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御2Pro无人机丢失信号炸机!【航拍保】细致服务损失全赔!

御2Pro无人机丢失信号炸机!【航拍保】细致服务损失全赔!

近日,保叔接到了一个大疆御2Pro无人机炸机报案,飞手称自己在使用无人机飞行切换姿态时,无人机突然丢失信号,导致无人机炸机摔在地上,无人机受损严重。

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受损的大疆御2Pro无人机

报案后理赔专员立即协助客户将无人机送往大疆进行维修检测,检测结果为无人机核心板组件损坏、云台轴臂组件损坏,后机臂组件损坏、后视侧视组件损坏、电调板组件损坏

御2Pro无人机丢失信号炸机!【航拍保】细致服务损失全赔!

受损的大疆御2pro无人机检测维修报价单

由于该无人机已经处于大疆随心换过保状态,大疆只能提供付费维修服务。还好客户购买了我们的【航拍保|无人机机身财产险】,无免赔额度,4451元维修费全部由保险承担。目前客户已收到维修后的无人机,在理赔专员协助下完成理赔服务,客户已收到理赔款项。

无人机除了严格按照飞行指引安全飞行以控制炸机风险之外,止损的最好方式是购买保险,配置了【航拍保|无人机机身财产险】后,无人机多了一份保障,无人机机身因意外导致损失都是可以赔付的,飞手可以更加安心飞行。

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(本文部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

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航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)近日保叔得知,大疆将在近期推出旗下最新的中端无人机Air3,这款无人机采用了双摄像头系统,与高端的 Mavic 3 系列相似。

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

网传大疆DJI Air3无人机渲染图

DJI Air 3 的双摄像头系统安装在前部的云台上,可以提供更好的拍摄效果和视角。不过,与 Mavic 3 系列不同的是,Air 3的摄像头上没有 Hasselblad(哈苏)的标志,这意味着 DJI 没有与该公司合作开发这款摄像头。

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网传大疆DJI Air3无人机渲染图

除了双摄像头系统外,DJI Air 3 还配备了一个新的电池,容量达到了 4241mAh 或 62.6Wh。预计相比于 Air 2 或 Air 2S,Air 3 的飞行时间将有显著提升,毕竟新电池比旧款大了约 30%。

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网传大疆DJI Air3无人机渲染图

据悉,DJI Air 3 还将有两新的控制器,并且只与控制器一起出售,不会有单独的无人机套装。不过,DJI 还计划推出不同的捆绑套装,包括两种所谓的 Fly-More-Combos,附带额外的电池和其他配件。这些套装中有一种包含了新款的 DJI RC2 控制器,另一种包含了同样新推出的 RC-N2 型号。

从外观上看,RC2(带触摸屏)和 RC-N2(不带触摸屏,带智能手机支架)与之前已经上市的老款控制器非常相似,不过 RC2 带触摸屏的版本现在有了外置天线。

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

网传大疆DJI Air3无人机渲染图

目前无人机本身和新控制器的技术数据还未知,不过英国亚马逊网站已经不小心泄露了至少三种预计推出的 SKU 的价格。

01
DJI Air3配备 RC-N2 控制器的价格为 962 英镑(约 8918 元人民币)
02
带有老款 DJI RC-2 控制器的 Fly More Combo 套装的价格为 1199 英镑(约 11115 元人民币)
03
带有新款 RC-N2 控制器的 Fly More Combo 套装的价格为 1379 英镑(约 12783 元人民币)。

保叔一起期待Air3无人机的发布吧!届时我们会第一时间给大家带来信息,更多无人机相关信息都可关注我们了解。【航拍保】会第一时间覆盖新品,给您带来飞行保障!

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航拍保|双摄系统!DJI Air 3无人机渲染图曝光(附价格预测)

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航拍保|湘西州、衡阳市、昆明市、无锡市多地禁飞无人机!

航拍保|湘西州、衡阳市、昆明市、无锡市多地禁飞无人机!

近日,全国多地发布禁飞通告。请各位飞友们多关注,合法、安全飞行。

1. 湘西州
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2.衡阳市
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3. 昆明市

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4. 无锡

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5. 无锡市

航拍保|湘西州、衡阳市、昆明市、无锡市多地禁飞无人机!
01
湘西州

第二届湘西州旅游发展大会开幕式暨文艺演出期间

湘西州禁飞“低慢小”航空器

第二届湘西州旅游发展大会开幕式暨文艺演出将于2023年7月13日晚在凤凰县沱江镇凤凰样子文化村举行,为确保大会期间道路畅通和空中安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国民用航空法》《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》相关规定,现将旅游发展大会期间部分区域无人机禁飞事项通告如下:

