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航拍保丨无人机延保险上线!维修&二手机因质量或维修问题炸机均可赔!

航拍保丨无人机延保险上线!维修&二手机因质量或维修问题炸机均可赔!

无人机维修商:我替客户修好了无人机,如果因为维修质量导致无人机整体损坏,能有保险承保吗?
二手无人机经销商:我对我出售的无人机有信心,能给他们买个相关的质量保险吗?如果我卖出去的无人机炸机,损失可以由保险来承担吗?
消费者:我买了一个二手无人机,如果质量有问题导致无人机炸机摔坏了,能有一个保险承保吗?
消费者:我的无人机维修过,我担心没有修好,如果因为无人机质量有问题炸机了,你们保险能赔吗?
当然可以!

保叔经常收到类似这些私信,为了更好的为无人机市场服务,针对以上这些问题,航拍保专门推出了【无人机延保险(维修机&二手机)】

01
什么是无人机延保险(维修机&二手机)?

【无人机延保险(维修机&二手机)】可以保障无人机(含二手无人机或原厂质保已结束的无人机)或维修后的无人机在约定时间内因质量问题造成的损失。是航拍保专门针对脱保机、维修机、二手机推出的新产品。

无人机延保险(维修机&二手机)针对人群

1、无人机修理商

2、二手无人机经销商

3、二手无人机购买用户

无人机延保险(维修机&二手机)承保内容

保险期间内,被保险对象(含二手无人机或原厂质保已结束的无人机)或维修后的无人机在约定时间内因质量问题造成的损失,我司按照本保险合同约定负责赔偿。

无人机延保险(维修机&二手机)产品亮点

1、保障范围广

面向脱保机、维修机、二手机提供保障服务,提供原厂之外的保障。

2、涵盖机型全面

  • 大疆机型(包括“御”系列、“精灵”系列、“悟”系列、“经纬”系列、FPV穿越机等)

  • 非大疆的其他所有机型

3、保障时间灵活

可根据需求选择保障1个月、2个月、3个月、1年。

4、保费便宜

保费便宜且零免赔额。

注意事项

1、投保前需将投保无人机寄送至航拍保合作维修点进行质量检测,检测合格后方可投保。

2、保单有15天等待期,等待期结束后保单生效,请提前投保。

3、本险种仅承保机身因质量原因引起的损失,意外事故或操作不当所致损失请咨询无人机保险。

02
无人机因质量问题炸鸡?航拍保全赔!

近日,保叔刚好接到了一个配置了无人机延保险(维修机&二手机)后炸机的报案,飞手称自己的大疆Air2s无人机在小区内飞行时,突然毫无预告的在空中停桨,无人机从10多米高空落下摔坏,但飞机遥控无任何报错。

航拍保丨无人机延保险上线!维修&二手机因质量或维修问题炸机均可赔!

报案中的受损无人机报案中的受损无人机

理赔专员第一时间联系客户,指导客户将无人机寄到航拍保合作维修点,维修点检测后发现事故原因是电掉板损坏导致坠机,无人机无法启动,无人机中框、四个机臂、云台轴臂、核心板、电调板、底壳全部损坏,可谓是损失惨重。目前客户资料已经审核完成,2700元全部维修费用已经打入客户账户。

航拍保丨无人机延保险上线!维修&二手机因质量或维修问题炸机均可赔!
航拍保丨无人机延保险上线!维修&二手机因质量或维修问题炸机均可赔!

损坏的电掉板及无人机维修检测单

03
为什么要配置无人机延保险(维修机&二手机)?

消费级无人机在经历了几年的爆发期后,无人机拥有量在普通消费者手中基本顶到了天花板,电子产品贬值率、闲置率双高、新机价格高,因此不少消费者尝新航拍无人机的选择,从新机转向了二手无人机。而市场占有率最高的大疆无人机,自然成为了消费者的优先选择。

但对于购买者来说无人机的质量问题又是一大考验。购买者不清楚想要购买的无人机的质量如何,是否存在潜在问题。大部分二手无人机已经过了保修期,大疆随心换次数也没有了,意味着没有办法进行售后,一旦炸机后续所有的问题都是自行解决,十分苦恼。大疆有随心换,但对于很多无人机厂商来说没有自主推出保险的能力,客户购买总是不放心。

配置了无人机延保险(维修机&二手机)后,无人机多了一份保障,无人机因机身因质量原因引起的损失都是可以赔付的。不管是无人机厂商还是飞手,都能更加安心。

想要了解更多有关无人机保险的细节

请扫描下方二维码咨询资深业务经理:

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(本文部分图片来源于网络,侵权可删)

无人机旗舰新品——S400专业四旋翼无人机【航拍保】可承保!

无人机旗舰新品——S400专业四旋翼无人机【航拍保】可承保!7月12日,宙普科技在武汉举办了以“新低空:无人之域,宙起领航”为主题的旗舰新品发布会,发布两款旗舰新品:S400专业四旋翼无人机、K01自动机库。【航拍保】现已全面覆盖宙普科技S400专业四旋翼无人机!可添加客服咨询了解相关保险!

 S400
普宙科技的旗舰之作

作为普宙科技的旗舰之作,S400旨在为无人机行业应用带来高效、安全的优质解决方案。

S400专业四旋翼无人机的六大优势
01
多机中继组网,跨障通讯
02
毫米波雷达感知,昼夜避障、线缆避障
03
63分钟续航
04
1K超清红外
05
自带21T算力的四光云台
06
专业级强悍,背包级轻便

S400采用的中继组网技术,可以灵活应用于高层建筑密集的城市巡逻及野外山体阻断的跨山作业,通过多台无人机信号中继实现跨障通讯,大幅减少工作人员往返及转场次数,提升作业效率。保叔了解到,这也是业内首次在专业级无人机上实现这一技术

无人机旗舰新品——S400专业四旋翼无人机【航拍保】可承保!

S400专业四旋翼无人机

同时,毫米波雷达融合双目视觉避障技术让S400在夜间作业表现同样卓越,精准避障。长达63分钟的超长续航能力,使其单次作业范围更广。搭配行业首创的1K超清红外云台,有效像素高达1280*1024,配合双光叠加融合成像,比单红外呈现更清晰的边际及轮廓细节。

另外,S400搭载的四光云台,自带21Tops算力,可极大提升目标识别、运动分析、图像处理的运算速度与准确性。与此同时,作为一款轻型专业级无人机,S400在拥有强悍专业能力的同时兼具轻巧便携,折叠即可装入背包外出作业。

 无人机自动机库K01
围绕S400多场景高效应用的潜力

普宙科技为S400量身打造了无人机自动机库K01,以“两大亮点”进一步拓宽应用场景,带来效率革新。

无人机自动机库K01的两大亮点
01
与S400专业级无人机一体化设计

普宙科技拥有无人机全系统自主知识产权,全面自主定向开发无人机和机库产品,使得S400和K01二者可以充分适配。

02
滚转式舱盖,不惧风雪冻雨,不怕落物堆积

K01采用创新的滚转式舱盖结构,使其表面不易积雪渗水,也不会有落物堆积,更好保护机库内舱与无人机的安全。

K01整机防护达到IP54标准,拥有优秀的防风、防水、防雷、防震、防尘和耐腐蚀能力,可以-35℃至50℃环境下正常作业。机库配备的独立气象站,可监测风速、雨量、温度、湿度、气压等气象要素,同时内外配置双摄像头,实现24小时实时监控,从而确保对起飞环境全面、精准、实时的感知。

无人机旗舰新品——S400专业四旋翼无人机【航拍保】可承保!

保叔了解到,S400及系列载荷云台、自动机库K01、UVER智能管控平台共同构成的空中智能巡检系统可以为无人机行业应用提供硬件+软件+服务的一体化解决方案,为远程作业开启了更值得信赖的“无人值守”模式。

【航拍保】现已全面覆盖宙普科技S400专业四旋翼无人机!可添加客服咨询了解相关保险!

