等违规行为。

✅ 资质、空域报备一步不能少

商用吊运属于经营性飞行，务必选用原厂支持吊运科目的机型，飞手持有对应资质，提前完成空域报备、无人机实名登记。坚决不要拿植保机改装吊运，踩上这条红线，后续风险会成倍放大。

吊运无人机吊运作业也要配置保险为风险兜底

严格的现场制度，能帮我们规避大部分人为疏忽，但无法完全抵消意外带来的巨额损失。 一旦吊运作业发生意外，可能面临机身全损、运载物资损毁、第三方人员受伤、周边财产受损等一系列赔偿。动辄几十万、上百万的赔付，对于中小作业团队来说，很容易直接压垮整个项目。

针对林业、光伏、山地工地这类重载吊运高频场景，【航拍保】专门打磨了适配吊运无人机的保险方案及相关人员的保险方案，我们也可以根据团队的实际作业模式，搭配配套的人员保障方案，给整套吊运业务搭建多层次的风险防护屏障，让飞手、老板接单的时候更安心。

规范的现场管理是前置防线，足额匹配的保险是兜底防线，两道防线同时到位，才是长久做低空吊运生意的正确方式。 不要抱着 “不会出事” 的侥幸心理，等到事故发生，再去考虑保障就为时已晚。如果想要了解吊运无人机保险方案，私信保叔，我们结合你的机型、作业场景，匹配合适的保障。

不管新手还是老手，安全飞行最重要！如果不慎“炸机砸到人”，冷静处理，拍摄现场照片，及时报案！市面上很多无人机保险都只能短期保障，保叔建议至少购买一年份的无人机保险，保障更全面！航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案（点击此处链接查看）。

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2026年3月，山东临沂某商场内，4台人形具身智能机器人正在舞台开展武术展演。现场已经拉起警戒线，工作人员也反复提醒观众不要靠近，但一名好奇的男童翻越隔离线，上前想要近距离触摸机器人。 就在这时，机器人正在执行一套连贯的武术动作，算法驱动的动作流程无法立刻紧急中断，机械腿意外碰到男童，造成孩子受伤。事后，这家机器人租赁公司自行承担了全部医疗费、营养费等相关赔偿。

很多做机器人租赁、集成、展演的同行看完这个案例都深有感触：明明做了隔离、安排了现场值守，可具身智能机器人自主执行动作的特性，让风险防不胜防。 它不是普通的固定工业机械臂，也不是按固定路线走的送餐机器人，依靠算法自主完成连贯动作，一旦进入表演流程，紧急叫停存在延迟。面对活泼好动的儿童、人流密集的商场展厅，再完善的现场管理，也很难 100% 规避意外。

近几年，人形机器人频繁出现在大众视野，各种意外事故也随之频频上演。不少行业人都见过或者听过这类真实状况： 

• 展会现场，正在演示行走的人形机器人突然重心不稳，重重侧翻在地； 

人形机器人摔倒

• 演示现场展台四周挤满围观人群，在公开演示环节，人形机器人因感知误判、步态失控发生动作偏差，近距离下误伤到围观群众；

人形机器人误伤观众

• 商业演出舞台上，机器人感知算法判断失误，动作失控冲撞周边设备；

人形机器人摔倒

• 租赁机器人跨城市奔赴活动现场，运输途中发生颠簸磕碰，抵达现场才发现硬件损坏；
• 测试场景中，样机调试阶段程序bug引发意外损毁；

• 更有新型风险——机器人被网络入侵，采集到的用户隐私数据发生泄露，企业面临高额罚款。

这些事故并非极端个例。随着具身智能商业化加速，机器人从封闭实验室走向展会、赛场、商场、酒店等公开人流密集场景，事故发生的概率正在不断增加。

机器人本体造价高昂，一旦倾覆、碰撞，维修成本压力巨大；而算法失灵、网络攻击、数据泄露这类AI衍生风险，更是传统设备保险、普通财产险的保障盲区。一旦出事，维修费用、第三者赔偿、诉讼费、行政处罚，全部要企业自行承担。

很多企业抓住风口，但大家把重心放在设备调试、节目编排、商务接单的时候，很容易忽略一个关键问题：这类AI自主智能体的风险，和传统设备完全不一样，市面上缺少匹配它的保险产品。

航拍保具身智能机器人综合保险重磅上线

针对行业这一现实痛点，【航拍保｜具身智能机器人综合保险】重磅上线。依托多年智能硬件风险保障服务经验，深度适配人形机器人整机厂、租赁平台、商业活动方、研发机构的真实业务需求，核心基础险种可单独投保，也可自由组合。01

具身智能机器人本体损失险

承担机器人硬件本身损失：倾覆、碰撞坠落、操作失误、电气故障、外力损坏；部分版本可承保黑客攻击、恶意软件造成硬件与系统损失，包含施救维修费用。

除外：设备正常磨损、人为故意损坏不在保障范围。02

具身智能机器人第三者责任险

机器人运行故障、算法异常、网络攻击引发事故，造成第三方人员伤亡、第三方财物损毁，同时赔付对应法律诉讼费用。

典型场景：展会展示机器人摔倒撞伤观众、表演过程撞坏舞台设备、活动现场碰坏贵重展品等。03

高频可选附加扩展险种

• AI/人工智能服务责任险：具身智能特有险种，赔付算法缺陷、AI 决策错误带来的第三方损失，传统设备保险不具备该责任
• 网络&数据安全责任险：机器人遭受黑客入侵、用户采集数据泄露带来赔偿、罚款支出
• 产品责任险：针对生产厂商，承保机器人出厂设计缺陷，下游使用环节引发的事故损失
• 质量保证保险：硬件本身质量缺陷，质保周期内维修、替换产生的成本
• 货物运输险：机器人巡演、租赁流转，跨城市运输途中的设备损坏
• 出海信用保险：适配国产机器人出口海外，对冲外贸贸易风险

四大核心落地场景

✅ 赛事 / 展会商业活动：

人形机器人运动会、行业博览会、商业演出，参考冰丝带赛事保障模式，应对现场对抗、展示演示风险； 

推荐方案：本体损失险+第三者责任险，按需追加AI服务责任险；短期活动优先选择按天/按周投保，活动结束保障即终止，不用承担全年保费。

✅ 机器人租赁业务：

租赁平台批量投保，实现 “保险+租赁” 模式，保单不受固定场地限制，支持设备多城市流转； 

推荐方案：“保险+租赁” 一体化模式，批量设备统一投保，不受固定地址限制，支持多地流转使用。发生损坏快速理赔，减少设备空置维修周期，规避租赁双方责任纠纷。

✅ 商用落地场景：

工厂作业、门店导购、酒店展厅服务机器人日常运行风险兜底； 

推荐方案：综合保险，本体+三者责任为主；门店面向大量普通消费者，建议叠加网络数据安全责任险。

✅ 研发制造端：

样机测试、中试试验、产品出厂阶段，覆盖研发测试环节试错风险。

推荐方案：样机配置本体损失保障；生产厂商选择综合金融保障方案，包含研发费用险、产品责任险、质量保证保险，覆盖从研发到出厂全链路。

人形机器人伤人

不少从业者会有一个误区：机器人就是一台高价设备，买一份普通设备财产险就足够兜底。 保叔在这里和大家讲清楚，这是非常大的认知盲区。 普通设备，大多是被动接收人的指令，人不操作，它就不会自主行动； 而具身智能，核心是自主感知、算法决策、自主执行动作。风险来源不只是硬件摔坏，还包含算法识别偏差、动作序列无法即时中断、传感器误判、OTA升级异常、人机交互冲突等AI层面的特殊风险。