(一)禁飞时间

2023年7月13日19时至23时

(二)禁飞区域

以沱江镇凤凰样子文化村为中心,半径200米范围,高度从地面至无限高,划设临时空中限制区。

(三)管控对象

本通告所称的“低慢小”飞行器是指具有“低空超低空飞行、飞行速度慢、体积较小不易被雷达发现”等全部或部分特征的小型航空器或空飘物,主要类型有:轻型和超轻型飞机、轻型直升机、无人机、航空模型、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、载人热气球、飞艇、空飘气球、系留气球等。

(四)管控措施

无人机等“低慢小”飞行器禁止在本《通告》规定的时间、区域进行各类飞行活动。涉及安全保障、应急救援、气象探测、电视转播等特殊任务的飞行,必须具备与所使用的航空器相符合的飞行资质,遵守无线电频段管理等有关规定,并依法预先提出申请,获批后报公安机关备案方可开展现场作业。

(五)责任追究

凡违反规定在禁飞区域和空中限制区范围实施飞行活动的,公安机关将依法采取处置措施;构成违反治安管理行为的,严格按照《中华人民共和国治安管理处罚法》给予处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

特此通告。

第二届湘西州旅游发展大会安全保卫组

2023年7月10日

 

02
衡阳市

关于加强薛之谦演唱会期间

无人机等“低慢小”航空器管理工作的通告

2023年7月14日(19:30-22:30)、15日(19:30-22:30)、16日(19:30-22:30),薛之谦“天外来物”衡阳站演唱会将在衡阳市体育中心举行。为确保此次演唱会的安全顺利进行,杜绝各类安全隐患、事故,根据《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《治安管理处罚法》《湖南省无人驾驶航空器公共安全管理暂行办法》等法律法规规定,现将相关事项通告如下:

一、无人机等“低慢小”航空器主要包括无人机、轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空模型、航天模型、空飘气球、系留气球、孔明灯、许愿灯及其他空飘物。

二、根据《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条规定,所有飞行必须提出申请,经批准后方可实施。在本市所有大型活动现场范围内的所有飞行,应当预先向市公安局治安管理支队提出申请,经批准后方可实施。

三、2023年7月14日早上08:00-7月16日晚上24:00,在衡阳市珠晖区体育中心及周边2000米范围区域均为大型活动核心区域,无人驾驶航空器未经批准闯入,公安机关可以依法实施干扰、截控和摧毁等安全防范措施。

四、对于违规飞行的行为,公安机关将会同有关单位依法予以查处,并扣押、收缴违规“低慢小”航空器。对扰乱公共秩序、危害公共安全的,公安机关将依据《中华人民共和国治安管理处罚法》给予治安处罚,情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。

请广大市民及飞行爱好者主动配合,自觉遵守本通告规定。举报(申请)电话:18692027745。

特此通告。

衡阳市公安局

2023年7月10日

 

03
昆明市

昆明市晋宁区人民政府

关于加强2023昆明郑和文化旅游节期间

“低慢小”航空器管理工作的通告

为确保2023昆明郑和文化旅游节开幕式和晋宁区郑和杯越野摩托车大奖赛活动的顺利举行,防范无人机等“低慢小”航空器违法违规飞行,维护公共安全,保护公民人身财产安全,根据相关法律法规规定,现将有关事项通告如下:

一、管控区域和时间

(一)2023昆明郑和文化旅游节期间管控时间及区域

管控时间:2023年7月11日零时至7月11日24时;2023年7月12日19时至7月12日22时;2023年7月13日13时至7月13日18时。

管控区域:以晋宁区昆阳街道郑和文化广场足球场为中心,半径500米范围,高度从地面至无限高,划设临时空中限制区。

(二)郑和杯越野摩托车大奖赛期间管控时间及区域

管控时间:2023年7月12日零时至7月14日24时。

管控区域:

1.晋宁区昆阳街道大河尾村郑和杯越野摩托车大奖赛场地赛场地为中心,半径500米范围,高度从地面至无限高,划设临时空中限制区。

2.晋宁区昆阳街道太史村郑和杯越野摩托车大奖赛坡王争霸赛场地为中心,半径500米范围,高度从地面至无限高,划设临时空中限制区。

二、管控对象

本通告所称的“低慢小”航空器是指具有“低空超低空飞行、飞行速度慢、体积较小不易被雷达发现”等全部或部分特征的小型航空器或空飘物,主要类型有:轻型和超轻型飞机、轻型直升机、无人机、航空模型、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、载人热气球、飞艇、空飘气球、系留气球等。

三、管控措施

无人机等“低慢小”航空器禁止在本《通告》规定的时间、区域进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动和释放气球活动。涉及安全保障、应急救援、气象探测、警务执勤、电视转播等特殊任务的飞行,必须具备与所使用的航空器相符合的飞行资质,遵守无线电频段管理等有关规定,并依法预先向空军以及可能涉及的民航空中管制部门提出申请并获得批准并报备公安机关后方可开展现场作业。