 航拍保无人机机身财产险
(含10万第三方责任险)可保

1

无人机的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航ß撞机、意外进水、跌落损坏等

2

被保险飞机毁坏或紧急迫降后为保证飞机即时安全而发生的紧急费用

3

为抢救受保器材或防止灾害,而造成器材的损失

4

为防止或减少器材的损失所支付的费用

5

可扩展飞丢(含坠海无法打捞)

航拍保【无人机机身财产险】在为无人机机身财产保障安全的同时,还免费赠送了一份第三者责任险,对无人机飞行过程中因意外对第三方造成人身伤亡或财产损失提供保障。

 

航拍保无人机第三方责任险可保

1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

想要了解更多有关无人机保险的细节

请扫描下方二维码咨询资深业务经理:

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(本文部分图片来源于网络,侵权可删)

航拍保|又一车玻璃被砸穿,改装无人机一定要配置保险规避高额赔偿!

航拍保|又一车玻璃被砸穿,改装无人机一定要配置保险规避高额赔偿!

近日,江苏泰州。有市民报警称自家车辆的玻璃被一架无人机砸穿了,民警找到无人机操作者,男子赔偿了相关损失。

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民警在附近商铺找到了了无人机操作者。无人机机主介绍,这架无人机是自己改装的,自己有相应的操作资质,但当天晚上在试飞过程中无人机出现了故障,从高空坠落,但自己始终没有找到坠落点。最终在民警的协调下,男子赔偿了被砸车主的损失。

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保叔有话说

以上这种情况,如果无人机机主配置了咱们的【无人机机身财产险】和【第三方责任险】,无人机的机身损失和砸坏的车辆维修费都是在咱们的保险保障范围内的。需要注意的是,组装无人机投保前需要在航拍保指定合作方进行质量鉴定,合格后才可投保。

无人机带来安全问题越来越引起大家的重视,除了严格按照飞行指引安全飞行以控制风险之外,止损的最好方式是购买保险,市面上很多无人机保险都只能短期保障,保叔建议至少购买一年份的无人机保险,保障更全面!航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案。

航拍保无人机保险保障亮点
1.无人机类型覆盖全

消费机、专业机、定制机全面覆盖,多旋翼、固定翼等无人机设备皆可承保。

2.无人机保险种类全

无人机机身及悬挂财产保险、无人机第三者保险、无人机飞手责任险、飞手意外险等皆可承保。

3.投保便捷又省心

在线投保、即时出单生效、线上报案理赔。

4.赔付灵活有保障

原厂维修、全损赔新机、不限维修次数。

 航拍保无人机机身财产险
(含10万第三方责任险)可保

1

无人机的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航撞机、意外进水、跌落损坏等

2

被保险飞机毁坏或紧急迫降后为保证飞机即时安全而发生的紧急费用

3

为抢救受保器材或防止灾害,而造成器材的损失

4

为防止或减少器材的损失所支付的费用

5

可扩展飞丢(含坠海无法打捞)

航拍保【无人机机身财产险】在为无人机机身财产保障安全的同时,还免费赠送了一份第三者责任险,对无人机飞行过程中因意外对第三方造成人身伤亡或财产损失提供保障。

 

航拍保无人机第三方责任险可保

1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

无人机事故屡出不穷,无人机安全问题成为了从业者和爱好者们最大的一块“心病”。近年来国内外无人机坠落砸伤人,与空中飞行物碰撞,以及一系列扰乱空中飞行状况等情况时有出现,时常造成机器损伤或者潜在人财物的损失。

无论是无人机造成的人身、财产损失,还是机身受损,都需要保险产品来进行风险保障。一定要为无人机配置专业的无人机保险!

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请扫描下方二维码咨询资深业务经理:

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航拍保|2022年最新理赔指南上线!投保必看!

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【航拍保】理赔指南

1. 理赔办理流程
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2. 报案资料清单
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3. 理赔资料清单

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4. 理赔材料递交方式

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理赔办理流程:

第一步:客户在线报案

扫描下方二维码进入无人机在线报案页面,填写信息完成报案后会有专人联系指导理赔。

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点击获取理赔教程
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扫描二维码在线报案
第二步:保险公司案件预审

报案资料由保险公司预审,完成后告知客户评估结果及无人机后续维修方式和所需准备的相关理赔资料。

第三步:客户补充相关理赔资料

客户按照保险公司提供流程进行维修设备,并整理维修及理赔资料,提交保险公司。

第四步:保险公司审核理赔资
第五步:保险公司支付赔偿款项
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报案资料清单:

一、无人机事故相关照片

  1. 事故现场照片:

注意:照片需能表明无人机坠落的地方

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(客户发来的事故现场照片)

 2.事故现场无人机整体破损照片:

注意:照片需表明事故现场的无人机损失部件(至少5张以上,如现场可见桨叶损坏,则桨叶需拍照)

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(客户发来的机身损毁照片)

 3. 事故无人机拆下的损坏部件照片:

注意:即维修时更换下来的旧件照片,需标明受损部位、受损零件名称

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(客户发来的损毁部件照片)

二、事故描述

客户需提供文字材料:详细描述无人机事故发生的时间、地点、环境状况、事发原因和事发结果等。

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(客户发来的事故描述)

三、损失预估

客户可先行预估本次事故损失,包括财产及人身伤害的损失等

四、联系方式

客户需提供准确可靠的报案人的联系方式。

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理赔资料清单

一、无人机机身编码

客户需将损坏机器的编码拍照发给【航拍保】理赔人员。

二、事故飞行数据

客户需提供出险前视频、飞控数据、飞行路线图等证明出险原因的视频。

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点击获取机身编码教程

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点击获取飞行数据导出教程

三、飞手证件

客户需提供事故无人机的操作员身份证及无人机飞手资格证

四、被保人资料

客户需提供营业执照复印件、法人身份证复印件(均需加盖公章)。

五、理赔资料

例如:理赔申请书、出险通知书、损失申报表、客户理赔告知书等,一般由【航拍保】理赔专员代客户填写。

六、维修资料

客户需提供事故无人机维修明细的复印件及维修发票复印件或影像件(需要维修方盖章)。

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理赔材料递交方式:

  • 请您准备好上述资料后,电子版提交给客服,做内容预审。

  • 所有材料预审通过后,5-10个工作日内案件结案。如有需要,【航拍保】理赔员会通知您寄送纸质资料。(邮寄地址:上海市徐汇区宜山路407-2号尚光徐汇中心1513室。)

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无人机理赔看似繁复,实则每一步都有【航拍保】理赔人员跟进以及协助准备各项资料,如有其他更多关于无人机投保及理赔的相关疑问欢迎扫码添加【航拍保】客服人员咨询了解

想要了解更多有关无人机保险的细节

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(本文部分图片来源于网络,侵权可删)

航拍保|应急管理部《十四五应急救援力量建设规划》:建立包含无人机在内的应急救援航空器体系

航拍保|应急管理部《十四五应急救援力量建设规划》:建立包含无人机在内的应急救援航空器体系

应急管理部日前发布《“十四五”应急救援力量建设规划》,规划提出加快构建大型固定翼灭火飞机、灭火直升机与无人机高低搭配、布局合理、功能互补的应急救援航空器体系。

规划还提出,要加快实施应急救援航空体系建设方案,完成进口大型固定翼灭火飞机引进、国产固定翼大飞机改装,大型无人机配备等重点项目,完善运行管理条件和机制,加快实现灭火大飞机破题。

航拍保|应急管理部《十四五应急救援力量建设规划》:建立包含无人机在内的应急救援航空器体系

应急管理部关于印发《“十四五”应急救援力量建设规划》的通知

应急〔2022〕61号

各省、自治区、直辖市应急管理厅(局),新疆生产建设兵团应急管理局,有关中央企业:

