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　　无人机保险的发展之迅速是很多人没有想到的，那么在我国，对于无人机保险行业的对策都有哪些建议呢?下面详细为大家介绍：

　　民用无人机产业的崛起以及一片光明的发展前景，对于我国保险业来讲既是机遇又是挑战。那么为促进无人机险的进步，可以考虑以下几点建议：

　　1)填补民用无人机的法律空白

　　实际中一些人并不知道相关规定，或是知道迫于程序繁琐或心存侥幸选择黑飞，而对于黑飞发生事故后的处理措施是空白的，导致黑飞违规成本较低，不利于刺激无人机操作者安全飞行意识，高损失率挫伤保险公司承保的积极性，故此完善相关惩处措施至关重要。

　　再从无人机保险法层面来看，我国应尽快针对该领域制定专门的法规。有了法律的保障更有利于建立合规的保险制度，在投保人与保险人发生理赔纠纷时可以通过法律条文来解决。

　　2)加强监管推行实名注册

　　针对出险的可能性，大家一致认为与操作者的操作技术密切相关，和汽车一样熟练程度、操作经验不同，安全系数也大不相同。汽车投保需要强制登记，发生损失伤亡事故时，能通过车牌号、发动机号、车架号等来进行事故问责处理;相对于无人机来说，其机身虽也有编号，但却是厂家标准，目前并无国家标准，而且我国无人机并未要求强制性注册登记，事故发生时不利于责任人身份的落实，和事故的后续处理。

　　无人机险的发展可如法炮制车险的流程，首先，国家政府应出台统一的编号政策，保证登记的合法合理性;其次，要求强制性实名登记，确认无人机与操作者身份信息;最后像汽车一样推广无人机飞行技术资格考试，加强对操作者的监管，降低因操作不当的“失控”发生率。

　　3)缓解定价、理赔“难”问题

　　精准定价降低服务门槛和投保理赔更顺畅是互联网保险的两大特点，试行无人机保险的主力军也以互联网保险公司为主，对于定价、理赔难题，可以借鉴保险公司与企业跨行业合作经验。

　　据了解，保险公司自推出无人机保险以后，对行业应用无人机和民用无人机的用户习惯、损坏频率都积累了全面的历史数据，并在此基础上，基于无人机的使用环境、用户使用频率等特征，针对不同的机型、服务模式设立了全新定价模型，该模型具有对用户使用情况进行模拟的功能，可以更精确地计算出出险率，从而实现精准定价的目标。

　　无人机机身损失或损坏保险：在保障期间内，被保险人操控无人机的过程中，机身发生损失、损毁或无人机失联(起飞后72小时内没有任何消息)，无人机保险公司将依照保险合同约定责任进行赔偿。

　　第三者责任保险： 在保障期间内，无人机或从无人机上坠落的任何物对第三者造成的、意外的人身伤亡和财产损失，无人机保险公司将依照保险合同约定责任进行赔偿。

　　驾驶员伤害补偿险：在保险期间内，被保险人申报或指定的无人机驾驶员、观测员以及其他地面支持人员，因被保险无人机操作、运营过程中发生的事故遭受意外伤害，而由被保险人依法承担的经济补偿责任。无人机保险公司将依照保险合同约定责任进行赔偿。

　　现如今越来越多的无人机使用者为自己的无人机买上了无人机保险，要知道无人机为保险行业带来的市场非常的大，下面详细为大家介绍：

　　无人机应用正在向影视航拍、地质航测、林业防火、商业速递等领域扩展，这也让险企嗅到了商机，不断有更多的险企加入到承保无人机的行列，跨界玩起了高科技。

　　除**保险外，越来越多的险企也加入到承保无人机的行列中。中华联合财险曾于去年6月为无锡汉和航空提供用于农林植物保护作业的无人植保飞机保险;今年4月，天安财险推出“无人机综合作业保障方案”;9月，平安产险也推出一款名为“平安遥控模型个人责任保险”。

　　在商业领域，无人机每年正以超过40%以上的速度增长。无人机最早应用在军事领域，目前已开始应用在我国的矿业、农业、应急灾害、建筑业、电力监测等领域。我国已认识到无人机的重要性，会引导企业去为生产服务。在行业市场，尤其是无人机在农业方面未来可能会有爆发点。