现在正是具身智能商业化起步的窗口期，很多商场展演、招投标交付、对外租赁合作，甲方已经开始要求配套保险。 有保险，才有进场资质、接单底气；没有匹配的保障，一次意外赔付，就可能吞噬项目利润，甚至拖垮一家初创企业。 本体损毁、第三者人伤物损、AI 算法风险、网络数据安全…… 具身智能带来的风险维度前所未有，企业需要摒弃传统设备保险思维，选择真正适配人形机器人场景的专属保险方案。

如果你是人形机器人厂商、系统集成商、租赁运营方、科研实验室，想要第一时间获取条款、报价、方案资料，欢迎联系咨询适配业务场景的具身智能保险方案。

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文件全称：《公安机关依法处置涉无人驾驶航空器违法行为行政处罚裁量基准》（公通字〔2026〕17 号）

发文：2026年8月26日；对外公开：2026年9月28日 

法律依据：《行政处罚法》《治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《公安机关办理行政案件程序规定》 

一句话重点：未实名登记起飞、擅闯管制空域、超高度飞行、破解设备、未成年人违规操控，都将按统一标准处罚；最高罚款2万元，无人机可没收，情节较重可行政拘留。01
三大飞行红线，分级处罚明细

红线1：未实名登记飞行

法规依据：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第四十七条

基础处罚：责令改正，可处200元以下罚款；情节严重，2000元—20000元罚款

裁量分级： 

✅ 仅责令整改、不予罚款：操控微型 / 轻型无人机短时飞行；疏忽导致登记信息错误、信息变更未及时更新 

✅ 责令改正，200元以下罚款：微型、轻型无人机飞行，或小型无人机短时飞行 

✅ 责令改正，2000元 —10000元罚款：操控小型无人机；中大型无人机短时飞行；责令整改后仍拒不办理实名登记 

✅ 责令改正，10000元—20000元罚款：操控中、大型无人机；提交虚假登记信息；使用破解上报、破解登记功能的无人机；一年内 2 次及以上同类违规

⚠️重点提醒：虚假登记、改装破解设备、多次违规，从重处罚。

红线2：擅闯管制空域飞行（黑飞闯禁）

法规依据：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第五十一条、《治安管理处罚法》第四十六条

基础处罚：责令停飞，500元以下罚款；情节严重没收无人机，1000元—10000元罚款；情节较重可处5—10日行政拘留 

裁量分级： 

✅ 责令停止飞行：未明显超出适飞 / 获批空域范围 

✅ 责令停飞，500元以内罚款：微型、轻型无人机飞行，或小型无人机短时飞行 

✅ 没收无人机，罚款1000—5000元：飞行真高超300米；操控小型无人机；曾因闯禁受过一次处罚 

✅ 没收无人机，罚款5000—10000元，可拘留：使用破解参数无人机；一年两次及以上闯禁；飞行真高超1000米；在军事目标、涉密单位、禁区 / 限制区上空飞行；发生坠机、挂载物掉落等安全事故

红线3：未成年人违规操控，监护人担责

法规依据：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第五十条

处罚对象：监护人，罚款区间500元—5000元，情节严重没收无人机

裁量分级： 

✅ 监护人罚款500—2000元：无民事行为能力人飞微型无人机、限制民事行为能力人飞轻型无人机，无资质人员现场指导 

✅ 监护人罚款2000—5000元：无民事行为能力人飞轻型无人机、限制民事行为能力人飞小型无人机

⚠️家长提醒：给孩子买无人机，不等于可以随便飞。未成年人独自操控风险极高，一旦违规，罚款、收机都由监护人承担。01
合规飞行四步法（飞手落地清单）

1. 完成实名登记：所有人提前做好实名登记，信息变更及时更新，这是起飞前提
2. 起飞前核查空域：分清适飞空域、管制空域；机场净空区、军事设施、人员密集区严禁随意起飞
3. 空域申请、严守限高：管制空域飞行、适飞空域飞行真高超120米，需要提前一日12点前向空管提交申请，拿到许可再飞
4. 不改装破解设备：禁止破解限高、定位上报、空域限制等原厂功能，杜绝改装违规

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今日起定南县、重庆市、乐山市、凯里市、灌云县、深圳市、广州市等广东多地禁飞无人机！请各位飞友们多关注，合法、安全飞行。

1、定南县

一、临时禁飞时段

2026年11月5日12:00至2026年11月22日23:00，以及因赛程临时变更，尚未列入赛程的其他比赛时间。

二、临时禁飞空域

东江源中大道、仙岭大道、锦绣北大道、江西定南国家足球训练中心南门到北门为边界内的空域。如附图中粉红色区域所示。

三、严格履行报备手续

经活动主办方同意可以飞行的个人及单位，在民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）申请飞行计划通过后，还需在2026年11月4日前通过“赣州公安”或“定南公安”微信公众号的“无人机飞行服务”模块完成“临时禁飞报备”，获批后方可在规定区域及时间内飞行。（注：手机微信复制打开网址https://www.jgwxy.com/drones或搜索“赣州公安”、“定南公安”微信公众号，点击“私信”，点击下方“警民通”，进入“赣州警民通”页面，点击下方“便民”，点击右上方“便民服务”；即可在该页面找到“无人机飞行服务”模块。其中有“临时禁飞报备”、“空域查询”、“举报通道”等信息登记入口。）

2、重庆市

一、管控区域及时间

11月8日0时至11月8日14时，在涪陵锦绣洲广场、白鹤梁大道、渝巴路赛道区域及其周边延伸200米范围内，高度从地面至无限高，划设临时空中限制区，对无人机等航空器执行临时性飞行管控。

二、管控对象

管控期间禁止升降无人机等“低慢小”航空器（包括轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、航天模型等）和放风筝、气球等可能影响赛事活动安全的行为。涉及安全保障、应急救援、气象探测、电视转播等特殊任务的飞行，必须具备与所使用的航空器相符合的飞行资质，遵守无线电频段管理等有关规定，并依法预先提出申请，获批后报公安机关备案方可开展现场作业。