现将《“十四五”应急救援力量建设规划》印发给你们,请认真贯彻执行。

应急管理部

2022年6月22日

航拍保|应急管理部《十四五应急救援力量建设规划》:建立包含无人机在内的应急救援航空器体系

“十四五”应急救援力量建设规划

为深入贯彻落实习近平总书记关于应急管理工作重要指示批示精神,提升重大安全风险防范和应急处置能力,进一步明确“十四五”期间应急救援力量建设思路、发展目标、主要任务、重点工程和保障措施,根据《中华人民共和国突发事件应对法》《“十四五”国家应急体系规划》,制定本规划。

本规划中的应急救援力量是指参与生产安全事故、自然灾害应急救援的专业应急救援力量、社会应急力量和基层应急救援力量。专业应急救援力量主要包括抗洪抢险、地方森林(草原)灭火、地震和地质灾害救援、生产安全事故救援、航空应急救援等力量。社会应急力量是指从事防灾减灾救灾工作的社会组织和应急志愿者,以及相关群团组织和企事业单位指导管理的、从事防灾减灾救灾等活动的组织。基层应急救援力量是指乡镇街道、村居社区等组建的,从事本区域灾害事故防范和应急处置的应急救援队伍。

国家综合性消防救援队伍及地方专职消防队伍依照有关规划进行建设。

规划背景

一、

(一)取得的成效。

党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国应急管理事业改革发展取得历史性成就,统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动的应急管理体制初步形成,应急救援能力现代化迈出坚实步伐,专业应急救援力量、社会应急力量、基层应急救援力量建设不断加强,对国家综合性消防救援队伍的支撑协同作用进一步突显。

专业应急救援力量体系基本形成。组建了应急管理部自然灾害工程应急救援中心和救援基地,完善国家级危险化学品、隧道施工应急救援队伍布局,建成地震、矿山、危险化学品、隧道施工、工程抢险、航空救援等国家级应急救援队伍90余支计2万余人,各地建成抗洪抢险、森林(草原)灭火、地震和地质灾害救援和生产安全事故救援等专业应急救援队伍约3.4万支计130余万人,形成了灾害事故抢险救援重要力量。

社会应急力量建设积极稳步发展。在民政等部门注册登记的社会应急力量约1700余支计4万余人,发挥其志愿公益、贴近群众、响应迅速、各有专长的优势,参与山地、水上、航空、潜水、医疗辅助等抢险救援和应急处置工作,在生命救援、灾民救助等方面发挥了重要作用。据不完全统计,2018—2020年,全国社会应急力量累计参与救灾救援约30万人次,参与应急志愿服务约180万人次,已逐步成为应急救援力量体系的重要组成部分。

基层应急救援力量持续加强巩固。全国乡镇街道建有基层综合应急救援队伍3.6万余支、105.1万余人,基层应急能力标准化建设稳步推进,社会参与程度不断提高,探索出行之有效的基层应急救援力量建设“济宁模式”,逐步构建起基层应急救援网格体系,较好发挥了响应快速、救早救小作用,成为日常风险防范和第一时间先期处置的重要力量。

政策标准规范建设成效初显。《应急救援航空体系建设方案》印发实施,国家级自然灾害工程应急救援队伍建设、社会应急力量建设等制度规范和技术标准制定工作稳步推进;四川、陕西、湖南、浙江等省应急管理部门相继出台应急救援队伍建设管理、救援补偿等制度,应急救援力量建设标准化、响应规范化、救援专业化进程加快。

(二)面临的形势。

“十四五”时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期。以习近平同志为核心的党中央坚持以人民为中心的发展思想,统筹发展和安全两件大事,对防范化解重大风险挑战、推进应急管理体制改革、提高应急救援能力等作出全面部署,为加强应急救援力量建设提供了根本遵循;各部门、各地区认真贯彻党中央、国务院决策部署,全面加强应急救援力量建设,积极推进应急管理体系和能力现代化;全社会广泛参与、支持应急救援力量建设,形成了应急救援力量建设发展的良好社会环境;新一轮科技革命和产业变革创新发展,新技术、新装备的不断涌现为应急救援力量建设形成坚实支撑。

同时也要看到,我国自然灾害多发频发,安全生产仍处于爬坡过坎期,积累和新增的安全隐患风险大量存在,极端天气灾害进入多发期,防灾减灾基础薄弱,应急救援力量建设处于打基础、攻难关、上水平的关键阶段,发展不平衡不充分问题仍然突出。

应急救援能力不足。现有抗洪抢险、地方森林(草原)灭火、地震和地质灾害救援等专业救援能力还不能满足复杂灾害救援需要,社会应急力量和基层应急救援力量还处在起步阶段,航空救援、工程抢险、勘测保障等新型救援力量数量不足,全社会参与应急救援的局面还没有完全形成。

力量布局不够均衡。在中西部自然灾害易发多发、经济欠发达地区,特别是四川、云南、青海、西藏等灾害严重省份,专业应急救援力量、社会应急力量和基层应急救援力量亟待加强。

人才科创能力不强。现代化的指挥人才和实战经验丰富的专家不足,装备智能化、轻型化、模块化水平不高,灭火大飞机等关键技术装备亟待突破。

保障机制有待完善。指导支持应急救援力量建设的政策法规标准体系尚未形成,保障应急救援力量持续健康发展的政府投入、考核评估、救援补偿、奖惩激励等方面制度有待健全。

总体要求

二、

(一)指导思想。

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,坚持人民至上、生命至上,坚定不移贯彻新发展理念,更好统筹发展和安全,以有效应对重特大灾害事故为主线,以提高应急救援能力为牵引,整合利用各类优质资源,建强关键应急救援力量,补齐短板弱项,全面推进应急救援力量现代化建设,形成对国家综合性消防救援队伍的有力支撑、有效协同,为人民群众生命财产安全和社会稳定提供坚实保障。

(二)基本原则。

坚持党的领导。坚持党对应急救援力量建设的领导,充分发挥集中力量办大事的政治优势,汇聚各方资源,形成共建共治共享合力;突出党建引领,充分发挥专业应急救援力量、社会应急力量、基层应急救援力量中的基层党组织战斗堡垒作用和党员干部模范带头作用,提升凝聚力和战斗力,为应急救援力量建设发展提供根本保证。

统筹谋划布局。充分考虑灾害事故风险分布特点、经济社会发展趋势和应急救援力量建设现状等因素,调整优化专业应急救援力量规模、结构、布局,因地制宜加强社会应急力量和基层应急救援力量建设,补齐短板弱项,构建灾害事故应急救援需求与综合应急救援能力动态平衡的应急救援力量体系。

突出专业特色。重点围绕抗洪抢险、森林(草原)灭火、地震和地质灾害救援、生产安全事故救援、航空应急救援等各自专业方向,创新理念、战术、战法,强化实战实训和装备配备,持续提升专业抢险救援能力,锻造应急抢险救援专业骨干力量。

强化运行保障。加大政策标准供给力度,健全应急救援力量建设发展、培训考核、指挥调派、任务保障、救援费用、奖励激励等制度机制和标准规范,推动应急救援力量科学建设、高效救援、规范运行。

(三)主要目标。

总体目标:到2025年,规模适度、布局科学、结构合理、专长突出的应急救援力量体系基本建成,实现专业应急救援力量各有所长,社会应急力量有效辅助,基层应急救援力量有效覆盖,为人民群众生命财产安全提供坚强保障。

力量构成逐步优化。国家和省级专业应急救援力量、社会应急力量和基层应急救援力量体系逐步完善,实现与国家综合性消防救援队伍有效协同、有力支撑。

力量布局更趋合理。国家级专业应急救援力量任务范围基本覆盖近20年重大灾害事故发生区域和新生高风险区域,安全生产应急救援力量与高危行业、新兴产业分布和发展需要基本匹配,航空应急救援力量布局基本实现灾害易发地区有效覆盖。