四、责任追究

凡违反规定在禁飞区域和空中限制区范围实施飞行活动的,公安机关将联合空军、民航等部门依法采取紧急处置措施;构成违反治安管理行为的,严格按照《中华人民共和国治安管理处罚法》给予治安处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

特此通告。

昆明市晋宁区人民政府办公室

2023年7月7日

 

04
无锡市

关于2023“太湖购物节”太湖音乐夜市

举办期间低空慢速小型飞行器和空飘物禁飞通告

7月8日至22日,2023“太湖购物节”太湖音乐夜市将在我市太湖广场举办,活动期间主办方将组织开展各类文艺表演。为维护活动现场空域安全,根据《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》有关规定,无锡市公安局决定于7月8日至22日每日20时至23时,禁止未经批准升降无人机等低空慢速小型飞行器和空飘物在清扬路、永和路、运河东路、钟书路合围区域内起降飞行。

禁飞期间,请广大市民及飞行爱好者主动配合,自觉遵守公告规定,不得擅自在以上区域飞行无人机等低空慢速小型飞行器和空飘物。对违规违法飞行的行为,公安机关将依法予以查处;构成违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

特此公告。

无锡市公安局

2023年7月7日

 

05
无锡市

关于加强无锡融创乐园暑期焰火燃放活动期间

低空慢速小型飞行器和空飘物

起降飞行活动安全管理的通告

2023年7月15日至2023年8月31日,无锡融创乐园暑期焰火燃放活动将在无锡市滨湖区融创乐园内举办,为维护活动期间现场空域安全,根据《中华人民共和国民用航空法》《通用航空飞行管理条例》《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》等法律法规,决定自2023年7月15日至8月31日每周六、周日以及8月22日(七夕节)、8月25日(融创会员日)19时30分起至22时30分止,在融创乐园及周边区域,禁止未经批准升降无人机等低空慢速小型飞行器和空飘物。

禁飞期间,请广大市民及飞行爱好者主动配合,自觉遵守通告规定,不得擅自在管制区域起降、放飞无人机等低空慢速小型飞行器和空飘物。对违规违法起降、飞行的行为,公安机关将依法予以查处;构成违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

特此通告。

无锡市公安局滨湖分局

2023年7月11日

保叔在此提醒大家,禁飞管控期间,广大市民及飞行爱好者应主动配合,自觉遵守通告规定。

对于违规飞行的行为,有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的,依法以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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航拍保|2025年全球民用无人机市场规模将达5000亿元!

航拍保|2025年全球民用无人机市场规模将达5000亿元!

《通用航空产业发展白皮书(2022》(以下简称《白皮书》)显示,全球民用无人机市场保持高速增长,预计2025年市场规模将达到5000亿元。

《白皮书》指出,2021年全球民用无人机市场规模超过1600亿元,同比增长61.6%,其中工业级无人机占60%左右。随着下游应用领域的不断扩大,未来将继续保持增长,预计2025年将达到5000亿元。

值得注意的是,随着更多高价值的工业级无人机应用到生产生活中,曾主导市场的消费级无人机市场份额逐年降低,《白皮书》预计到2025年工业级无人机市场规模占比将超过80%。

航拍保|2025年全球民用无人机市场规模将达5000亿元!

近年来,中国迅速成长为无人机行业的制造和技术强国,无人机销量已经占据全球70%的市场份额。《白皮书》指出,据行业主管部门统计,2020年,我国民用无人机研制企业已超过1300家,其中民营企业占据绝大多数,销售额在1亿元以上的企业超过10家。截至2021年底,我国获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业超过1.2万家。

在全球通用飞机方面,《白皮书》指出,因新冠疫情暴发,全球通用飞机市场在2020年出现下滑,但2021年随着疫情影响逐步降低,全球通航市场迎来反弹。2021年,全球共交付通用飞机3456架,同比增长9.2%,总价值达253亿美元,通用飞机交付量已经超过2019年疫情前水平。

航拍保|2025年全球民用无人机市场规模将达5000亿元!