3、乐山市

一、管控时间

2026年11月6日0：00至2026年11月13日0：00。

二、管控区域

沙湾镇：三峨村、余溪村、王田村、四坪村上空领域；

嘉农镇：沫东坝村、苏店村、魏坝村、龙泉村上空领域；

大渡河流域：新华大桥至安谷电站大渡河流域上空领域；

铜河街道办：全域；

福禄镇：全域范围内所有空域。

三、管控对象

各类无人机（穿越机、组装机、航模等）、轻型飞机、滑翔伞、动力伞、热气球等航空器。

四、管控要求

1.管控时段及区域内，未经依法审批，严禁任何单位、组织、个人起降飞行上述航空器。

2.警务执勤、应急救援、医疗救护、官方转播等确需飞行的，须提前向空管、公安部门履行飞行报备审批手续，在指定时间、指定空域飞行。

3.管控期间，公安机关将开展巡查侦测，对违规飞行行为，依法采取驱离、迫降等措施。

4、凯里市

一、禁飞管制时段及区域：

11月8日06:00至11月8日15:00，将对凯里市香炉山南大门与活动路线周边

【1.全程马拉松赛段（42.195公里）：香炉山南大门（起点）→滨江大道→炉下线→清德路→金源西大道→（贵州苗医师药业有限公司）折返→金源西大道→清德路→炉下线→滨江大道→高新大道→（红岩村村民委员会）折返→高新大道→滨江大道→香炉山南大门（终点）；

2.半程马拉松赛段（21.0975公里）：香炉山南大门（起点）→滨江大道→镰刀湾路折返→滨江大道→香炉山南大门（终点）。】实行禁飞管制。

二、禁飞管制期间，除向公安机关进行飞行报备的无人机外，禁止任何单位和个人使用无人机等“低慢小”航空器（包括轻型和超轻型飞机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型，航天模型等）飞行，禁止放风筝、气球和航拍行为。

临时禁飞区示意图（红色范围内）

5、灌云县

一、管控时段

2026年11月1日、11月15日、11月18日、12月16日，0时至24时。

二、管控区域

临时空中限制区为本县胜利路以南，上海路以北，G25长深高速以东，伊山路以西的合围区域。

三、管控措施

在管控的区域和时段内，除经批准用于赛事安保、宣传、消防和应急救援等飞行活动外，禁止任何单位、组织和个人利用“低慢小”航空器实施飞行活动及空飘物升放行为。期间，确需使用相关飞行器进行应急作业的，须按照有关程序严格履行审批手续。对违反通告规定操纵“低慢小”飞行器和空飘物的，公安机关将依法采取反制措施予以制止。

6、广州市

一、管控时段和区域

2026年11月11日0时—21日24时，南沙区万顷沙镇、龙穴街道区域禁飞。

二、管控措施

（一）管控时段和区域内，禁止单位、组织和个人使用各类航空器及升空物实施飞行活动。涉及安全保障、警务执勤、应急救援、气象探测、重要生产作业等飞行活动的，依法报相关部门批准后可予以飞行。

（二）在本市行政区域内，航空器及升空物的飞行活动除遵守本通告外，还须遵守法律法规规定的其他有关空域管制规定。

（三）对违反相关法律法规或本通告规定，违法违规实施飞行活动的，由有关部门依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（四）发现有违反本通告规定行为的，可以拨打110报警电话举报。

7、深圳市

一、管控时段和区域

2026年11月7日0时—11月10日24时，福田区、南山区行政区域。

2026年11月11日0时—11月21日24时，深圳全市区域（不含深汕特别合作区）。

二、管控措施

（一）管控时段和区域内，禁止单位、组织和个人使用低空航空器、升空物实施飞行活动。涉及安全保障、应急救援、气象探测、警务执勤、电视转播、无线电监测、物流运输等特殊飞行任务的，依法报相关部门批准后方可飞行。

（二）请相关单位和广大市民主动配合低空航空器、升空物登记管理，并严格遵守各项规定，杜绝违规飞行。

（三）对违反相关法律法规或本通告规定，违法违规实施飞行活动的，由有关部门依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（四）发现有违反本通告规定行为的，可以拨打110报警电话举报。

7、珠海市

一、管控时段和区域

2026年11月11日0时—21日24时，珠海市香洲区、高新区、万山区。

二、管控措施

（一）管控时段和区域内，禁止单位、个人飞行升放本通告所称航空器和升空物。涉及安全保障、应急救援、气象探测、警务执勤、电视转播、无线电监测、物流运输等飞行任务的，依法报相关部门批准后方可飞行。

（二）对违反本通告规定的，由有关部门依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）发现有违反本通告规定行为的，可以拨打110报警电话举报。

8、惠州市

一、管控时段和区域

2026年11月11日0时—21日24时，惠州市惠阳区、大亚湾经济技术开发区。

二、管控措施

（一）管控时段和区域内，禁止单位、个人飞行升放本通告所称航空器和升空物。涉及安全保障、应急救援、气象探测、警务执勤、电视转播、无线电监测、物流运输等飞行任务的，依法报相关部门批准后方可飞行。

（二）对违反本通告规定的，由有关部门依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）发现有违反本通告规定行为的，可以拨打110报警电话举报。

8、东莞市

一、管控时段和区域

11月11日0时—21日24时，东莞市长安镇、大岭山镇、大朗镇、黄江镇、塘厦镇、凤岗镇、清溪镇全域及沙田镇立沙岛实施管控。

二、管控措施

（一）管控时段和区域内，禁止单位、个人飞行升放本通告所称航空器和升空物。涉及安全保障、应急救援、气象探测、警务执勤、电视转播、无线电监测、物流运输等飞行任务的，依法报相关部门批准后方可飞行。

（二）对违反本通告规定的，由有关部门依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）发现有违反本通告规定行为的，可以拨打110报警电话举报。

保叔在此提醒大家，禁飞管控期间，广大市民及飞行爱好者应主动配合，自觉遵守通告规定。

对于违规飞行的行为，有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的，依法以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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植保无人机是提升农业效率的“空中新农具”，高速旋转的桨叶，同时也是一把藏在田野里的利刃。近日襄阳市中心医院接诊一例重型颅脑损伤患者，何阿姨在田间正常务农时，被失控的大型农用植保无人机旋翼击中头面部，一场惊心动魄的意外，让普通农户直面生死考验。

AI事故还原图 图文无关

根据报道，事发时何阿姨正在田间劳作，失控的大型农用无人机高速旋翼直接击中她的头面部，伤者当场昏迷、大出血并休克，紧急送入襄阳市中心医院抢救。头颅CT提示颅内大量出血、多发颅骨骨折，伤情极其危重。

医院神经外科立刻开启创伤急救绿色通道，紧急实施开颅手术。术中探查情况触目惊心：患者额顶部弧形创口长达约30厘米，近三分之二额骨被旋翼削离，形成游离骨瓣，伴随脑组织挫裂毁损、颅内巨大血肿，矢状窦前缘、大脑镰同时被旋翼切割损伤。 术后何阿姨持续昏迷整整一周才逐步苏醒，万幸四肢感觉、运动功能恢复良好，没有出现颅内感染等致命并发症，目前正在医院接受规范康复治疗。