专业能力有效提升。特殊区域、复杂条件、极端环境下专业指挥和救援能力持续巩固提高,应急救援装备智能化、轻型化、模块化、标准化水平持续增强,人装协同水平显著提升。

保障水平稳步提高。应急救援力量建设发展、运行管理、培训考核、科技支撑、任务保障、职业保障、荣誉激励等政策制度、标准规范进一步健全,协调联动机制进一步完善,救援资源共建共用、联战联训水平进一步提升。

“十四五”时期主要指标  

序号

指标

预期值

 1

地震和地质、洪涝灾害高风险地区国家级专业应急救援队伍覆盖率

≥90%

 2

森林(草原)火灾高风险地区国家级专业应急救援队伍覆盖率

≥90%

 3

安全生产高风险行业、区域国家级专业应急救援队伍覆盖率

≥90%

 4

国家级专业应急救援队伍装备配备达标率

≥90%

 5

县级以上专业应急救援队伍培训演练率

100%

 6

国家级专业应急救援队伍接到指令后到达救援现场时间

≤8小时

 7

省级灾害事故专业应急救援队伍布局完成率

100%

 8

重点地区社会应急力量现场协调机制覆盖率

≥95%

9

基层应急救援力量到达灾害事故现场时间

≤20分钟

注:队伍覆盖率=救援队伍以500km为半径形成的圆形区域与灾害事故重点区域的交叉面积/灾害事故重点区域面积

 

主要任务

三、

(一)强化关键专业应急救援力量建设。

建强国家级自然灾害工程应急救援力量,强化工程抢险专业能力建设;支持各地区结合实际建设洪涝灾害应急救援力量。在高危地区和重点林区有序推进区域性森林(草原)火灾机械化扑救专业力量建设,提高力量投送速度和扑救成效;支持地方因地制宜建设基层森林(草原)火灾专业扑救队伍。遴选一批地震和地质灾害救援队伍,建设成为国家级专业救援队伍,加强地震易发高发及地质灾害高风险地区应急救援队伍建设,提升第一时间救援救助能力。

调整优化现有国家级安全生产应急救援队伍规模、结构、布局。针对空白领域新建一批国家级安全生产应急救援队伍。加快推进关键装备转型升级,推进国家级安全生产应急救援队伍正规化建设、专业化救援、科学化管理水平。支持各地区加强化工园区、产业园区、重大项目实施等安全生产应急救援力量建设,完善综合救援基地,推动政府和企业联合建立专职应急救援队伍,指导高危行业企业依法加强专职安全生产应急救援队伍建设。

加快构建大型固定翼灭火飞机、灭火直升机与无人机高低搭配、布局合理、功能互补的应急救援航空器体系。推动航空应急救援力量常态化部署,完善重型直升机、中小型直升机布局。引导和鼓励民航企业和航空货运企业建设具备一定规模的专业航空应急救援力量,增强快速运输、综合救援、高原救援能力。协同推动航空应急救援基础设施建设,加快构建覆盖灾害事故多发地区的航空救援网络,加强直升机起降场地和临时起降点建设。立足运输机场现有供水、供油网络,建立联接运输机场、航空护林站、通用机场及起降点的航空救援水源、油料保障体系。推动组建航空应急救援指挥调度中心,建设航空应急救援信息平台,健全完善灾情动态通报、联合勘测、需求提报、协同保障机制,强化军地协同搜寻救援。支持航空应急救援配套专业建设,加强航空应急救援专业人才培养。

(二)积极引导社会应急力量有序发展。

制定出台加强社会应急力量建设的意见,对登记注册、应急响应、服务保障、奖惩评价、救援补偿等作出制度性安排,对社会应急力量参与应急救援行动进行规范引导。开展社会应急力量应急理论和救援技能培训,加强与国家综合性消防救援队伍等联合演练,定期举办全国性和区域性社会应急力量技能竞赛,组织实施分级分类测评。鼓励社会应急力量深入基层社区排查风险隐患、普及应急知识、就近就便参与应急处置等。完善社会应急力量现场协调机制,深入推进社会应急力量参与重特大灾害抢险救援行动现场协调机制建设,完善统筹指导、任务调派和服务保障等措施,支持地方应急管理部门与本地社会应急力量建立协调联动机制。

(三)持续推进基层应急救援力量建设。

坚持专业化与社会化相结合,推动乡镇街道、村居社区加快组建基层应急救援队伍,建设微型应急救援站(点),持续提升基层隐患排查和救早救小的防范处置能力。指导乡镇街道、村居社区结合本地灾害事故特点,组建应急救援队伍,承担灾害事故先期处置和自救互救任务。各地根据本行政区域特点和需要,制定基层应急救援力量建设方案,细化队伍职责,配备必要的物资装备,加强与专业队伍互动演练,提高应急救援能力。

(四)加强重大项目应急救援力量建设。

强化重点铁路建设运行应急处置能力,合理布局隧道和建设施工应急救援力量,提升项目建设运行灾害事故风险防范和应急处置能力。加强长江经济带水上救援力量建设,加强打桩护岸、吊运装卸、抛石堵缺、切滩导流、落水人员搜救、遇险人员救助、船舶灭火和航运工程施工事故救援等能力建设。

(五)加快培育应急救援科技支撑能力。

加快应急装备现代化建设。健全专业应急救援力量装备配备标准,推动应急救援装备智能化、轻型化、模块化建设。突破关键核心技术,推广应用洪涝灾害、森林(草原)火灾、高层火灾、地震和地质灾害等救援先进技术装备。

提升救援现场技术保障能力。建设自然灾害和生产安全事故应急救援勘测队伍、救援技术支撑队伍,强化重大灾害事故现场数据获取、灾中实时监测、灾后评估分析等专业能力,承担重特大灾害事故的灾情险情动态监测、现场应急勘测、救援技术支撑等任务,增强救援现场技术支撑能力。

培育现代化指挥救援人才。推动有关部门、地方政府、高校、企业建设应急安全高技能人才培养基地和实战实训基地,开展应急管理特色学科和重点实验室建设,培育现代化应急指挥和救援人才。完善国家、区域、省级自然灾害和安全生产应急救援基地(中心)实训演练功能,提高应急救援力量实战化水平。定期组织专业应急救援力量、社会应急力量、基层应急救援力量与国家综合性消防救援队伍联战联训,推进技术交流、能力融合与战法协同。

重点工程项目

四、

(一)应急救援中心建设工程。

1.国家和区域应急救援中心建设项目。建设完成国家应急指挥总部和华北、东北、华中、东南、西南、西北等6个国家区域应急救援中心,在实战救援中发挥“尖刀拳头”作用,引领地方应急救援力量体系和能力建设发展。

2.省级综合性应急救援基地建设项目。支持中西部地区、灾害事故多发地区依托、整合现有自然灾害、生产安全事故应急救援队伍等资源,建设完善省级综合性应急救援基地。建设综合指挥调度平台,配备先进适用专业装备,完善训练设施,开展专业技战术、装备实操、特殊灾害环境等训练,提升灾害事故快速响应、高效救援能力。

(二)自然灾害应急救援力量建设工程。

1.抗洪抢险工程救援力量建设项目。依托应急管理部自然灾害工程救援基地,以及水利水电、建筑施工、港航领域大型企业,在洪涝灾害高风险区域,建设国家和区域性自然灾害工程应急救援队伍,进一步强化动力舟桥、挖装支护、排水救援、清淤清障、路桥抢通等特种救援装备配备,形成重大洪涝灾害工程救援攻坚能力。地方应急管理部门依托辖区内防汛机动抢险队伍、抗旱排涝服务队伍、工程施工企业等应急资源,配备抗洪抢险常规装备物资,确保遇有险情第一时间实施救援。