大疆 DJI Air3 无人机渲染图

从细分市场看,2021年各类机型交付均出现反弹,其中涡桨通用飞机和直升机增长显著,同比增幅均在20%以上,喷气公务机和活塞通用飞机交付量增幅分别为10.2%和6.2%。

值得一提的是,新兴工业化国家成为通用航空发展的重要市场。《白皮书》显示,巴西和南非是通用航空市场开发最早的新兴市场国家,通用飞机保有量均超过了1万架。巴西、俄罗斯、印度、中国和南非等金砖五国总共拥有通用飞机约4.5万架,占全球比重10%左右,未来市场发展空间大

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当前,延续世界范围内产业转移的大趋势,包括通用航空制造业在内的高端制造业由发达国家向发展中国家转移的比重逐年增加,《白皮书》指出,中国、印度被众多通用飞机制造商视为未来市场潜力最大的国家。

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航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

6月28日,国务院、中央军委联合下发了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),自2024年1月1日起施行。

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?
无人机应依法投保责任保险!

《条例》第十二条规定:使用民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动,以及使用小型、中型、大型民用无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动,应当依法投保责任保险。

具体要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。
  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?
未投保无人机责任险将受处罚!

第四十八条规定:违反本条例规定,民用无人驾驶航空器未依法投保责任保险的,由民用航空管理部门责令改正,处2000元以上2万元以下的罚款;情节严重的,责令从事飞行活动的单位停业整顿直至吊销其运营合格证。

本条例所称无人驾驶航空器,是指没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器。无人驾驶航空器按照性能指标分为微型、轻型、小型、中型和大型。

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?
什么是无人机责任险?

无人机责任险旨在为无人机操作者提供保障,以应对因无人机操作而导致的无人机机身损失和第三方人身伤害或财物损失而产生的潜在责任。

无人机责任险包括:

1、无人机机身损失:当无人机操作导致无人机受损,保险公司将承担相关的无人机维修费用。

2、第三者人身伤害赔偿:当无人机操作导致他人受伤时,保险公司将承担相关的医疗费用和赔偿金。

3、第三者财物损失赔偿:如果无人机操作导致他人财物损失,保险公司将支付相关的修复费用或赔偿金。

 【航拍保|无人机机身财产险】
(赠10万第三方责任险)可保

1

无人机在飞行过程中导致的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航撞机、意外进水、跌落损坏等

2

为防止或减少保险标的或受保设备的损失所支付的费用

3

可扩展遥控器等地面设备

4

扩展飞丢(含坠海无法打捞)

5

飞行过程中因意外导致的电池损坏

【航拍保|无人机第三方责任险】可保

1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

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为什么无人机必须投保责任险?

根据民航局发布的数据,截至2022年底,全行业注册无人机共计95.8万架。同时,数据还显示,2022年全年无人机累计飞行小时达到2067万小时,同比增长6.17%。这显示了无人机行业的快速发展和广泛应用。

购买无人机责任险可以确保在无人机事故发生时能够对受害人进行赔偿,降低操作者的风险和责任。这次国务院的规定要求民用无人驾驶航空器必须依法投保责任保险,否则将面临罚款。这可以说是将无人机保险变成了一种强制险制度,以确保无人机操作的安全和保障第三方利益。

无人机强制投保责任险的重要意义
01
保护公众利益

无人机在操作中可能造成人身伤害和财物损失,强制投保责任险能确保无人机操作者具备赔偿能力,保护受害人的合法权益。

02
降低经济风险

无人机事故往往伴随着巨额赔偿责任。强制投保责任险可以帮助无人机操作者降低潜在的经济风险,因为保险公司将承担部分或全部的赔偿责任。

03
遵守法律要求

在许多国家和地区,法律规定无人机操作者必须购买并持有责任险。强制投保责任险是遵守法律规定的要求,确保无人机操作者合法合规地进行活动。

04
增加商业机会

在某些行业中,无人机使用是商业活动的一部分,如航拍、无人机交付等。强制投保责任险可以使企业或个人获得商业机会,因为许多客户要求合作方必须具备相应的保险,以降低合作风险。

无人机强制投保责任险的意义在于保护公众利益、减少经济风险、遵守法律要求和增加商业机会。这种强制性要求确保无人机操作者有责任和能力承担由其操作行为可能引起的损失和损害。购买无人机保险是非常重要的,它可以为操作者提供必要的保障,同时也可以保护第三方利益。                                                                                                                                                                                 

【航拍保】提供哪些优质服务?
01
多样化的保险产品
航拍保提供多种类型的无人机保险产品,包括无人机机身财产险、无人机第三方责任险、飞手意外险、飞手责任险等,覆盖不同的保险需求和风险场景。

02
个性化定制方案
针对不同客户的实际保险需求,航拍保提供个性化定制方案,根据客户的行业特点、飞行区域和操作规范等因素,定制适合的保险方案以最大限度地满足客户的保险需求。

03
快速高效理赔服务
在发生保险事故时,航拍保提供快速高效的理赔服务,帮助客户迅速获得赔偿,最大程度地减少损失。

为专业的无人机保险服务商,【航拍保】致力于为广大无人机用户提供优质的保险服务。未来,航拍保将继续优化自身的服务,进一步拓展服务领域,通过与无人机生产厂商、行业协会等合作,扩大无人机保险的应用场景。

想要了解更多有关无人机保险的细节

请扫描下方二维码咨询资深业务经理:

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

航拍保|2024年起无人机必须投保责任险!你的无人机合规吗?