资料画面 图文无关

植保无人机重伤头部不是孤例，旋翼杀伤力远超想象

很多飞手觉得植保无人机只是喷药工具，只要自己小心操作就不会出事。但田野环境复杂，阵风干扰、信号丢包、飞行器故障、田间农户随意穿行、视线盲区，任何一个意外，都可能让无人机失控冲向地面人员。 我们梳理近年公开判例，类似重伤事故屡见不鲜：

• 湖北襄阳本次案件：旋翼削开颅骨，长达30cm创口，开颅抢救，昏迷一周；
• 湖北另一植保作业事故：无人机降落撞击工作人员，眼球破裂、多重伤残，协商赔偿18万元；
• 江西鹰潭案例：路人与作业无人机相遇，左足截肢；
• 重庆丰都吊装无人机事故：桨叶割伤过路行人，最终抢救无效死亡，飞手承担刑责与巨额赔偿。

植保无人机伤人事件图

植保无人机属于小型无人驾驶航空器，低空作业属于高度危险作业。依据《民法典》相关规定，无人机致害适用无过错责任原则，飞手、机主想要举证免责难度极高。一旦击中头部、躯干，很容易造成颅脑损伤、截肢、永久性伤残甚至死亡，对应的医疗费、伤残赔偿金、误工费、护理费、精神损害抚慰金叠加，赔偿金额动辄十几万、几十万，普通飞手、农业合作社很难独自承担。

法规明确：植保无人机经营作业必须投保第三者责任险

2026年7月1日正式实施的新版《民用航空法》明确规定：民用航空器运营人应当投保第三者责任险。所有经营性无人机（植保、航拍、巡检、物流等商用接单场景），依法需要配置第三者责任险。

植保无人机重量大、桨叶动能强，伤人事故伤情重、赔付金额高，相比普通消费级航拍机，更需要充足的第三者责任保额兜底。 【航拍保｜无人机第三者责任险】适配植保无人机、航拍、巡检、物流吊运等商用飞行场景，保障范围包含：

✅ 保障飞行作业意外造成第三方人身伤亡（划伤、骨折、伤残、身故）

✅ 保障意外导致第三方财产损毁赔偿

✅ 涵盖农田作业、户外航拍、工程巡检等经营性场景

✅ 支持短期保单、长期年度保单灵活选择

✅ 保额区间10万-100万灵活可选，支持短期按月保单、年度长保单两种方案。

针对植保飞手农忙集中作业的特点，保叔推荐农忙季单独买一份三责险，保费性价比更高；常年接单作业的团队，选择年度保单保障更安心。 

⚠️重要提醒：无人机第三者责任险承担民事赔偿责任，但不能免除违规飞行带来的行政处罚、刑事责任。保险是风险兜底手段，安全规范作业才是第一道防线。

襄阳这起开颅重伤案例，给所有植保飞手敲响警钟，作业前务必落实这几条：

植保无人机安全作业指南
1、作业前提前清场，排查田间、田埂是否有农户、路人，划定警戒区域，安排专职安全员值守；

2、起飞前完整检查电池、遥控器信号、飞行器状态，留意阵风，杜绝电量不足、信号丢失盲目飞行；

3、绝对禁止操作植保无人机飞行至人员上方，起降航线避开人行通道、劳作区域。

4、人员与作业中的植保无人机时刻保持5米以上安全距离。

5、无人机完全停桨、断电之后，人员才能靠近机体；

6、作业前排查高压线、斜拉钢索、电线杆等障碍物，规避撞机失控风险；

7、持证规范飞行，提前投保足额第三者责任险，不抱有侥幸心理。

农田看着开阔，风险藏在每一次起降和每一趟航线里。大型植保无人机高速旋翼，一旦撞上头部，后果没有试错空间。不要用 “技术熟练” 赌运气，合规飞行、做好现场警戒、足额配置无人机第三者责任险，才是植保飞手长久经营的底气。

不管新手还是老手，安全飞行最重要！如果不慎“炸机砸到人”，冷静处理，拍摄现场照片，及时报案！市面上很多无人机保险都只能短期保障，保叔建议至少购买一年份的无人机保险，保障更全面！航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案（点击此处链接查看）。

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保叔将整理全国不同省市无人机合规飞行指南，大家可以在公众号回复“2026年无人机新规指南“查看其他省市内容。

作为青海省会、青藏高原东北部核心城市，西宁地处湟水谷地，紧邻祁连山脉，坐拥西宁曹家堡国际机场，河谷沟壑、山地、湟水湿地交错，属于典型高原峡谷地形。这里海拔高、空气稀薄，山谷狭管效应明显，瞬时阵风、乱流、风切变多发，昼夜温差大，低温会大幅缩短电池续航；同时曹家堡机场航线密集、文物保护单位、生态保护区、水源地众多。西宁依托全国 UOM 无人驾驶航空器综合监管平台统一划分空域，打通空管、民航、公安多部门联动管控，空域划分为免报备适飞、严格管控、全域临时禁飞三大类别，重点守护曹家堡机场全域净空区、塔尔寺、北禅寺、南山、湟水国家湿地公园、西宁站、重点水源保护区、高原生态管控区等文物地标、生态敏感区、航空敏感空域，严防黑飞干扰民航航班，警惕河谷突发乱流、高原低温引发炸机、坠机伤人、损毁文物的安全风险。

2026年1月1日正式施行的新版《治安管理处罚法》、5月1日落地的两项无人机国家强制性标准，以及《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、宁夏低空经济相关管控要求，银川整合无人机实名登记、飞手资质考取、飞行报备、空域分级、违规处罚整套合规体系。本篇银川专属飞行指南适配航拍爱好者、影视剧组、测绘巡检、农林植保、文旅航拍各类从业者，建议收藏转发，远离黑飞被罚、炸机追责风险，做到安全合规飞行。

新规核心时间节点&适用范围

1、实施时间

• 国家法律：新《治安管理处罚法》2026年1月1日施行，无人机 "黑飞" 正式纳入治安处罚
• 国家强制标准：无人机生产、识别、监管两项国标2026年5月1日实施

• 地方空域新规：青海全省适飞空域在UOM平台统一公布，西宁全域依托UOM平台受理飞行申报，所有飞行实行数字化留痕、全程可溯源监管。

• 属地管控机制：西宁全域实行无人机实名登记、公安备案、飞行报备常态化机制。

2、适用范围

• 覆盖全域：城东区、城中区、城西区、城北区、湟中区、大通回族土族自治县、湟源县，全市执行统一空域管控标准。

• 适用机型：所有民用消费级、行业级无人机（空机重量≥250克）

• 排除范围：军用、警用、消防、海关、应急救援等特种航空器；室内封闭场景飞行

3、空域管控原则（非一刀切）

• 基础免报备适飞空域：西宁城郊非管控区域，轻型无人机真高120米以内、视距内单人单机飞行可免提前报备；微型无人机仅限50米以内视距内飞行，无需报备即可休闲航拍。特别提醒：湟水河谷、山体周边狭管效应显著，山谷阵风、风切变突发概率高，即便在适飞空域飞行，也必须严格评估风力，大风、沙尘天气禁止起飞；高原环境电池续航缩水，起飞前预留充足返航电量。
• 全域严格管控空域：西宁曹家堡机场全净空保护区、塔尔寺、北禅寺、湟水湿地公园、南山片区、党政机关、西宁火车站、大型人流聚集场地、电气化铁路沿线两侧1公里范围，所有高度飞行必须提前线上审批报备，无报备一律视为违规黑飞。