　　事实上，早在前几年，保险也将无人机应用于农业保险或大型保险事故查勘，成为我国民用无人机深化为“三农”服务的先行者。此外，还有太平财险等多家公司也涉猎无人机保险业务。

　　无人机市场的商机吸引了众多保险公司的涌入，而这块市场真的是一劳永逸吗?对此，零度智控CEO杨建军认为，目前，很多创业团队把无人机想象得非常简单，只是简单地在开源的代码上稍做修改就将产品投向市场，而忽略了无人机最根本的稳定性、可靠性，这潜藏着巨大的风险。

　　据了解，现在的无人机伤心时间屡屡发生，因此无人机保险也因此应运而生，无人机和无人机保险正在开辟一片蓝天。

　　当前，无论是将无人机运用于保险领域，还是保险对无人机的保障供给，仍处在一片发展蓝海中。

　　即使是在全球范围内，无人机技术应用于保险行业也处于起步阶段。在某些情况下，无人机可以大显身手，在其他一些更复杂的场面，无人机就比较难以应对。比如，在去年的灾害高发季节，农夫保险发现使用无人机评估飓风后屋面受灾情况并不是最佳的方式。

　　无人机应用于保险领域还需加快探索的脚步。据了解，今年5月，人保财险与浙江大年科技集团形成战略合作，拟组建保险行业特种无人机创新应用示范中心，进行保险业特种无人机系统开发，推动无人机在保险行业的应用示范和推广。在全球市场上，还有科技公司在尝试引进新的人工智能和机器学习功能，计划将无人机技术提升到一个新的水平。

　　无人机的应用浪潮如此高涨，配套的保险业务也在顺应潮流。然而，距离2014年首推无人机相关保险至今已有4年，但试水该保险的公司仍然比较有限。究其原因，在风险控制、定损赔付、法规配套等方面，无人机保险仍存在一定的操作难度。安联全球及特殊风险公司分析，无人机自身故障或操作失误会带来巨大风险，保险公司对此难以预估。在定损方面，与汽车不同，无人机缺乏大量类似汽车4S店的维修机构，具体零部件的价格与修理价格在市场上尚无统一定价，一旦发生坠机或炸机事故，理赔定损十分困难。正因如此，各保险公司对于无人机保险的态度不尽相同，部分愿意接受挑战，有些则会选择观望。

　　但不可否认的是，技术应用的广泛性与成熟度，决定了保险产品布局的类别和领域，而保险产品又是诸如无人机一类新科技手段的良好培育土壤。日新月异的科技进步与保险产品创新会在“互通有无”中成长蜕变，化茧成蝶。

　　随着无人机航拍走进我们的生活之后，越来越多的地方开始提倡无人机购买商无人机保险，这是为什么呢?

　　无人机飞行存风险,建议强制购买意外伤害。随着无人机航拍走进千家万户，随之而来的安全问题也越来越多，无人机坠机伤人事故在各地时有发生，引发关切。两会上，致公党将提交《关于加强我市无人机坠机意外伤害预防的建议》，建议珠海使用无人机必须强制购买坠机意外伤害险。

　　随着近几年无人机的兴起，在珠海进行航拍的人群数量越来越多，特别是在珠海举办的一些大型活动中屡次出现无人机的身影。

　　与此同时，无人机坠机意外伤害的风险与日俱增，特别是不少无人机可以飞到50 0米以上的高空，一旦坠毁，可能对人群、车辆和建筑物带来一定的伤害风险。

　　提案的担忧并非无的放矢。近期援引专家预测，称近年来，我国无人机消费迎来井喷，未来三五年内，消费无人机将会变成一个千亿级市场。

　　“无人机保险”可应对的风险有哪些?