2.森林(草原)灭火力量建设项目。依托大型国有森工企业、地方政府专职森林(草原)灭火骨干队伍,建设区域性机械化森林(草原)灭火专业队伍,配备全地形运兵车、隔离带开设等机械化灭火装备,提升森林(草原)火灾扑救机械化、智能化水平。各地指导支持森林(草原)火灾高危地区和重点地区森林(草原)火灾专业扑救队伍建设,配备林火侦查、常规灭火机具、战勤保障等装备,形成森林(草原)火灾的预防预警和早期扑救能力。

3.地震和地质灾害救援力量建设项目。在地震易发高发和地质灾害高风险地区,建设国家级地震和地质灾害应急救援队伍,配备高精度智能生命搜救、高通量卫星通信、高智能救援机器人、高集成战勤保障等关键装备,形成重特大地震和地质灾害救援能力。各地依托地方应急救援力量,建设完善地震和地质灾害救援队伍,配备生命侦测、工程机械、卫星通信等装备,确保在地震和地质灾害发生后第一时间开展救援。

4.应急医疗救援力量建设项目。整合应急总医院等医疗资源,建设全国应急救援医疗平台、国家应急医学研究中心和移动方舱医院。地方建设应急医疗力量和医疗救援基地,完善应急医疗实战训练、救援人员康复治疗、野战移动医院和医疗救援装备储备等功能。

(三)安全生产应急救援力量建设工程。

1.国家级安全生产应急救援队伍建设项目。强化矿山排水、矿山(隧道)救生通道构建、大流量远程灭火系统等特种救援装备配备,增配地震和地质灾害救援、抗洪抢险等自然灾害应急救援装备,加快推进队伍转型升级。建设国家海上和陆上油气开采应急救援队伍,配备消防冷却、侦测监控、井控抢险等救援装备,提升我国深海和陆上油气勘探、开发、储运应急处置能力。建设完善国家矿山应急救援队,满足专业排水以及高寒高海拔恶劣环境下矿山救援需要;建设完善国家危险化学品应急救援队,提升大型储罐、水上危险化学品、煤化工、危险化学品物流等救援保障水平;建设完善国家隧道应急救援队,加强雄安新区、西部地区交通基础设施建设和运行安全保障能力。建设国家安全生产综合实训演练基地和矿山、危险化学品(大型油罐灭火)、隧道、油气管道、油气井控等实训演练基地,提升指挥协调和实战能力。

2.地方专业安全生产应急救援队伍建设项目。各地区加强安全生产应急救援队伍建设,配备专业应急救援装备,提高生产安全事故快速响应和应急处置能力;指导中型以上高危行业企业,建设企业专兼职应急救援队伍,配备应急救援装备,满足企业安全风险防范和事故抢险救援需要。

(四)航空应急救援体系建设工程。

1.航空应急救援大飞机建设项目。加快实施应急救援航空体系建设方案,完成进口大型固定翼灭火飞机引进、国产固定翼大飞机改装,大型无人机配备等重点项目,完善运行管理条件和机制,加快实现灭火大飞机破题。地方应急管理部门采取直接投资、购买服务、部门资源共享等多种方式,配置各型直升机、固定翼飞机,形成快速反应、高效救援能力。

2.航空应急救援基础设施建设项目。实施《全国森林防火规划(2016—2025年)》,加快建设航空护林站(机场)。在综合利用现有军民用机场设施基础上,加强直升机起降场地建设,在森林(草原)火灾重点区域,合理布设野外停机坪。利用国家综合性消防救援队伍、专业救援队伍驻地、应急避难场所、体育场馆、公园、广场、医院、学校等,增加一批直升机临时起降点。充分利用自然水源地,按照30—50公里的标准,完善森林(草原)火灾高危区、高风险区森林(草原)飞机灭火取水点、供油点,加强气象保障、训练基地、化学灭火等基础设施配备建设。

3.航空应急救援实战保障建设项目。建设联通国家应急指挥总部、国家区域应急救援中心和省级综合性应急救援基地的航空调度信息平台,统筹航空应急救援力量指挥调度。依托相关科研院所、高等院校和航空企业,建设航空应急救援重点实验室、研发中心和创新平台,提升航空救援技术装备创新能力。建设航空应急救援飞行实验基地,培养航空救援指挥人才、飞行人员和技术支撑力量。

(五)社会应急力量和基层应急救援力量建设工程。

1.社会应急力量建设项目。建立社会应急力量参与重特大灾害抢险救援行动现场协调机制,拓展社会应急力量救援协调系统,完善现场信息汇聚、救援报备登记、组织调度协调、数据统计汇总等功能,实现救援需求、救援力量、救灾物资精准对接和抢险救灾资源合理配置。结合国家和地方应急救援中心建设工程、专业应急救援队伍建设项目,储备一批救援装备物资,完善一批实训演练共享共用基地,为社会应急力量开展救援和实战训练提供保障。

2.基层应急救援力量建设项目。按照“五分钟响应,十五分钟到达,二十分钟内开展施救”的标准,推动在乡镇街道重点区域按照标准建设微型应急救援站(点)和训练设施场地,指导村居社区整合相关干部、物业人员、医护人员、志愿居民等成立应急救援队伍,根据本地灾害事故特点和救援需要,配备应急救援器材装备,满足本区域内日常风险隐患排查和一般灾害事故应急救援需要,增强基层风险防范、先期处置和自救互救能力。

(六)重大国家战略安全保障工程。

1.重点铁路工程隧道应急救援力量建设项目。在重点铁路沿线高风险区域,突出隧道和地质灾害救援,加强应急救援队伍建设,重点配备监测预警、应急通信、搜救侦查、破拆支护、运输吊装等高原救援装备,就近实施专业救援。结合施工进展和运行实际情况,建设直升机起降场,增加航空器部署,提高航空救援能力,保障川藏铁路建设重大风险防范、应对处置和运行安全。

2.长江经济带水上应急救援力量建设项目。完成长江流域工程救援船、打桩船等装备配备,组建水上工程救援队伍,形成国家抗洪抢险救援关键力量。依托大型港航企业、施工企业等,建设长江经济带沿线水上应急救援队伍,重点配备多功能抢险救援船、橡皮艇、救援艇、水下测绘艇等专业装备,提高长江流域抗洪抢险、航运事故救援、水上施工事故救援等应急处置能力。

(七)科技创新工程。

1.应急装备现代化建设项目。开展决口封堵、森林(草原)灭火两栖飞机、隔离带快速开设、智能无人搜救、矿山(隧道)快速构建救生通道、井下应急通信、水下抢险机器人等技术与装备研究开发,推广应用危险化学品储罐灭火装备、矿山大型钻探救援装备、矿山快速排水、超压超深高含硫油气田事故救援技术装备,培育复杂环境下的救援利器。

2.救援现场技术支撑力量建设项目。依托相关科研院所、高校等企事业单位,建设现场应急勘测专业力量,配备现场测绘、侦察勘测、动态模拟等装备,为危险化学品等领域重特大生产安全事故和山体滑坡、泥石流、堰塞湖等复杂自然灾害工程抢险救援,提供辅助决策和现场技术支撑。

3.高素质专业人才培育项目。依托应急管理专业高等院校以及有关部门、地方政府、企业等所属职业院校,开展应急指挥和救援专业建设,建立国家、区域、省级灾害事故实战实训基地,培育现代化应急指挥和救援人才。

保障措施

五、

(一)加强组织领导。

各级应急管理部门要加强组织领导,落实工作责任,明确主要任务、重点工程的推进计划、时间节点和阶段目标,高效推进各项工作落实。建立跨部门规划实施协同配合机制,强化统筹协调,确保规划实施有序推进、重大工程有效落地、各项目标如期实现。