• 临时管制区域：环湖赛事、音乐节、灯会、高考中考、政务会议、大型文旅活动期间，活动周边划定临时禁飞区，管控通知以「夏都西宁、平安西宁」实时通告为准。

西宁市适飞空域截图

飞行前必做：登记+资质+报备去一不可
01无人机实名登记

所有空机重量≥250克民用无人机，必须完成民航UOM登记+属地公安信息核验，无登记飞行直接判定违规。

• 官方登记渠道：全国登记平台：无人驾驶航空器综合管理平台（UOM官网/APP）；UOM网址：https://uom.caac.gov.cn
• 公安备案渠道：“无人驾驶航空器公安管理平台”服务号；

• 登记流程：打开UOM→点击“办事”→“实名登记”→人脸识别→填写机型信息、上传无人机照片→提交，完成后需将系统生成的二维码张贴在机身显眼位置。同步完成公安备案。
• 存量无人机过渡期：2026年5月1日新国标后，存量无人机2027年6月前补登记；厂家需加装运行识别模块，完成后享过渡期至2029年5月。
• 违规后果：未登记飞行罚500元以下；未登记+黑飞没收无人机+罚1000-10000元。
• 注意事项：无人机转让、丢失后需及时注销登记，否则需承担连带责任。

02资质与保险：商用/非商用区别

资质要求：

• 娱乐性飞行（非商用）：微型、轻型无人机无需执照；但轻型无人机在管制空域飞行需考取UOM安全操控理论合格证；小型及以上无人机必须具备相应资质。
• 经营性飞行：不限机型大小：必须持民航局CAAC无人机驾驶员执照；企业需办运营许可证；无证作业罚5万–50万元。
• 人群限制：无民事行为能力人仅能操控微型无人机（需完全民事行为能力人现场指导）；限制民事行为能力人可操控微型、轻型无人机（需现场指导）；小型及以上无人机仅限完全民事行为能力人操控。

保险要求：

• 经营性飞行必须投保第三者责任险；
• 保额根据业务类型确定（开放类≥50万元/机，特定类≥500万元/机）；小型、中型、大型无人机非经营性飞行也需依法投保责任保险，否则无法完成飞行报备。
• 非经营性飞行：小型、中型、大型无人机需依法投保责任保险，否则无法通过UOM平台提交飞行计划。

03飞行报备：管制空域必提前批

• 报备平台：UOM平台；西宁全域统一在UOM提交飞行计划。

• 免报备场景：适飞区内，微型≤50米、轻型≤120米，视距内单人低空飞行，无需申请。
• 必报备场景：夜间飞行、超视距远距离飞行；飞越塔尔寺、湟水湿地、北禅寺、南山等文旅、文物保护区域；无人机集群表演、货物运输、农林植保喷洒、地质测绘、工程勘探、高原生态监测等专业作业； 曹家堡机场净空范围、党政机关、西宁火车站、水源保护区内所有升空作业； 体育赛事、演唱会、节庆灯光秀、大型集会周边空域飞行；电气化铁路沿线1公里范围内所有飞行作业

•  无人机集群表演、货物运输、农林植保喷洒、地质测绘、工程勘探等专业作业； 河东机场净空范围、党政机关、银川火车站、水源保护区内所有升空作业； 体育赛事、演唱会、节庆灯光秀、大型集会周边空域飞行；电气化铁路沿线500米范围内所有飞行作业。
• 报备流程：完成双重实名登记→实名认证→填飞行范围/高度/时段→传资质/保险凭证→提前1个工作日12:00前提交→系统审核、等待审核结果。
• 起飞前确认：起飞前 1 小时核查空域状态，留意临时管控；湟水谷地、山谷地带阵风多发，5 级及以上大风、沙尘、低温浓雾等恶劣天气禁止飞行，高原山地作业务必优先评估乱流、风切变风险，预留更多返航电量。

飞行中必守：这11类行为绝对禁止

这11类不合规飞行行为，触碰即违法，轻则罚款拘留，重则追究刑事责任，飞手必记牢：

1. 违法拍摄军事设施、涉密场所、国家机关核心区域；

2. 扰乱机关、公共场所秩序，妨碍国家机关工作人员执行职务；

3. 投放违法宣传品或其他物品（经审批的作业投放除外）；

4. 危及公共设施、他人财产和生命安全；

5. 非法采集信息、侵犯他人隐私（如偷窥、偷拍）；

6. 非法获取、泄露国家秘密，向境外违法提供数据；

7. 干扰其他航空器正常飞行；

8. 未经批准进入管制空域、临时管制空域（如重大活动、应急任务区域）；

9. 酒后、药后操控无人机；

10. 擅自改装无人机未更新监管信息、未按规定安装电子围栏；

11. 其他法律法规禁止的行为（如关闭无人机身份及飞行动态数据报送功能）。

额外提醒：飞行中遇信号丢失、河谷阵风、沙尘天气、设备故障，立即迫降并第一时间向辖区公安巡特警报备；夜间飞行必须开启醒目灯光，全程避让行人和建筑。

违规后果：拘留+罚款

1、行政处罚：

• 未实名登记：责令改正，可处500元以下罚款；
• 管制空域未报备擅自飞行：责令停止飞行，可处500元以下罚款；情节严重没收无人机，罚1000元-1万元；

• 无/限制民事行为能力人违规操控：对监护人罚500元-5000元，损失需额外赔偿；
• 无证经营性飞行：处5万元-50万元罚款，情节严重吊销资质；

• 情节较重的“黑飞”：处5日-10日拘留。

2、刑事责任：若“黑飞”造成重大事故、致人重伤死亡或公私财产重大损失，将依法追究刑事责任。

西宁飞手必看总结

1、常用查询平台

• 空域/报备：UOM平台

• 禁飞/临时管控：夏都西宁、平安西宁官方新媒体平台

2、险重点禁飞 / 管控区域

• 机场净空严控区西宁曹家堡国际机场全域净空保护区，以机场基准点为圆心半径 55 公里，跑道中心线两侧各 10 公里、跑道端外 20 公里为重点禁飞巡视区，覆盖海东部分片区、西宁东部片区；原则上禁止民用无人机升空，公务测绘、应急救援、生态监测等专项作业需要多部门联合审批，无审批绝对禁止飞行。