(本文部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

6月28日,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)于2024年1月1日起正式施行。

2023年4月,《条例》经国务院常务会议审议通过,并在6月6日公布被列入2023年度立法计划。

《条例》以飞行管理为中心,并针对无人驾驶航空器设计生产、适航管理、实名登记、空域和飞行活动管理、强制保险等方面进行明确规定,是我国无人驾驶航空器领域的首部专门行政法规。

 

保叔解读
《条例》主要规定了哪些制度措施?

为确保无人驾驶航空器飞行安全,《条例》规定了一系列制度措施,概括起来主要有四个方面:

01
对无人机实施分类管理

《条例》按照性能指标和作业任务对无人驾驶航空器进行了明确分类,根据各类无人驾驶航空器空域保持能力和可靠被监视能力等性能进行差异化管理,实现了精准施策,既能最大限度满足不同无人驾驶航空器的飞行和作业需求,又能做到精准管控与按需服务,避免了“一刀切”式的管理,在保证安全的前提下,提高了无人驾驶航空器的用空效率,提升了监管与服务品质。

02
对无人机实行协同综合监管
《条例》确立了无人驾驶航空器飞行综合监管的新模式,明确了空中交通管理机构、民航、公安、工信、市场监督等各管理部门职责分工和界面,通过统一的综合监管手段,融合各方管理需求,打通各方协同渠道,支撑各方信息共享,满足各方利益关切,破解了无人驾驶航空器飞行“不管就乱、一管就死”的管理顽疾。

03
划设无人机适飞空域
《条例》明确,管制空域以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域,对飞行量占绝大多数的微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动,以及农用无人驾驶航空器在农林牧渔区域上方的适飞空域内的作业飞行活动,豁免飞行活动申请,营造更顺畅、更便捷、更安全的无人驾驶航空器飞行氛围和环境,为构建良好的无人驾驶航空器应用生态,赋能更多更广的行业领域,提供了有力支撑保障。

04
优化无人机飞行活动管理方式
《条例》提出了统一规范无人驾驶航空器的设计、生产和使用标准的目标要求,统筹建立无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台。通过信息化手段对无人驾驶航空器的身份识别、飞行计划、飞行动态等关键信息进行后台自动化处理,推动无人机监管服务的“一窗办理、一网通办”,确保各管理部门和飞行用户直观透明掌握统一的空域使用和飞行态势,最大限度减少人工管理流程,保障无人驾驶航空器飞行的便捷高效和安全有序。

 

保叔解读
《条例》这些重点你必须知道!

01
无人机必须依法投保责任保险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》第二章第十二条的规定,无人机的保险要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。
  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。
02
无人机没有投保责任险会有什么处罚?
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》第四章第三十九条的规定,如果未按法律要求购买无人机责任保险,民用航空管理部门可以责令其改正,并处以2000元以上2万元以下的罚款。如果情节严重,从事飞行活动的单位可以被责令停业整顿,直至吊销其运营合格证。

不论是否从事经营性飞行活动,无人机保险可以有效转移事故发生时的经济损失,并减少各类应用场景中的安全风险。因此,购买无人机保险是对无人机飞行安全的一种重要措施,可以保障相关利益方的权益。

 

保叔解读
《条例》还有哪些内容?

01
无人机分类标准

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》的规定,无人机根据其重量、速度和可控程度等运行风险因素被分为五类:微型、轻型、小型、中型和大型。

分类可以更有效地管理和规范无人机的飞行活动,飞手们可以对照上面图片确认自己的无人机属于哪个类型。

02
无人机飞行空域划设标准

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!根据《条例》第三章第十九条的规定,针对不同类型的无人机设立了不同的飞行空域划设标准。

除了划设了管控空域外,微型、轻型和小型无人机可以在适飞空域内飞行,无需申请飞行计划。但对于轻型和植保无人机,在适飞空域飞行时需要向综合监管平台实时报送动态信息。

03
无人机飞行空域申请方法

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!《条例》中规定了微型、轻型、小型无人驾驶航空器以及常规农用无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动不需要申请空域的许可。

如果单位或个人需要在特定空域从事无人机飞行活动,他们应在飞行前一天的12时之前向当地的无人机管理部门提出飞行活动申请。只有经批准后才能进行相应的飞行活动。

04
无人机必须实名登记
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《条例》中规定了购买无人机的单位和个人应当按照规定向民用航空管理机构进行实名登记认证,并积极配合有关部门进行相关信息核实。