(二)加强资源统筹。

统筹利用现有力量和各方资源,健全完善政府、市场和社会等多元化资金投入机制,强化救援力量多渠道保障模式,加大队伍建设运行、大型装备配备和运维、教育培训演练、装备储备和救援消耗补偿等方面投入。

(三)加强政策支持。

充分发挥本规划的指引作用,鼓励各地各有关部门和单位创新思路和形式,出台激励约束等政策文件,探索多种务实有效的实施方式,积极推动规划重大举措、重点任务和重点工程落实落地,着力形成一批可复制、可推广的经验做法和实效性成果。

(四)加强考核评估。

建立健全本规划实施考核评估制度,适时开展中期评估和总结评估,分析实施进展情况及存在问题,制定改进和加强措施,必要时动态调整规划内容。地方应急管理部门要加强对本地区规划实施情况的监督检查,分年度对规划实施情况进行监测、评估及责任跟踪。

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画质好又扛风!哈博森ACE 大底航拍无人机【航拍保】已承保

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6月22日,哈博森ACE航拍无人机新品正式发布,大底航拍画质好又扛风,现货发售 ¥3299 起!【航拍保】现已全面覆盖哈博森ACE航拍无人机!可添加客服咨询了解相关保险!

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哈博森ACE无人机亮点
01
配备1/1.3英寸CMOS
02
4K30高清影像
03
竖排功能
04
3倍变焦
05
最大8级抗风模式
06
图传距离10公里
07
自动甩尾、ATVT3.0智能跟随
08
智能电池、续航35分钟
01
 画质
带你走近高清画质的世

哈博森ACE无人机配备有1/1.3 CMOS 图像传感器、1/1.3英寸CMOS图像传感器、f/1.85超大光圈、2.4um融合大像素出色的低光影像性能更加优秀的动态范围更加出色的色彩还原能力,带你走进高清画质的世界。

夜景模式针对黑夜环境设计,降噪和减少拖影方面做了深入算法优化,使得在夜晚等光线不足的环境下,拍摄的视频依然细腻干净。支持3倍数字变焦,可拍摄4K30帧高清视频,完整保留每个创作细节,质感直逼大片。

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02
 性能
丰富发性能表现应对更多环境挑战

哈博森ACE无人机采用 SyncLeas3.0 图传系统,图传距离达到10公里,让眼界飞的更远,遨游更尽兴。在无风的环境下,慢速飞行时间达到35分钟。

得益于第三代自研飞控算法和优秀的机电动力能效,哈博森ACE无人机飞行速度最快可以达到16m/s。在运动模式下抗风能力达到7级,在抗风模式下,抗风能力达到8级在无干扰,信号良好的情况下,最高飞800米

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03
 创新功能
智慧体验科技生活

哈博森ACE无人机采用第三代智能跟踪算法(ATVT3.0),在跟随模式下,无人机可以自动匹配并框选人,自行车,汽车、等常见物体,极大的方便了跟踪模式下的操控体验。

光流系统确保您在低光环境下的悬停性能,并配备补光灯,两种发光模式,就是夜空中最闪亮的星。

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(含10万第三方责任险)可保

1

无人机的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航ß撞机、意外进水、跌落损坏等

2

被保险飞机毁坏或紧急迫降后为保证飞机即时安全而发生的紧急费用

3

为抢救受保器材或防止灾害,而造成器材的损失

4

为防止或减少器材的损失所支付的费用

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可扩展飞丢(含坠海无法打捞)

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1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

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航拍保|多地用无人机灯光秀取代烟花,无人机编队表演三者险必须备上!

航拍保|多地用无人机灯光秀取代烟花,无人机编队表演三者险必须备上!

近日,美国的一些城市用无人机灯光秀取代了传统的烟火表演。保叔了解到,2018年全美国有19000多起火灾是由烟花引起的,因为烟火表演的火灾风险太高,政府决定采用无人机表演取代。近期帕克镇就将会使用100到250架无人机表演一场12分钟的无人机灯光秀。无人机灯光表演同样能保持浮华的庆祝氛围,却没有噪音。

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无人机灯光秀表演事故频发
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随着一次次绚丽璀璨的无人机表演热搜,无人机秀在国内越来越普及,但是无人机表演时并不是万无一失,保叔经常会看到无人机表演出状况。

2月15日元宵节当晚,福建福州在闽江边举办了一场大型无人机表演,但此次表演以失败告终,现场有不少无人机失控坠落。保叔了解到,无人机刚飞到空中十几秒就出现了问题,正在几十米高空表演的无人机方阵,突然失去控制,多架无人机开始向下掉落,不少无人机最终掉入江里。

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大型无人机表演过程中突发坠机

2021年1月25日晚21点,某公司在重庆市朝天门广场进行的无人机表演出现意外,无人机群与建筑物相撞,不少无人机散落地上和江面。据说这是有史以来“最贵的一次炸机”保守估计损失无人机数百台设备损失几百万,还不算上表演合同的赔偿。

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无人机表演坠落摔坏后残骸

5月1日晚,“春舞大西安”千架无人机光影盛典却发生左侧无人机图案“乱码”现象……并且在回收过程中出现“炸机”现象,有不少无人机垂直往下掉落。。

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无人机表演中大量无人机坠落

无人机灯光秀可能出现的问题
01
定位系统

无人机灯光秀需要定位非常准确才可以。如果定位系统出了问题,比如GPS丢星,无人机就可能找不着自己编队。无人机架次越多,出问题几率就越高。

02
通信系统

大量的无人机和基站之间是要有通信的,这样才能知道每架飞机往哪儿飞,轨迹怎么规划,当前到达什么位置。若通信信号中断,无人机将找不到自己位置。

03
无人机本体问题

比如无人机自身电力不足,飞不动了,控制不了自己的姿态了,就会出现偏移。

不管是以上那种情况出现问题,最终结果都是无人机失控,引发一系列安全问题。

1.财产安全问题

无人机发生事故撞楼,侵犯了他人的财产安全,给他人造成了严重的损失。表演公司肯定也需要承担相应的责任,公司也会造成一定的财产损失。

2.生命健康问题

无人机从高空落下,其产生的冲力也是非常可观的,如果不小心就会对围观者的生命健康产生一定程度的威胁,除此之外,如果行人在躲避无人机的过程中发生踩踏事故,是非常重要的安全隐患。

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无人机灯光秀表演该如何转嫁风险?
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无人机表演“炸机”风险高,多台无人机表演极易出事,保叔建议一定要配置专业保险来转嫁风险!

最近就有朋友私信保叔,那一场无人机灯光秀表演可以配置什么保险呢?航拍保最新推出无人机编队表演第三者责任保险,以编队无人机为保障对象,保障无人机灯光秀表演操作时无人机发生意外对第三方造成的伤害或财产损失!

无人机编队表演第三者责任保险承保内容

保险期间内,被保险对象在法律法规允许的区域范围内使用无人机(仅限无人机灯光表演秀)的过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,我司按照本保险合同约定负责赔偿。

无人机编队表演第三者责任保险可保

1、第三者意外人身伤害

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航拍保|违法!男子有偿破解无人机禁飞限高被公安刑事拘留

航拍保|违法!男子有偿破解无人机禁飞限高被公安刑事拘留

前不久,山东德州市公安局破获一起非法帮助他人破解无人机限高、禁飞限制牟利的案件,自2021年5月份以来,犯罪嫌疑人李某从境外黑客网站购买高清版本无人机破解证书,为他人有偿破解无人机禁飞、限高上百余次,非法获利数万元。

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缴获的无人机

据保叔了解,嫌疑人从境外黑客网站“无人机黑客”购买高清版本无人机破解证书,通过指导或远程操作帮助他人修改无人机操作系统飞行参数,破解无人机的参数设置,导致无人机无法识别禁飞区域,无法实现限高功能,以此使得无人机突破了禁飞区、限飞区的限制。

目前,犯罪嫌疑人李某因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序罪,依法被公安机关刑事拘留,案件还在进一步侦办中。

航拍保|违法!男子有偿破解无人机禁飞限高被公安刑事拘留

近年来,随着无人机的兴起,因无人机“黑飞”扰乱生产、生活秩序甚至影响航班正常起降,造成重大影响的案件不断出现。

轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球、无人驾驶航空器均属于低慢小航空器。依照《中华人民共和国飞行基本规则》等法律法规的规定,“所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施”

保叔提醒大家,莫将个人爱好置于公共安全之上、莫因侥幸漠视法律。对于未经空域审批擅自开展飞行活动,以及提供和使用破解无人机技术禁飞围栏实现禁飞区起飞的,有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的依法以治安管理处罚;构成犯罪的依法追究刑事责任。这种在禁飞区飞行出现意外事故的情况,无人机保险也是不予赔偿的!

