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虽说现在很多人都为自己的无人机购买了无人机保险，但是不可避免的还是有很多的人入了植保无人机保险的坑，下面详细为大家介绍：

近两年来属于无人机高速发展时期，从原来的高科技产品，到现在纳入农机补贴(纳入农机范畴)，从十几万元到现在的几万元，植保无人机飞入寻常百姓家，越来越多的农民朋友用上无人机，无人机应用为大家带来便利的同时，也给用户带来了不少糟心事，炸机事故频频发生，导致炸机事故的原因有很多种，培训时间短、操作不规范、安全意识低、超视距盲飞、视觉差、意外等N种原因导致炸机事故。

随着无人机的广泛应用，市场上涌现了不少关于无人机的保险产品，保险产品的增多使用户们眼花缭乱不知道谁家的保险保的多，花钱少。在这里告诉广大用户们，选择保险不一定是选择保额多和花钱少，一定要看保险产品的内容适不适合，与保险产品的保障内容，选取最省钱、省心的保障产品。举例说明：某疆的保障产品保额多。

免赔：就是说免赔的配件保险公司不管，损坏需要自己掏钱。

而这些免赔配件恰恰是容易损坏的配件，飞机出事故十有八九损坏的都是免赔的，那么这样的保障产品买了有什么意义吗?

再说“木及”这个心机Boy，推出“全保计划”

看似高价赠送，实为低价售卖配件，厂家把屯配件的风险转移到了用户身上。

在“全保计划”中，根据不同机型，用户需要缴纳3000至5000元不等的保费，另外赠送价值7000元至8000元不等的易损配件包。这项服务看似厂家亏本让利，但细看保险条例，便可以发现其中另有文章。

首先，完成保险的购买后，厂家赠送易损配件包。表面上方便用户就地维修，但实际上，厂家将“全保”服务中应有的维修环节，转移到用户身上，厂家成了维修环节中的顾问，而非实际操作者。

我要是会修还找你呀!～

“全保计划”：

姓全名保字计划，没有实现全保全包，

我花钱买保障服务，居然你让我自己修。

另外药箱等部件出现故障，需要用户另外购买，

全保计划不含第三者责任险、

全保计划不含第三者责任险、

全保计划不含第三者责任险。

在植保飞防的中，飞手并不等同于维修人员，自行维修机器或许会为机器增加更大的伤害。厂家的“全保”服务不仅服务范围局限，厂家甚至可以借此撇清权责。

很多的大的植保无人机经销商联合保险公司推出保险产品，价格便宜、保障额度高、免赔少，作为用户来说肯定喜欢这样的产品，可在维修和理赔的时效性上真不敢恭维，又要去找地方修飞机，又要去定损开票，还要再给保险公司提供一大堆不知所云的资料，有这时间理赔的钱早就挣出来了。

植保无人机产品价值高、使用频次高，而且是超视距飞行，导致这些用户有着更强烈的保险需求，因为谁也不想自己花几万元买的无人机没有保障。但目前无人机市场上保险产品缺乏对维修检测标准，可以说保险公司想赔就赔，不想赔就拒赔，保险公司对无人机产品不熟悉，缺乏定损经验，车险还有损失鉴定服务，无人机全由理赔方说了算。

不管是厂家联合保险公司推出的产品，还是保险推出的无人机保险，都存在很多的问题：

缺乏检测标准;

维修网点少;

维修及时性不够高;

拒赔率较高;

理赔速度过慢，还得自己去报销;

植保飞防干着最累的活，风餐露宿，起的比鸡早睡得比狗晚，希望我们在付出代价的情况下能得到最起码的尊重，换来的不在是坑。

现在人们在购买无人机的时候顺便也就为无人机购买上了无人机保险，要知道现在无人机保险可应对各种无人机产生的风险，下面详细为大家介绍：

无人机保险能为无人机飞控师和公众提供安全保障，应对中空碰撞，身体或财物损失，以及致第三者损伤的风险。无人机制造商、拥有者、飞控师，以及无人机销售和服务相关的企业也暴露于风险当中，相关的保险也应具备。