• 城市核心管控区：城东区：西宁火车站片区、东关片区、湟水湿地东段； 城中区：南山片区、市级党政机关片区； 城西区：湟水湿地公园、北禅寺周边； 城北区：湟水北岸生态管控区； 湟中区、大通、湟源：河谷沿线、水源地、重点保护区。

• 高铁枢纽管控：西宁火车站、高铁沿线全域；全省电气化铁路两侧 1 公里范围为管控空域，未经审批禁止飞行

• 文旅景区&地标禁飞区：塔尔寺全国重点文物保护单位、北禅寺、湟水国家湿地公园、南山公园；塔尔寺属于重点文保区域，航拍管控严格，无审批禁止飞行； 河谷山地作业点：湟水谷地、祁连山边缘山地气流复杂，狭管效应强，商用航拍必须全套报备资质保险，禁止私自黑飞。

• 生态永久管控区：城市饮用水源保护区、各类国家级、省级森林公园、高原生态管控区，非公务、科研审批作业禁止飞行。
• 特殊重点管控区域：军事禁区、雷达基站、军工科研片区；22 万伏以上高压电网、油气仓储园区、危化品仓库；监狱、看守所、大型通信枢纽；西宁大型环湖赛事、演唱会、赛事等活动划定的临时禁飞片区。

3、飞行前快速核查清单

• 查设备：确认实名二维码已张贴、识别模块正常、数据报送功能开启；高原低温提前预热电池；
• 查空域：通过UOM确认飞行区域无临时管控，已获批飞行权限；
• 查天气：重点关注湟水河谷、山体周边瞬时阵风、风切变，大风、沙尘、低温浓雾天气禁止飞行；
• 查资质：娱乐飞行确认权限，商用飞行需携带CAAC执照、保险凭证；
• 查报备：确认飞行计划已获批，起飞前1小时完成空管报告。

温馨提示：飞行途中遇到公安、城管、景区工作人员劝阻管控，立刻降落配合检查，切勿争执抗拒执法！

2026 年是全国无人机合规管控元年，西宁作为青藏高原省会城市，湟水河谷地形特殊，山谷乱流、瞬时阵风、高原低温掉电风险远高于平原，曹家堡机场航班密集，空域执法严格、处罚标准清晰。合规飞行既能守护曹家堡机场航班安全、文物生态与人身安全，也是每一位航拍爱好者、行业从业者规避风险、保障自身权益的关键。高原河谷环境下无人机失控坠机风险极高，一旦坠落伤人、损毁文物，飞手需要承担高额赔偿，合规报备 + 足额无人机保险，才是长久飞行的两大保障。保叔提醒

飞友们可在公众号回复“2026年无人机新规指南”关键词，可查看全国更多省市无人机飞行政策。

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各位飞手、航拍从业者、无人机商家注意！新修订《北京市无人驾驶航空器管理规定》，将于2026年11月15日正式施行，相比今年5月1日落地的原版，管控范围和要求全面升级，不再只是限制飞行，而是覆盖持有、存放、运输、携带、销售全链条。 北京无人机管理规定旨在为公共安全、空域秩序及个人权益提供保障，不论是个人还是商户都应积极遵守规定，共同维护公共安全。航拍保整理了官方核心要点、时间节点、合规方案与违规风险，建议收藏转发，避免踩坑造成设备损失与处罚。

政策时间线，分清新旧版本

很多朋友容易混淆两版规定：

✅2026.3.27：原版《北京市无人驾驶航空器管理规定》表决通过 

✅2026.5.1：原版规定正式实施 

✅2026.9.10：新修订版本表决通过 

✅2026.11.15：修订新规正式生效，替代原有版本

重点提示：我们现在说的是升级后的新规，管控力度远大于5月实施版本。

新规6大核心要点，划重点

1、北京全域划为无人驾驶航空器管制空域 北京市全部行政区域都属于管制空域。

普通个人、普通单位，休闲航拍、穿越机、商业航拍、试飞等，未经审批一律禁止飞行；仅经公安会同相关部门安全评估审批的特殊保障单位，才可开展公务、应急救援、科研保障等法定任务飞行。普通航拍公司、工作室、飞友、培训机构不属于豁免范围。

2、最大变化：禁止在京持有、存放无人机及核心部件

新规明确，普通个人和单位，不得在北京行政区域内存放、持有无人机整机以及核心部件。 核心部件包含：飞控系统、通信图传模块、动力组件、电池等关键零部件。 简单理解：新规生效之后，家里、办公室、仓库都不能留存无人机设备。

3、存量设备窗口期：务必11月14日前转出北京

已经在北京存放、完成实名登记的存量无人机，最晚2026年11月14日之前，自行转运出京。 11月15日新规落地后，仍留在北京存放属于违规。 👉实操建议：提前规划物流、异地托管，保留物流单据、交接凭证，不要卡点最后几天操作。

4、禁止携带、运输无人机及核心部件进京（含中转途经）

 不管自驾、高铁、飞机、大巴，只要进入北京行政区域，都不可以随身带、托运、运输无人机和核心零部件；哪怕只是途经中转、不打算起飞，同样受限。进京检查站、场站会开展检查。

5、销售、出租渠道持续管控

禁止向北京地址的个人、单位销售、出租无人机以及核心部件，电商、线下商家，北京地址订单要做好拦截。

6、适用机型不分大小

不只是专业航拍机，消费级无人机、穿越机、航模无人直升机，全部纳入管理，不要觉得设备小、轻就抱有侥幸。

违规会承担什么后果？

依据新规及相关法规，违规行为可被：责令改正、没收设备、处以罚款；情节较重的，依法予以治安管理处罚；企业还会留下经营不良记录，影响项目、资质审批。 对飞手来说，最直接的损失就是无人机被没收 + 行政处罚。

航拍保给飞手 & 航拍企业的合规提醒

🔹存量设备：尽快制定转运方案，11.14前转出京外，留存凭证； 

🔹出差/来京：进京全程不要携带无人机、遥控器、电池、飞控等配件； 

🔹业务安排：北京区域商业航拍项目，提前评估政策，普通航拍团队无法自行开展； 

🔹拒绝黑飞：不要组织、参与任何未经审批的飞行，机场、政府区域、大型活动周边风险极高； 

🔹购买发货：下单前核对收货地址，不要往北京地址发无人机整机及核心配件。

首都低空安全有着更高的保障要求，本次修订，把管理边界从 “能不能飞” 延伸到存、带、运、卖全链条。 政策落地有明确时间窗口，与其等到被罚、设备被扣，不如提前做好设备转移、业务规划。 

【航拍保】将持续跟进各地无人机法规、空域政策，为航拍从业者提供风险提示与保障方案，有各地飞行、投保疑问，欢迎留言交流。

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明日起连山壮族瑶族自治县、泰州市、凯里市、溧阳市、汕尾市、于都县、阆中市、常州市、桐乡市多地禁飞无人机！请各位飞友们多关注，合法、安全飞行。