对于未经实名登记而进行飞行活动的情况,公安机关将会责令其改正,并可能会处以罚款。

06
飞手必须有无人机飞行执照吗?
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》的规定,操控小型、中型、大型无人机从事商业活动的人员需要取得经营许可。

对于操控微型、轻型无人机飞行的人员,并不需要取得操控员执照,但是他们应该熟悉有关机型的操作方法,了解风险警示信息和相关管理制度。

如果未取得相应的飞行执照操控无人机进行飞行,民用航空管理部门可能会对其处以罚款

 

保叔解读
航拍保升级无人机责任险

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的通过将推动无人机保险市场需求的增加,提高无人机保险服务商的技术能力要求,要求其进行更为细致和全面的产品设计和合同制定工作,并加大服务商的合规监管压力,促进市场竞争和行业规范化发展。

《条例》是我国针对无人机行业的一项重要法规,它的出台对于无人机行业的发展具有积极的作用。《条例》特别指出无人机使用者需要购买无人机保险,以保障无人机飞行过程中可能发生的意外损失和责任。这对航拍保是一项重大的使命,正因无人机保险对促进经济和社会的稳定发展、社会和谐发挥着重要作用,航拍保需要承担更多的社会责任,更加精准地评估风险和责任,以提供更加合理和公正的保险赔偿。

作为国内无人机支持领域行业领军公司,航拍保携手华安保险响应国家号召,坚持“担当使命,服务大局”,主动服务国家重大发展战略,深度融入无人机行业协调发展,持续深化服务金融供给侧结构性改革,以尽心、贴心、暖心、实心的保险服务向全社会彰显保险业的行业价值和社会责任。

【航拍保】提供哪些优质服务?
01
多样化的保险产品
航拍保提供多种类型的无人机保险产品,包括无人机机身财产险、无人机第三方责任险、飞手意外险、飞手责任险等,覆盖不同的保险需求和风险场景。

02
个性化定制方案
针对不同客户的实际保险需求,航拍保提供个性化定制方案,根据客户的行业特点、飞行区域和操作规范等因素,定制适合的保险方案以最大限度地满足客户的保险需求。

03
快速高效理赔服务
在发生保险事故时,航拍保提供快速高效的理赔服务,帮助客户迅速获得赔偿,最大程度地减少损失。

为专业的无人机保险服务商,【航拍保】致力于为广大无人机用户提供优质的保险服务。未来,航拍保将继续优化自身的服务,进一步拓展服务领域,通过与无人机生产厂商、行业协会等合作,扩大无人机保险的应用场景。

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《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

(本文部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

6月28日,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)于2024年1月1日起正式施行。

2023年4月,《条例》经国务院常务会议审议通过,并在6月6日公布被列入2023年度立法计划。

《条例》以飞行管理为中心,并针对无人驾驶航空器设计生产、适航管理、实名登记、空域和飞行活动管理、强制保险等方面进行明确规定,是我国无人驾驶航空器领域的首部专门行政法规。



保叔解读

《条例》主要规定了哪些制度措施?

为确保无人驾驶航空器飞行安全,《条例》规定了一系列制度措施,概括起来主要有四个方面:


01
对无人机实施分类管理

《条例》按照性能指标和作业任务对无人驾驶航空器进行了明确分类,根据各类无人驾驶航空器空域保持能力和可靠被监视能力等性能进行差异化管理,实现了精准施策,既能最大限度满足不同无人驾驶航空器的飞行和作业需求,又能做到精准管控与按需服务,避免了“一刀切”式的管理,在保证安全的前提下,提高了无人驾驶航空器的用空效率,提升了监管与服务品质。


02
对无人机实行协同综合监管

《条例》确立了无人驾驶航空器飞行综合监管的新模式,明确了空中交通管理机构、民航、公安、工信、市场监督等各管理部门职责分工和界面,通过统一的综合监管手段,融合各方管理需求,打通各方协同渠道,支撑各方信息共享,满足各方利益关切,破解了无人驾驶航空器飞行“不管就乱、一管就死”的管理顽疾。


03
划设无人机适飞空域

《条例》明确,管制空域以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域,对飞行量占绝大多数的微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动,以及农用无人驾驶航空器在农林牧渔区域上方的适飞空域内的作业飞行活动,豁免飞行活动申请,营造更顺畅、更便捷、更安全的无人驾驶航空器飞行氛围和环境,为构建良好的无人驾驶航空器应用生态,赋能更多更广的行业领域,提供了有力支撑保障。


04
优化无人机飞行活动管理方式

《条例》提出了统一规范无人驾驶航空器的设计、生产和使用标准的目标要求,统筹建立无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台。通过信息化手段对无人驾驶航空器的身份识别、飞行计划、飞行动态等关键信息进行后台自动化处理,推动无人机监管服务的“一窗办理、一网通办”,确保各管理部门和飞行用户直观透明掌握统一的空域使用和飞行态势,最大限度减少人工管理流程,保障无人驾驶航空器飞行的便捷高效和安全有序。


保叔解读

《条例》这些重点你必须知道!