如何合法飞行?
01
对无人机实名登记

2018年国家新出的规定中明确指出,除微型无人机外其他所有的无人机都需要进行实名登记,并将登记标志粘贴在无人机上。

02
考取飞行执照

无人机相关领域的常见证书有民航无人机驾驶员执照、AOPA无人机驾驶员合格证和ASFC航模飞行员执照。

03
完成无人机飞行申报

飞行前,向所在地区战区空军空管申报空域并向所在地区民航空管提出飞行计划的申请,经批准后方可飞行

“黑飞”扰乱空中交通管制,危害空中交通安全,如从高空掉落也足以伤人。不仅会对他人的人身安全产生威胁,“黑飞”还可能会承担法律后果,保叔希望广大无人机爱好者和相关应用企业能引起警示,树立合法合规的飞行意识,安全飞行,合法飞行,持证飞行!

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航拍保|飞手注意!深圳、珠海、秦皇岛等多地发布无人机禁飞通告

航拍保|飞手注意!深圳、珠海、秦皇岛等多地发布无人机禁飞通告

近日,全国多地发布禁飞通告。请各位飞友们多关注,合法、安全飞行。

1. 深圳市
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2. 珠海市
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3. 秦皇岛市

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4. 泰州市

航拍保|飞手注意!深圳、珠海、秦皇岛等多地发布无人机禁飞通告

5. 山东省

航拍保|飞手注意!深圳、珠海、秦皇岛等多地发布无人机禁飞通告
01
深圳市

深圳市公安局

关于加强香港回归25周年庆典活动期间

无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告

6月27日,深圳市公安局发布《关于加强香港回归25周年庆典活动期间无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》。

通告称,2022年6月28日0时至7月3日24时,在本市行政区域内禁止使用无人机等“低慢小”航空器

全文如下:

经深圳市人民政府批准同意,为确保香港回归25周年庆典活动安全顺利举行,防范无人机等“低慢小”航空器违法违规飞行,维护公共安全,保护公民人身财产安全,根据有关法律法规和管理规定,现就有关事项通告如下:

一、本通告所称的无人机等“低慢小”航空器,是指低空、慢速、小型航空器和空飘物,主要包括轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、民用无人机、模型航空器(含航空模型和航天模型)、无人驾驶自由气球、系留气球等类型。

二、在本市行政区域内禁止使用无人机等“低慢小”航空器。

经批准用于“香港回归25周年庆典活动”的演示、航拍、电视转播、警务、应急救援、引航、气象探测和人工影响天气作业等飞行活动,不受前款规定限制。

三、公安机关可会同相关部门对“低慢小”航空器的起降场地采取临时封闭措施,或要求有关单位对其管理的“低慢小”航空器采取临时封存措施。

四、对违反本通告规定的飞行活动,法律、法规、规章有明确规定的,按照相关规定予以处理;违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的,由公安机关依法予以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

五、本通告自2022年6月28日0时至7月3日24时施行。

特此通告。

深圳市公安局

2022年6月27日

02
珠海市

珠海市公安局

关于重大活动期间

对全市“低慢小”飞行物进行管控的通告

为确保重大活动期间各项活动顺利举办,切实保障我市,特别是临近香港海域周边岛屿、横琴深合区和港珠澳大桥低空域安全,依据《民用航空法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《通用航空飞行管制条例》《轻小型无人机运行规定》等法律法规,结合安保工作要求,现对重大活动期间“低慢小”飞行物管控要求通告如下:

一、管控对象

本通告所指的“低慢小”飞行物,是指低空、慢速、小型航空器,即飞行高度在1000米以下,飞行速度小于200公里/小时,雷达反射面积小于2平方米的飞行目标,主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升飞机)、穿越机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球、孔明灯等。

无人机,即民用无人驾驶航空器(也称遥控驾驶航空器),是由遥控站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器。

二、管控时间及区域

2022年6月26日0时至2022年7月2日24时期间,禁止任何单位、组织及个人在本市行政区域内进行“低慢小”飞行物飞行活动。

三、管控要求

各单位、组织及个人要严格遵守相关法律、法规,主动配合公安机关做好“低慢小”飞行物及其拥有、使用者的登记管理工作。确有必要执行直播、新闻宣传、勤务活动等飞行任务的无人驾驶航空器应向所在区公安机关报备,经批准后方可飞行。

请广大市民及飞行爱好者主动配合民航、公安等部门做好“低慢小”飞行物及拥有者、使用者信息的登记管理工作,同时严格遵守各项规定,杜绝违规飞行。

对于违规飞行行为,妨碍公共安全的,公安机关将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究相关责任人刑事责任;由此造成财产损失或人身伤害的,相关责任人还应承担所有的民事责任。

特此通告。

珠海市公安局

2022年6月26日

03
秦皇岛市

秦皇岛市人民政府

关于对低空慢速小目标航空器

实施临时管控的通告

为进一步加强低空慢速小目标航空器的管控,严密防范利用低空慢速小目标航空器进行干扰破坏活动,切实维护我市空域安全,根据《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等有关法律法规,市政府决定,自2022年7月1日0时起至2022年8月31日24时止,禁止一切单位和个人在我市空域内利用无人机、“穿越机”等低空慢速小目标航空器开展“民航、森林、农业、科研、宣传、商业、娱乐、试验、比赛、航拍”等活动。现将有关事项通告如下:

一、禁止飞行区域:秦皇岛市行政区域范围内

二、禁止飞行的低空慢速小目标航空器包括:轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、“穿越机”、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球及其他空飘物。

四、实施管控期间,全市范围内举办的各类活动严禁使用系留气球等悬挂装置。

五、对违反规定擅自进行飞行活动或未经批准飞入空中禁飞区域的,公安机关将联合军队、民航等有关部门按照《通用航空飞行管制条例》等有关规定进行处罚。违规飞行行为违反治安管理规定的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究其刑事责任。

六、公安机关鼓励广大群众积极举报可能扰乱飞行安全的违法行为。举报电话:110。

秦皇岛市人民政府

2022年6月2日

04
西宁市

西宁市公安局

关于加强对无人机等“低空小”航空器

管理的通告

为进一步加强对无人机等“低慢小”航空器安全管理,保障公共安全,维护社会秩序,根据《中华人民共和国飞行基本规则》、《民用机场管理条例》、《青海省人民政府关于加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》等有关规定,决定在2022年6月26日00时至2022年7月2日24时期间,对“低慢小”航空器加强管理,现通告如下:

一、本通告所称的“低慢小”航空器是指飞行高度在1000米以下、飞行速度小于200公里/小时、雷达反射面积小于2平方米的飞行目标,主要为轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、空飘气球、系留气球和其他需要管理的危险性低空慢速小目标飞行器(物)。