1、连山壮族瑶族自治县

一、管制时间与管制区域

（一）管制时间：2026年10月30日07时至22时；

（二）管制区域：永和镇民族团结广场及周边路段-永和街（如图示）。

二、管制措施

（一）未经批准和报备，不得在临时管控期间和区域飞行“低慢小”飞行器，请飞行爱好者主动配合，自觉遵守本提示规定，杜绝违规飞行。

（二）经主办方审批同意可以飞行的“低慢小”航空器，请务必在“UOM”平台进行实名认证，再向我局无人机管控组进行飞行报备。县公安局联系人：卢警官，联系电话：19865209818。

（三）统一起落点：活动期间，经主办方审批同意可以飞行并已报备的“低慢小”飞行器的起落点统一设在连山文化广场东南侧空地（见上图示）。

（四）违规处罚：对违反临时空中管制规定、危害空中安全的单位和个人，由相关单位按照各自职责依法予以处理。构成违反治安管理的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》予以处罚；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

2、泰州市

一、临时管控时间

2026年10月31日８时至12时

二、临时管控区域

泰州市所有事业单位统一公开招聘工作人员笔试考点及周边300米范围划定为临时空中管制区域。在临时空中管制区域内，禁止起降无人驾驶航空器等“低慢小”飞行器、升放各类空飘物等影响考试安全的行为。

三、临时管控原则

临时管控期间，请广大市民主动配合，自觉遵守本通告规定，杜绝“黑飞”行为。届时，公安机关将会同相关部门联合开展巡查，一旦发现违规飞行物将依法驱离或击落。

3、凯里市

一、禁飞管制区域及时段：10月31日17:00至24:00，凯里市民族体育场及周边500米范围内实行禁飞管制。

二、禁飞管制期间，除向公安机关进行飞行报备的无人机外，禁止任何单位和个人使用无人机等“低慢小”航空器（包括轻型和超轻型飞机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型，航天模型等）飞行，禁止放风筝、气球和航拍行为。

三、管制期间，请广大群众及飞行爱好者主动配合，自觉遵守本通告，请勿擅自携带违反现场管制规定的飞行器进入管制空域。

4、溧阳市

一、临时管控时间

2026年10月31日、11月1日；每日06:30-13:00

二、临时管控区域

“2026年中国青少年公路自行车联赛总决赛”活动现场及沿线外延100米区域划定为临时空中管制区。

三、临时管控原则临时管控期间，请广大市民及飞行爱好者主动配合，自觉遵守本公告规定，杜绝“黑飞”行为。届时，公安机关将会同相关部门联合开展巡查，一旦发现违规飞行物将依法驱离或击落。

5、汕尾市

一、 管控时间：2026年10月31日16时至11月1日0时。

二、 管控区域：以汕尾市城区体育中心体育场为中心的半径1公里范围为临时管控区。（中心点坐标：东经115.400960，北纬22.788550）。

三、禁止飞行的无人机等“低慢小”航空器包括：无人机、轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、悬挂滑翔、动力悬挂滑翔、滑翔伞、动力伞、热气球、热气飞艇、航空模型、空飘气球及其他空飘物。

四、实施管控期间，有关单位和个人要加强无人机等“低慢小”航空器的管理，严格落实管控规定。未经批准，严禁飞行闯入。

五、实施管控期间，全市范围内举办的各类活动严禁使用系留气球等悬挂装置。

六、对违反规定擅自进行飞行或未经批准飞入临时管控区的，公安机关按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等有关规定进行处罚。违规飞行行为违反治安管理规定的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管处罚法》予以处罚；情节严重构成犯罪的，依法追究其刑事责任。请广大市民和飞行爱好者主动配合，自觉遵守本通告规定。媒体现场直播和新闻拍摄需要使用无人机的，请到汕尾市公安局治安支队报备，联系电话：3815836。

6、于都县

一、禁飞时段

1.2026年10月31日15时至22时

2.2026年11月7日15时至22时

二、禁飞管制区域

禁飞管控区域以于都县体育中心为中心，半径1公里范围内的空域。

三、禁飞管控对象

除经活动主办方同意和公安机关审批的用于执行赛事直播、新闻宣传、安保等飞行任务的无人机外，任何单位、个人严禁升空各类低慢小飞行器：微型、轻型、小型航拍无人机、穿越机、植保无人机、各类遥控航模、无人飞艇；同时严禁施放滑翔伞、动力伞、热气球、空飘气球、风筝、孔明灯等各类影响比赛环境的升空物体。

四、飞行报备要求

经活动主办方同意可以飞行的个人及单位，须提前在民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）申报飞行计划，并于管控前通过“于都公安”公众号警民通模块“无人机飞行服务”完成临时报备，审核通过后方可在限定的空域、时限范围内飞行。（进入“于都公安”微信公众号主页，点击“警民通”：点击“便民”板块进入，找到“无人机飞行服务”小程序，在“临时禁飞报备”模块内申报。）

7、阆中市

一、禁飞时间：2026年11月1日上午7时至12时。

二、禁飞区域：阆中市保宁街道、沙溪街道、七里街道城市建制区上空。在比赛期间开展航拍、电视转播、飞行表演、应急救援等工作，需要在禁飞时间和禁飞区域内起降、飞行的，应当提前1个工作日到阆中市公安局反恐特警大队申报备案。

三、处置措施与法律责任：在禁飞时间和禁飞区域内未经批准起飞、升空的“低慢小”飞行器，阆中市公安局将会同有关部门采取必要措施使其迫降，并根据《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《大型群众性活动安全管理条例》等法律法规，依法严肃追究有关单位和个人的责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任。举报电话：110。

7、常州市

一、适用范围：禁止飞行的“低慢小”飞行器包括：无人驾驶航空器、轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、悬挂滑翔、动力悬挂滑翔、滑翔伞、动力伞、热气球、热气飞艇、航空模型、航天模型、空飘气球及其他空飘物。其中，无人驾驶航空器是重点管控对象。

经批准，用于安保、应急、消防、宣传等临时性飞行活动的，不受本通告限制。

二、临时管控时间：2026年11月1日0时至24时。

三、临时管控区域：本届赛事起终点、赛道沿线及周边区域划定为临时空中管制区域（详见示意图）。

8、桐乡市

一、管控时间

2026年11月2日0时起 至 11月5日17时止

二、管控区域

桐乡市行政区域空域范围内（全域）

三、管控对象

无人驾驶航空器及空飘物，主要包括：

• 没有机载驾驶员操纵并自备飞行控制系统的无人机、飞艇、航空模型等航空器

• 三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球

• 无人驾驶自由气球、没有自备飞行控制系统的航空模型

• 孔明灯等空飘物

四、管控要求

1. 管控时段和区域内，禁止任何单位、组织和个人利用上述航空器及空飘物进行各类飞行、施放活动。

2. 经依法批准执行重大活动的电视转播、警务、应急救援、气象探测、载人交通和活动保障等飞行任务的除外。

3. 相关从业单位和市民应主动配合对无人驾驶航空器及其拥有者、使用者的登记管理。

4. 违反通告规定的，将依照《治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《浙江省无人驾驶航空器公共安全管理规定》等法律法规处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