01
无人机必须依法投保责任保险!

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》第二章第十二条的规定,无人机的保险要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。

  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。


02
无人机没有投保责任险会有什么处罚?

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》第四章第三十九条的规定,如果未按法律要求购买无人机责任保险,民用航空管理部门可以责令其改正,并处以2000元以上2万元以下的罚款。如果情节严重,从事飞行活动的单位可以被责令停业整顿,直至吊销其运营合格证。

不论是否从事经营性飞行活动,无人机保险可以有效转移事故发生时的经济损失,并减少各类应用场景中的安全风险。因此,购买无人机保险是对无人机飞行安全的一种重要措施,可以保障相关利益方的权益。


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《条例》还有哪些内容?



01
无人机分类标准

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》的规定,无人机根据其重量、速度和可控程度等运行风险因素被分为五类:微型、轻型、小型、中型和大型。

分类可以更有效地管理和规范无人机的飞行活动,飞手们可以对照上面图片确认自己的无人机属于哪个类型。


02
无人机飞行空域划设标准

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!根据《条例》第三章第十九条的规定,针对不同类型的无人机设立了不同的飞行空域划设标准。

除了划设了管控空域外,微型、轻型和小型无人机可以在适飞空域内飞行,无需申请飞行计划。但对于轻型和植保无人机,在适飞空域飞行时需要向综合监管平台实时报送动态信息。


03
无人机飞行空域申请方法

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!《条例》中规定了微型、轻型、小型无人驾驶航空器以及常规农用无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动不需要申请空域的许可。

如果单位或个人需要在特定空域从事无人机飞行活动,他们应在飞行前一天的12时之前向当地的无人机管理部门提出飞行活动申请。只有经批准后才能进行相应的飞行活动。


04
无人机必须实名登记

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

《条例》中规定了购买无人机的单位和个人应当按照规定向民用航空管理机构进行实名登记认证,并积极配合有关部门进行相关信息核实。

对于未经实名登记而进行飞行活动的情况,公安机关将会责令其改正,并可能会处以罚款。


06
飞手必须有无人机飞行执照吗?

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布,航拍保升级无人机责任险!

根据《条例》的规定,操控小型、中型、大型无人机从事商业活动的人员需要取得经营许可。

对于操控微型、轻型无人机飞行的人员,并不需要取得操控员执照,但是他们应该熟悉有关机型的操作方法,了解风险警示信息和相关管理制度。

如果未取得相应的飞行执照操控无人机进行飞行,民用航空管理部门可能会对其处以罚款


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航拍保升级无人机责任险

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的通过将推动无人机保险市场需求的增加,提高无人机保险服务商的技术能力要求,要求其进行更为细致和全面的产品设计和合同制定工作,并加大服务商的合规监管压力,促进市场竞争和行业规范化发展。

《条例》是我国针对无人机行业的一项重要法规,它的出台对于无人机行业的发展具有积极的作用。《条例》特别指出无人机使用者需要购买无人机保险,以保障无人机飞行过程中可能发生的意外损失和责任。这对航拍保是一项重大的使命,正因无人机保险对促进经济和社会的稳定发展、社会和谐发挥着重要作用,航拍保需要承担更多的社会责任,更加精准地评估风险和责任,以提供更加合理和公正的保险赔偿。

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航拍保提供多种类型的无人机保险产品,包括无人机机身财产险、无人机第三方责任险、飞手意外险、飞手责任险等,覆盖不同的保险需求和风险场景。

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个性化定制方案

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快速高效理赔服务

在发生保险事故时,航拍保提供快速高效的理赔服务,帮助客户迅速获得赔偿,最大程度地减少损失。

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航拍保|飞手注意!成都大运会期间全市禁飞无人机!

航拍保|飞手注意!成都大运会期间全市禁飞无人机!