所谓的无人机保险是保险行业中一个快速成长的领域，可以提供不同的保障，视无人机的使用类型而定。据了解，目前市场有几家保险公司推出无人机相关保险，大多以农业为主，其中涉及消费机与行业机的几乎没有。而模幻天空与央企级保险公司(中国人民保险、中国人寿保险)合作推出可覆盖DJI全系列消费级机型(Mavic系列、精灵系列、悟系列)的消费机保险，以及主要面向行业用户，适用于公安、消防、交通、电力、测绘等多个行业用途的行业无人机保险。主要有以下4类产品：机身保、保养服务、第三者责任险、驾驶员险。涉及商用和其他领域的无人机保险其他公司及其罕见。

之所以无人机保险“不受待见”，是因为：第一，随着无人机使用者的不断增多，业务者与小孩也成了无人机操作者的一部分，而这也将带来很大的潜在风险，一旦 发生故障或者操作失误，无人机将化身成“武器”，带来不可预估的损失。保险业看出其中潜在的风险，所以决定将无人机摒除在保险范围外。第二，定损难也是阻 碍无人机保险普及的因素之一。与汽车不同，无人机缺乏大量实体的4s店，具体零部件的价格与修理价格在市场上尚没有一个统一的价格，一旦发生坠机或炸机事 故，理赔定损成了难题。第三，相关法律法规的完善有助于无人机保险产品的推广。据了解，在瑞典等国家，无人机保险就作为单独的一章出现在相关的法规里面， 而法规的监管也有助于制定合法合理的保险制度，一旦投保方与保险公司产生异议，则可以通过法律途径进行解决。

“无论是经营咖啡店，或是卡车运输业务，你需要保险为你的事业提供保障。无人机也不例外。” 无人机保险专家提醒。“无人机的商业飞控师需要至少100万元的保险保障以抵御风险。”他预测，假如商用无人机市场如预期般发展，那么中无人机保险市场规模 将于2020年超过5亿美元。全球市场规模将接近10亿美元。可见，未来无人机保险将迎来可观前景。

冬季无人机使用过程中我们需要对无人机进行保养，那么大家是否了解无人机冬季应该如何进行保养吗?下面就让无人机保险公司详细为大家介绍一下吧：

设备清洁保养

无人机作业使用了一年，在冬季农闲时，需要彻底清洁，再存放起来，有利于机器的保养，延长使用寿命。

1、机身清洁：用干净湿毛巾，擦拭螺旋桨、药箱表面、机臂等机身外表面，请勿用流水直接冲洗，再用干抹布擦干净才能进行存放。

2、喷洒系统清洁

药箱清洁：首先将药箱的存药全部喷出，向作业箱中加满混有洗涤精的清水并完全喷洒，反复清洗直至喷洒系统没有药液残留。使用除草剂作业的药箱，应反复多次清洗。

将药箱滤网、喷嘴滤网及喷嘴拆出后进行清洁，清理喷头时推荐使用细毛牙刷对喷头进行清洗(不能使用使用铁丝、针等坚硬材料、也不能使用金属工具)并在清水中浸泡12小时，晾干后装回原位。

电池保养存放

1、电池组若需长期存储，电池需保证每个月至少一次充放电循环。

2、建议将电池组放置于防爆箱内存储，存储常温常湿(存储温度为 20 ± 5℃，湿度适中)环境中。

设备保养存放

无人机机身应存放在室内通风、干燥、不受阳光直射的地方。不要将无人机放在阴暗潮湿的角落里，也不能露天存放。要求存放环境无虫害、鼠害，也不能与化肥、农药等腐蚀性强的东西堆放在一起，以免无人机被锈蚀损坏。

无人机保险公司为您介绍无人机降落步骤及注意事项：

使用一键返航功能

无人机触发了一键返航后，还能操作摇杆么?操作摇杆会怎么样?这其实分两种情况：

情况1：无人机与飞手的距离少于20米远，在返航下降的过程中，可以打杆控制和调整无人机的方向。

情况2：无人机距离飞手超过20米远，无人机则需先上升到返航高度，然后再返航。如果飞行高度高于返航高度，飞机会从当前位置直接调转机头然后返航。

值得注意的是，无人机上升至返航高度的过程又分为三个阶段：当前高度→20m高度→返航高度。

假如一种情形，无人机已经设置好返航高度是50m，上面三个阶段所对应的是：在上升到20m高度之前，无人机会一直上升不受控制。在20m到50m高度的时候，此时飞机受控，如果上升过程拨动油门杆就会停止上升，然后立刻返航。无人机到达50m高度，就会按设定的路线，自动返航。

*使用一键返航前请确保无人机已刷新返航点。