二、2022年6月26日00时至2022年7月2日24时期间,禁止任何单位、组织和个人,在西宁市辖区范围内进行“低慢小”航空器飞行活动。

三、各单位、组织及个人要严格遵守相关法律、法规,主动配合民航、公安机关等做好“低慢小”航空器及其拥有、使用者的登记管理工作。执行军事、测绘、农林作业等飞行任务的无人驾驶航空器应当依法履行手续,按相关要求报备。

四、违反本通告规定在上述禁飞区域内飞行的,公安机关将依照《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定,予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

举报电话:110

特此通告。

西宁市人民政府

2022年6月25日

05
泰州市

泰州市公安局

关于省运会期间

禁止未经批准的无人机等“低慢小”航空器飞行的通告

江苏省第二十届运动会(以下简称“省运会”)正在我市举办,整个赛程从6月20日开始,至9月5日结束。本届省运会共有51个项次的比赛,其中10个项次比赛在室外举行。为确保开幕式及赛事期间周边区域空中安全,杜绝各类违法违规飞行活动发生,根据《中华人民共和国飞行基本规则》等相关法律法规规定,现就有关注意事项通告如下:

一、根据《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条之规定,所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施。

二、2022年6月26日0时至9月5日23时开幕式及赛事期间(时间、区域见附表),所有未经空军、民航空中管制部门依法审批的无人机等“低慢小”航空器,不得出现在省运会赛事活动周边及附近区域范围,以免干扰赛事正常进行。

三、本通告所称的“低慢小”航空器是指飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小的航空器具,主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等。

四、请广大市民及飞行爱好者主动配合,凡违规飞行无人机等“低慢小”航空器妨碍公共安全的,公安机关将根据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任;由此造成的财产损失和人身伤害,由相关责任人承担相应的法律责任。

特此通告。

泰州市公安局

2022年6月25日

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附件:江苏省第二十届运动会禁飞时间、区域

06
山东省

关于山东省第25届运动会橄榄球赛事期间

对无人机等“低慢小”航空器临时禁飞的通告

江苏省第二十届运动会(以下简称“省运会”)正在我市

2022年6月21日至7月4日,山东省第25届运动会橄榄球比赛将在日照奎山体育中心日照之光体育场举行。为保障赛事期间的人身和财产安全,确保比赛顺利安全进行,杜绝各类“低慢小”航空器违法违规飞行活动发生,根据相关法律法规规定,现将有关事项通告如下:

一、“低慢小”航空器是指具有“低空超低飞行、速度慢、不易被雷达发现”等全部或部分特征的小型航空器和空飘物。主要有轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、航天模型、空飘气球、系留气球等。

二、按照山东省第25届运动会橄榄球比赛现场要求,经山东省第25届运动会日照经开区执委会决定,自2022年6月21日0时至7月4日24时止,在临时空中管制区域,禁止升降无人机等“低慢小”航空器和放风筝、气球等一切影响赛事安全的行为。如有飞行需要,应当向日照市公安局日照经济技术开发区分局申请报备并书面批准。

三、根据赛事航拍需要,将在橄榄球比赛场馆日照奎山体育中心日照之光体育场周边道路以内的区域划定为临时空中管制区域,即昭阳南路以西、大连路以南、秦皇岛路以北、信阳路以东的区域(详见示意图)。

四、临时管控期间,请广大市民及飞行爱好者主动配合,自觉遵守本通告规定,杜绝违规飞行。届时,山东省第25届运动会日照经开区执委会安保部、日照市公安局日照经技术开发区分局等部门将联合开展巡查。

五、对于违规飞行行为和飞行物,公安机关将会同有关部门依法查处。违规飞行行为违反治安管理规定的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。

特此通告。

山东省第25届运动会日照经开区执委会

2022年6月19日

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附件:山东省第25届运动会橄榄球赛事临时空中管制区示意图

保叔在此提醒大家,临时管控期间,广大市民及飞行爱好者应主动配合,自觉遵守通告规定。

对于违规飞行的行为,有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的,依法以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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航拍保|无人机AOPA飞手培训职业责任保险方案全新上线,无人机培训学校一定要配备!

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随着无人机行业的快速发展,对无人机执照的需求也越来越强烈,由此诞生了许多针对考取无人机执照的无人机培训学校。但是学员在培训期间,难免会有操作失误发生意外导致无人机炸机砸到其他物品。

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保险期间内,被保险人在法律法规允许的区域范围内使用无人机(仅限AOPA培训范围内机型)的过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,我司按照本保险合同约定负责赔偿。

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1、第三者意外人身伤害

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1.本保单无人机测试、测飞过程中导致的第三者损伤,保险人不负责赔偿。

2.本保单仅承保AOPA培训期间内学员在操作无人机飞行过程中导致保险责任范围内的第三者责任事故。

3.除保险条款约定的除外责任外,下列情况下,不论任何原因造成的损失、费用和责任,保险人不负责赔偿:

(1)对军用、民用、通用等各类航空器造成的第三方损失,保险人不承担赔偿责任;

(2)因无人机在军事设施上空或军事管制区域飞行所造成的第三方损失以及因此被相关部门处罚(如设备被罚没)所造成的损失,保险人不承担赔偿责任;

(3)因无人机未经许可在政府部门规定的飞行禁区内飞行造成的第三方损失以及因此被相关部门处罚(如设备被罚没)所造成的损失,保险人不承担赔偿责任。

(4)利用无人机从事违法或违规活动的;

(5)在地面对无人机操作造成的三方损失;

(6)未按照操作规范或指引的要求使用无人机,或未在许可的气象、环境下使用无人机的。

4.无人机用于紧急救援及其他政府公共用途过程中发生的任何损,保险人不负责赔偿。

2013年底,中国民航局颁布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,明确规定无人机操控员必须持证上岗据初步估算,我国到2025年需要的无人机操作维护等人员可达50万人。越来越多的人想成为一名无人机驾驶员。但是却不知道该怎么考证,今天保叔就给大家解答一下:

1
证书类型

常见的无人机证书有:AOPA、UTC、ASFC。三者的区别如下图所示。

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AOPA

自2018年9月后,考无人机驾驶执照的人一般都考这个,民航局直接签发的云执照,目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授。无人机驾照级别主要分为:无人机驾驶员驾照(视距内驾驶员)、无人机机长驾照(超视距驾驶员)和无人机教员3种驾照级别。

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ASFC

中国航空运动协会,发授的是模型执照,只能用于表演、训练、比赛、不能用于商业行为,如果你是想从事无人机的飞行和业务,就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。

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UTC

这是大疆自己推出的无人机行业运用培训中,获得的证书现目前只有农业植保机专业。

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2
考试种类
  • 多旋翼

  • 直升机

  • 固定翼

  • 垂直起降固定翼

  • 飞艇

3
等级种类
  • 视距内驾驶员

  • 超视距驾驶员

  • 教员

4
考试科目
01
理论

上机答题,闭卷考试,百分制。视距内驾驶员70分及以上合格,超视距驾驶员及教员80分及以上合格

02
综合问答

十道题答对七道合格

03
扣分管理
  • 水平自转

  • 水平八字

  • 视距内驾驶员使用GPS模式

  • 超视距驾驶员姿态模式

  • 地面站(地面站仅超视距驾驶员需考)

 

5
报名条件

 

教员:

参加无人机教员培训的学员需持有无人机本机型超视距驾驶员合格证,并且持证飞行时间不低于100小时方可接受训练机构提供的飞行教学训练,完成所申请无人机等级相应的飞行教学训练课程。

超视距驾驶员:

年满16周岁,五年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。

视距内驾驶员:

年满16周岁,三年内无刑事犯罪记录,具有初中或者初中以上文化程度。

无人机未来的市场和应用不可估量,有机构预测2023年国内民用无人机市场预计达977亿元。除了航拍保|无人机AOPA飞手培训职业责任保险,【航拍保】还为您提供专业的无人机保险。具体内容可以查看之前的推文了解:

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