近日,成都市人民政府发布了《成都市人民政府关于加强第31届世界大学生夏季运动会期间“低慢小”航空器飞行管控的通告》,具体内容如下

成都市人民政府

关于加强第31届世界大学生夏季运动会期间

“低慢小”航空器飞行管控的通告

为维护第31届世界大学生夏季运动会期间成都市行政区域的空域安全,杜绝各类违法违规飞行活动,确保成都大运会安全顺利举行,根据《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《四川省民用无人驾驶航空器安全管理暂行规定》相关法律法规规定,现就我市加强“低慢小”航空器飞行管控有关事项通告如下。

一、管控对象

“低慢小”航空器是指飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小的航空器,主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。

二、管控区域和时段

(一)管控区域:成都市行政区域全境。

(二)管控时段:2023年7月15日零时至8月11日24时。

三、管控措施

(一)在上述管控区域和时段内,禁止上述“低慢小”航空器飞行。涉及赛事保障、应急救援、警务执勤等特殊任务飞行的,报军、民航空中管制部门批准后,方可实施飞行。

(二)相关从业单位和广大市民应主动配合民航、体育、公安等部门,对涉及“低慢小”航空器人员、器具信息进行登记管理工作,同时严格遵守各项规定,杜绝违规飞行。

(三)对于违规飞行“低慢小”航空器以及非法破解无人机安全控制信息系统等违法行为,军队、民航、公安等有关部门将进行严厉查处;违反《通用航空飞行管制条例》等规定的,由相关部门依法查处;违反治安管理规定的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(四)群众发现有违反本通告规定行为的,可以拨打110报警电话举报。

特此通告。

成都市人民政府

202373

保叔在此提醒大家,禁飞管控期间,广大市民及飞行爱好者应主动配合,自觉遵守通告规定。对于违规飞行的行为,有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的,依法以治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》发布,航拍保联合华安保险勇担社会责任助力无人机保险。

6月28日,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)于2024年1月1日起正式施行。

2023年4月,《条例》经国务院常务会议审议通过,并在6月6日公布被列入2023年度立法计划。

《条例》以飞行管理为中心,并针对无人驾驶航空器设计生产、适航管理、实名登记、空域和飞行活动管理、强制保险等方面进行明确规定,是我国无人驾驶航空器领域的首部专门行政法规。

会议强调,要全面贯彻落实总体国家安全观,统筹发展和安全,以实施《条例》为契机,规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动,积极促进相关产业持续健康发展,有力维护航空安全、公共安全、国家安全。坚持安全为本,着眼生产销售、组装改装、登记识别、人员资质、运行监控等全链条,加快完善监管体制机制,健全监管服务平台,提升监管服务能力,确保飞行活动安全有序。坚持创新驱动发展,大力推进关键核心技术攻关,加快构建自主可控、安全可靠的产业链供应链,促进技术融合创新,丰富应用场景,完善产业生态,更好推动相关产业高质量发展。

《条例》是我国针对无人机行业的一项重要法规,它的出台对于无人机行业的发展具有积极的作用。无人机生产厂商需要遵守更加严格的安全标准,为无人机配备更加完善的安全设备和技术,确保无人机的质量和安全性能;无人机的使用者需要进行更加全面和详细的飞行计划和飞行前的准备工作,遵守更加严格的飞行规定和安全标准,以确保无人机的安全飞行,并且《条例》特别指出无人机使用者需要购买无人机保险,以保障无人机飞行过程中可能发生的意外损失和责任。这对航拍保|上海标保数据科技有限公司(以下简称航拍保)是一项重大的使命,正因无人机保险对促进经济和社会的稳定发展、社会和谐发挥着重要作用,航拍保需要承担更多的社会责任,更加精准地评估风险和责任,以提供更加合理和公正的保险赔偿。

作为国内无人机支持领域行业领军公司,航拍保携手华安财产保险股份有限公司北京分公司(以下简称华安保险)响应国家号召,坚持“担当使命,服务大局”,主动服务国家重大发展战略,深度融入无人机行业协调发展,持续深化服务金融供给侧结构性改革,以尽心、贴心、暖心、实心的保险服务向全社会彰显保险业的行业价值和社会责任。

为了推进公司现有的电子化服务平台功能,航拍保联合华安保险推出全新在线自助投保小程序,包含在线自助投保、线上报案、发票开具、飞行报备、飞行环境评估等多项功能集于一体。特别针对无人机第三者责任险提供了时间更为灵活的方案,客户可根据自身安排配置最低一个月的无人机第三者责任险,极大的降低了客户飞行无人机的单次成本并提升了风险控制。

截止2022年底无人机行业总产值有34%的递增,总产值首次突破千亿元。根据Frost&Sullivan数据,到2024年,预计工业级无人机市场规模将达到约1500亿元,其中农林植保约318亿元,警用安防市场约200亿元,电力巡检约200亿元,快递物流约255亿元,地理测绘约448亿元。随着《条例》的出台,无人机行业将迎来更加规范化和健康的发展。未来,无人机保险行业将成为无人机行业的重要组成部分,航拍保联合华安保险提供的MGA服务为无人机保险产业保驾护航,在无人机行业日新月异的发展中不断实现自我突破,提升产品和服务的竞争力,持续为社会创造更大价值。