　　保险能为飞控师和公众提供保障，应对中空碰撞，身体或财物损失，以及致第三者损伤的风险。无人机制造商、拥有者、飞控师，以及无人机销售和服务相关的企业也暴露于风险当中，相关的保险也应具备。

　　所谓的无人机保险是保险行业中一个快速成长的领域，可以提供不同的保障，视无人机的使用类型而定。据了解，目前市场有几家保险公司推出无人机相关保险，分别是众安保险和太平洋保险推出的农用无人机保险，仅局限于农业领域。而涉及商用和其他领域的无人机保险却罕见。

　　之所以无人机保险“不受待见”，是因为：第一，随着无人机使用者的不断增多，业务者与小孩也成了无人机操作者的一部分，而这也将带来很大的潜在风险，一旦发生故障或者操作失误，无人机将化身成“武器”，带来不可预估的损失。保险业看出其中潜在的风险，所以决定将无人机摒除在保险范围外。第二，定损难也是阻碍无人机保险普及的因素之一。与汽车不同，无人机缺乏大量实体的4s店，具体零部件的价格与修理价格在市场上尚没有一个统一的价格，一旦发生坠机或炸机事故，理赔定损成了难题。第三，相关法律法规的完善有助于无人机保险产品的推广。据了解，在瑞典等国家，无人机保险就作为单独的一章出现在相关的法规里面，而法规的监管也有助于制定合法合理的保险制度，一旦投保方与保险公司产生异议，则可以通过法律途径进行解决。

　　现在人们在选购无人机的时候都会购买无人机保险，那么我们有了无人机保险之后是否还需要法律的护航呢?下面详细为大家介绍：

　　“保险+无人机”横空出世加速发展还需法律护航

　　植保、警务、消防、测绘、太空，无人机的身影似乎已经无处不在，推动着诸多领域的全新变革。如今，又一个新的行业迎来与无人机“不期而遇”，这就是保险业。

　　“保险+无人机”开始发展

　　自从无人机与摄像头“结缘”，就为这个世界带来了许多的可能性。诸如影视拍摄、个人自拍、寻找人员、实施监控等等，无人机让不可能的任务成为了可能。这项技术对于很多行业来说都是具有变革意义的，所以当保险公司也发现无人机的“美好”，“保险+无人机”的发展也就开始走上了快车道。

　　现在，越来越多的保险公司正借助无人机来简化工作，以便更精确、高效地完成任务，并减少时间与成本。因为在控制成本的前提下，保险公司便能降低价格，为客户提供更好的服务。因而，“保险无人机”这一新种类不久之后或许将正式为大众所认可。

　　已应用于哪些细分领域?

　　“保险+无人机”既然获得了保险公司的认可，那么无人机到底能在哪些方面实现应用，以帮助保险企业完成任务呢?

　　灾区建筑受损情况调查。在被飓风“哈维”席卷过后的美国德克萨斯州，据估计将会产生最高200亿美元的保额。因此，许多保险公司正计划首次将无人机投入受损建筑的调查当中。无人机拍摄的图片可以帮助保险理赔员提高评估效率，从而加快理赔速度。

　　测量受损农业土地面积。在测量遭自然灾害破坏的农田面积时时，保险公司往往需要投入大量人力物力。但是投入无人机后，就可以对这些土地进行航拍，从而快速、准确地了解受损土地的面积，以得出精确数字。

　　火灾损失评估。除了以上两方面外，无人机在火灾损失评估上也能起到重要作用。使用无人机对投保的标的进行拍摄，可以避免人员现场查勘所面临的风险，同时也可以加快查勘速度，然后就能及时利用人工智能软件评估风险并预估维修费用。

　　暂时不会造成失业

　　随着无人机在保险业中的使用逐渐增长，是否会威胁从业人员就业机会的讨论开始出现。其实这也是很多新科技应用后，不少领域的共同担忧。例如人工智能与机器人的发展，正对工人、司机、律师、记者等职业造成不同程度的影响，引发了一系列的担忧。

　　但是正如在讨论机器人的“抢饭碗”问题时所提出的，新科技的应用虽然不免对一些现有岗位造成冲击，但是同时也会创造许多新的岗位，这是不能忽视的积极方面。因此，中国智能制造网认为，虽然无人机在保险业务中的应用正逐步扩展，但是更多只是起到辅助性作用，而不会对从业人员造成多大威胁。

　　完善法律与监管是发展保障

　　虽然无人机的应用对于保险业来说是一大进步，但是由于目前多数国家对于空域管理十分严格，“保险+无人机”的发展短时间内恐怕还难以爆发。

　　例如在美国，保险公司在2015年获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准后，才得以开始测试无人机。在此次的飓风灾区，保险公司使用无人机也受到了临时禁令的限制，只能在获得许可的情况下在民居上空飞行，因而无法拍摄更大范围的照片。

　　所以，未来“保险无人机”想要自由翱翔，还需要从法律层面入手，完善低空空域管理法规、逐步合理开放可使用空域，对无人机实施更为细致、且灵活的监管。只要在立法与具体管理措施上获得支持，无论是“保险无人机”、还是其他的无人机应用领域，都将迎来新一轮的增长，从而带动行业与整体经济实现新的腾飞。

　　随着无人机市场的快速发展，无人机保险也在不断地提升，但是在无人机保险行业，这也由此造成了一些安全隐患，成为最大的短板，下面详细为大家介绍!