5.发现违规飞行、施放行为，可拨打110报警电话举报。摄影爱好者、航拍从业者请提前收好设备，避免在管制时段和区域内飞行。

保叔在此提醒大家，禁飞管控期间，广大市民及飞行爱好者应主动配合，自觉遵守通告规定。

对于违规飞行的行为，有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的，依法以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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近日，保叔连续收到同一家巡检公司的两起无人机出险报案。两架御3T无人机先后遭遇飞鸟撞击，前后仅相隔5天，事故后果一轻一重，非常值得所有野外作业飞手警惕。

第一起事故发生在7月2日，无人机在野外巡检航线空中正常飞行时突然遭到飞鸟撞击，机身瞬间失去稳定，紧接着剐蹭到高压导线，最终坠落在地面。

经过大疆官方拆机定损，这是典型的连锁二次事故。鸟撞只是导火索，后续触碰电线进一步放大了设备损失。最终损伤为：云台附件变形、上下转动卡死；左后电机外壳划伤，4支桨叶全部碎裂报废，维修费总计3329元。

炸机无人机及维修报价单

第二起事故发生在7月7日，仅仅过去5天，同一公司的另一架无人机再次遭遇鸟击。飞鸟正面冲撞机身，巨大冲击力直接打乱飞行姿态，无人机当场失控坠落，机臂断裂受损，维修费总计1512元。

炸机无人机及维修报价单

客户报案后，理赔专员第一时间跟进，协助把受损无人机送往大疆官方检测定损。两起事故均属于飞鸟撞击造成的意外损坏，在【航拍保｜无人机机身财产险】保障范围内。保单无免赔额，无需垫付，所有维修费用全额赔付，目前客户已在理赔专员协助下完成理赔服务并收到维修后的无人机。

保叔有话说

事发空域是开阔旷野，没有树木楼房遮挡，飞手原本以为空域足够安全。但草原、河谷地带猛禽与候鸟成群，飞鸟飞行轨迹毫无规律，留给飞手应急操作的时间极短，一旦撞上，几乎没有挽回余地。

连续两起同单位的鸟撞炸机，打破了很多飞手固有的认知：无人机自带避障，完全可以躲开飞鸟。

其实无人机避障系统只擅长识别树木、电线杆这类静态障碍物。飞鸟属于高速随机移动目标，飞行路线变幻莫测，逆光、沙尘环境还会进一步降低传感器识别精度，避障很难做到提前预判。

野外巡检、测绘作业，千万不要把安全全部寄托在机载避障上。一次鸟击，轻则断桨、云台受损，重则整机直接坠毁。一旦再发生撞线、撞杆塔这类二次事故，维修成本会直接翻倍。

为什么无人机一定要配齐保险？

专业机型维修成本高

御、经纬这类专业巡检机型，云台相机、机臂、电机配件价格昂贵。哪怕只是桨叶+云台受损，维修费动辄几千元；如果整机坠地断裂，维修费轻松上万。 就像本次两起事故，若没有保险兜底，两次维修支出，足以让小团队利润大幅缩水。野外高频作业，只要遇上一两次意外，设备成本直接翻倍。

野外空域处处暗藏不可控风险

山林、旷野、输电线路沿线，除了飞鸟，还有阵风、树枝、电线等多重隐患。再老练的飞手，也做不到百分百规避突发状况。操作习惯守住第一道防线，保险守住经济损失的第二道防线，才是稳妥的作业方案。

炸机还会产生第三者赔偿风险

无人机失控坠落，不光会摔坏自身设备。一旦砸到地面人员、车辆、电力设施，后续的医疗费、财产赔偿金数额很高。搭配第三者责任险，才能规避这类侵权赔偿风险。

【航拍保｜无人机保险】产品核心信息

保障范围：无人机机身损失、第三方人身伤亡、第三方财产损失（核心保障清晰明了，免责条款简化易懂）

保额选择：三者保额有10万/30万/50万/100万多档位可选，新手入门选低档位，高频飞行、经常去人流密集区选高档位，按需搭配更合适。

投保条件：大疆、道通、极飞等主流无人机型号全支持，大部分民用无人机均可投保，无需复杂审核，提交信息就能通过。

理赔服务：小程序24小时可报案，快速定损、高效赔付，不用排队、不用扯皮，有问题随时解决，后顾之忧全打消。

野外作业，7 条避鸟实操建议

开阔野外飞鸟密布，做好提前防范，能大幅降低被鸟撞击的概率。

1、避开鸟类活跃时段起飞。

尽量不要在日出清晨、日落傍晚作业，这是鸟类觅食归巢高峰期，空域鸟群密度最高；候鸟迁徙季，航线规划要更加保守。

2、起飞前先全面观察空域。

发现上空有猛禽盘旋、成群飞鸟来回穿梭，附近有树林、湿地、鸟巢，直接取消本次飞行，不要心存侥幸。输电线路紧邻林带的航线，属于鸟撞 + 碰线双重高危区域，务必谨慎绕行。

3、全程控制巡航速度，不要满速飞行。

高速飞行下，就算传感器识别到飞鸟，也没有足够制动距离，极易发生碰撞。同时减少长时间定点悬停，悬停的无人机更容易被猛禽当成入侵领地，主动发起冲撞。

4、遭遇飞鸟迎面来袭，平稳操作不要猛打杆量。

大幅度急转向、俯冲很容易直接造成姿态失控。优先平缓减速，朝着无障碍物的开阔方向水平脱离；如果机身已经抖动、桨叶受损，立刻选择平坦空地迫降，避免撞上电线、杆塔，防止二次事故扩大损失。

5、提前规划返航航线，抬高返航高度。

自动返航阶段最容易放松警惕，一定要把返航高度设置得高于周边所有树木与杆塔，防止返航途中撞上树梢，再叠加鸟击风险。

6、大风、沙尘、逆光天气果断停飞。

恶劣天气会干扰视觉传感器识别精度，飞鸟识别延迟，更容易发生突发撞击。

7、坚持做到无保不起飞。

只要进入旷野、林区、输电线路这类高危空域，一定要确认无人机处在保险有效期内再升空。规范操作+保险兜底，双重保障，作业才能安心。

炸机从来都不只是撞树、撞线。飞鸟是空中不可预测的对手，没有预警，转瞬之间就会造成设备损毁。谨慎飞行是第一道安全防线，靠谱的无人机保险是经济兜底防线。新手老手都不能大意，宁可多做一分防范，不要赌运气升空。

如果不幸遭遇鸟撞击炸机，第一时间拍摄现场照片、留存飞行日志，立刻在小程序发起报案。除了【无人机第责任险】，一定还要配置【无人机机身财产险】，如果出现"炸机"导致无人机机身受损，可以进行理赔。市面上很多无人机保险都只能短期保障，保叔建议至少购买一年份的无人机保险，保障更全面！航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案（点击此处链接查看）。

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