　　 如今，无人机产品不再局限于消费级，而是向工业级纵深发展。应用领域延伸带来的不仅是市场规模的快速增长，同时也为无人机技术的持续进步提供了重要驱动力。为了更好地服务无人机用户，满足实际需求，目前无人机保险业务布局正加快推进。  

　　 无人机愈发普及  

　　 早前，作为一颗冉冉升起的战场新星，无人机主要应用于军事领域。随着军民融合政策的推进，以及相关产业链的日趋成熟，无人机逐渐向民用领域扩张，造就了至今依然火热的消费级无人机市场。

　　  消费级无人机的“走红”，为民用无人机市场的进一步扩容打下了坚实基础。受消费级无人机行业激烈竞争影响，工业级无人机市场成为一片新的蓝海，农业植保、电力巡检、地理测绘、物流配送等领域成为无人机的新主场。  

　　 无人机的愈发普及、保有量的持续提升，推动了无人机产业的快速发展。但是，由于多方面因素影响，无人机“黑飞”、“扰航”、“失控”等事件时有发生，对公共安全和航空安全造成了非常明显的影响。  

　　 无论是意外伤人还是不慎炸机，无人机用户都要遭受巨大的损失，特别是工业级无人机价格还远未达到“亲民”程度的当下。除了无人机用户，无人机制造商、飞控师，以及无人机销售和服务等相关企业也面临着不同的风险。因此，业内人士纷纷呼吁，应当加快推动无人机保险业的发展，为无人机全产业链提供一份保障。   

　　无人机保险蓝海浮现

　　与成熟的汽车保险业相比，无人机保险业虽然已经起步，但是仍然非常“稚嫩”。目前无人机产业发展呈现稳步姿态，未来市场前景依然非常广阔，因而亟需突破无人机保险滞后瓶颈，以助力行业的可持续发展。  

　　 无人机保险作为保险业中的“新生儿”，可以根据无人机机型和应用领域提供不同的保障服务。目前，无人机保险主要的险种有机身险、第三者责任险、无人机驾驶员伤害险等，彼此之间有着一定区别。

　　近几年，国内外许多保险企业都在积极发力无人机保险业务，试图抓住这一重大机遇，开拓新的广阔市场。早在2014年，无锡汉和航空就与中华财险合作，为该公司的植保无人机提供保险服务;2015年，江西保险业首次使用无人机演练查勘定损农业险。随着入局企业越来越多，无人机保险也愈发受到看好。据业内人士预测，到2022年，全球无人机保险市场规模将接近15亿美元。

　　虽然无人机保险兴起于消费级无人机领域，但是快速增长的工业级无人机领域或许才是其未来的主要市场。由于无人机在农业、警用、救援、消防、电力等行业的广泛应用，这些细分市场对于保险业的需求也在上升当中。

　　人才短板待补齐

　　无人机产业的发展带动了无人机保险业务的增长，虽然市场机制与相关行业标准还不够完善，但是已经形成了较为稳定的成长势头。当然，未来无人机保险业务要想取得进一步爆发，除了依托无人机市场的持续扩张外，还需要在专业人才缺失这一关键问题上取得突破。

　　目前，即便是无人机行业也依然处于发展阶段，无人机保险业更是难称成熟，因而在实际业务开展过程中，相关专业人才十分缺乏。一般的保险人才固然充裕，但是面对无人机这个全新的市场，也仍然需要时间去了解与探索。  

　　 因此，无人机保险业需要培养兼具无人机知识、保险业务知识与能力的复合型人才，来促进行业的可持续进步。而一旦在人才问题上打破瓶颈，无人机保险业将获得强大的发展推动力，既推进了本行业的发展，又为无人机行业与用户提供了更多利好。

　　现如今无人机在我国发展迅速，因此无人机保险行业也在应运而生，那么关于我国无人机保险行业，大家了解多少呢?

　　目前看来，无人机可以应用到涉及航拍摄影、环境监测、巡逻勘查、农业植保、商业速递等多个领域。当越来越多的无人机在天空中飞翔时，受空中各种复杂因素的影响，无人机可能发生的一系列风险隐患也随之而生，此时无人机保险作为一种风险补偿工具，是无人机飞行的一把保护伞，既减少了机主损失，也降低了风险后果的严重程度。

　　保险种类：

　　机身责任险：在使用过程中，如果出现因操作失误、信号干扰、返航撞机、意外事故、跌落等导致的飞行器损坏，对事故定责后进行赔付 第三者责任保险：承保操作无人机时发生的对第三者人员及财物造成的伤害或损失。并且关于无人机第三方责任险，部分保险公司还推出了“跟机”和“跟人”两种选择，“跟机”是以无人机作为保险标的，承保不同人员操作时发生的对第三者的风险。“跟人”是指某一特定操作者作为保险标的，承保其本人操作无人机时产生的对第三者的风险。该险种除了帮助飞手减少在赔偿过程中的经济损失之外，还能够有效提高类似事故的处理效率。 无人机驾驶员伤害险：承保操作者遭受意外伤害事故导致伤残或者身故时，保险公司按照合同约定负责赔偿。本文来源全球无人机网(www.81uav.cn)，原文链接：

　　无人机保险在最开始是在国外发展起来的，那么在我国，对于无人机保险的发展对策都有哪些建议呢?下面详细为大家介绍：

　　民用无人机产业的崛起以及一片光明的发展前景，对于我国保险业来讲既是机遇又是挑战。那么为促进无人机险的进步，可以考虑以下几点建议：

　　1)填补民用无人机的法律空白

　　实际中一些人并不知道相关规定，或是知道迫于程序繁琐或心存侥幸选择黑飞，而对于黑飞发生事故后的处理措施是空白的，导致黑飞违规成本较低，不利于刺激无人机操作者安全飞行意识，高损失率挫伤保险公司承保的积极性，故此完善相关惩处措施至关重要。

　　再从无人机保险法层面来看，我国应尽快针对该领域制定专门的法规。有了法律的保障更有利于建立合规的保险制度，在投保人与保险人发生理赔纠纷时可以通过法律条文来解决。

　　2)加强监管推行实名注册

　　针对出险的可能性，大家一致认为与操作者的操作技术密切相关，和汽车一样熟练程度、操作经验不同，安全系数也大不相同。汽车投保需要强制登记，发生损失伤亡事故时，能通过车牌号、发动机号、车架号等来进行事故问责处理;相对于无人机来说，其机身虽也有编号，但却是厂家标准，目前并无国家标准，而且我国无人机并未要求强制性注册登记，事故发生时不利于责任人身份的落实，和事故的后续处理。

　　无人机险的发展可如法炮制车险的流程，首先，国家政府应出台统一的编号政策，保证登记的合法合理性;其次，要求强制性实名登记，确认无人机与操作者身份信息;最后像汽车一样推广无人机飞行技术资格考试，加强对操作者的监管，降低因操作不当的“失控”发生率。

　　3)缓解定价、理赔“难”问题

　　精准定价降低服务门槛和投保理赔更顺畅是互联网保险的两大特点，试行无人机保险的主力军也以互联网保险公司为主，对于定价、理赔难题，可以借鉴众安与我们跨行业合作经验。

　　据了解，众安自推出无人机保险以后，对行业应用无人机和民用无人机的用户习惯、损坏频率都积累了全面的历史数据，并在此基础上，基于无人机的使用环境、用户使用频率等特征，针对不同的机型、服务模式设立了全新定价模型，该模型具有对用户使用情况进行模拟的功能，可以更精确地计算出出险率，从而实现精准定价的目标。

　　我们的经验则是与无人机联盟合作，无人机联盟囊括了我国无人机行业各方面的信息，是一个平等的可以进行充分信息交流、资源共享、互帮互助的平台，在售后和保险服务方面，秉承“便捷、主动、专业、客观、”的服务理念，为它的会员提供最优质的合作服务。我们将其作为自己的定损理赔中心，降低自己的经营风险，这种模式与车险和4S店的合作相似，可以充分利用联盟下的优质会员资源和专业的评估技术人员。