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航拍保|2026无人机新规全解析!合规飞行就抓 “登记+空域+资质+保险”4件事!

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2026年注定是无人机行业规范化发展的里程碑之年!从1月1日《治安管理处罚法》修订生效,到5月1日两项强制性国标落地,“合法飞行”不再是可选项,而是每一位飞手的必备技能。

这次落地的新规堪称史上最严!从飞行资质到设备要求再到处罚力度,都有了颠覆性变化。无论你是穿云破雾的航拍高手、深耕田野的植保专家,还是追逐光影的飞行爱好者,都必须了解这些变化!今天保叔就详细整理新规内容,这篇内容必须收藏,避免踩坑!

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2026无人机新规核心内容
1、实名登记
  • 250克以上无人机必须在UOM平台完成实名注册,绑定个人身份与设备序列号。
  • UOM平台网址:https://uom.caac.gov.cn/
  • 违规后果:罚款200-2万元,责令限期整改,逾期未改设备将被锁定。
2、空域管理与飞行要求
  • 适飞规则:微型机≤50米真高,轻/小型机≤120米真高;在适飞空域且未进入管制区的,无需申请飞行。
  • 管制空域飞行必须提前1个工作日12时前提交申请,核心管制区(机场、军事禁区等)未经批准绝对禁止进入。
  • 违规后果:违反飞行空域管理规定,飞行民用无人驾驶航空器,情节较重的处五日以上十日以下拘留。
3、操控资质
  • 轻型无人机:娱乐飞行需完成理论考试;商业飞行必须持有CAAC视距内执照。
  • 中型以上无人机:必须持有CAAC超视距执照,且有飞行时长要求。
  • 年龄门槛:视距内16岁,超视距18岁,教员18岁且高中以上学历。

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4、保险要求明确化
  • 商业用途无人机必须购买第三方责任险。
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  • 业余飞手在人群密集区飞行时建议购买保险。

  • 重大航拍活动需提供保险证明,未按保额要求投保的,将影响飞行计划审批。

2026年1月1日起,无人机飞行的核心逻辑已经改变:合规不再是成本,而是核心竞争力。新规实施后,各型号无人机需根据重量分类、飞行空域和任务性质满足不同合规要求,否则将面临高达10万元罚款甚至拘留的严厉处罚。提前适配新规,才能在低空经济的蓝海中抢占先机!下面是详细新规内容:

2026年无人机新规详细内容
1、实名登记全覆盖

  • 所有无人机必须在uow平台完成实名登记,无豁免情况。此前部分微型无人机的豁免政策已经取消。
  • 新生产无人机需在出厂前完成预登记,销售时由销售企业协助购买人完成信息补录。
  • 登记信息变更需在7日内更新。
  • 存量机过渡期:2025年12月标准发布后12个月内,厂家完成存量机识别模块加装;加装后可享36个月过渡期,需在2026年5月1日后13个月内(即 2027 年 6 月前)完成补登记激活。
2、飞行资质分级管理

新规将飞手资质分为三个等级:

  • A类(基础级):适用于120米以下、视距内飞行。
  • B类(专业级):适用于120-500米高度复杂环境作业。
  • C类(高级级):适用于500米以上、超视距、夜间等特殊飞行。
  • 重要提醒:现有飞手需在6个月内完成对应级别的资质认证转换。
3、电子围栏系统升级

  • 所有新生产无人机必须预装符合国家标准的电子围栏系统。
  • 禁飞区、限飞区数据将统一更新,覆盖更全面。
  • 重大活动期间,临时禁飞区将自动同步至所有设备。
4、飞行高度与空域限制

  • 城市区域:最大飞行高度限制为100米。
  • 郊区及农村:保持120米标准不变。
  • 机场周边:禁飞区范围扩大至距离机场35公里以内。
  • 管制空域包括真高120米以上空域,以及机场周边(跑道两侧6公里、两端15公里)、军事禁区、核电站、高铁沿线(500米范围内)等敏感区域。所有机型未经批准不得飞行。
5、真高限制

  • 微型无人机适飞空域在真高50米以下,轻型、小型无人机适飞空域在真高120米以下,农业植保无人机适飞空域在真高30米以下。
  • 违规后果:每超1米即违规违规飞至军事禁飞区或机场净空区,除罚款外直接面临拘留处罚。
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6、哪些属于“黑飞”行为?

  • 无照飞行:轻/小/中/大型无人机商业飞行需持CAAC操控员执照;微型无人机娱乐飞行可豁免,商业飞行仍需资质。
  • 未实名登记:所有民用无人机均需登记(无豁免),未登记即飞行属违规。
  • 违规进管制空域:管制空域内飞行未获空管部门批准,或模型机超出划定空域飞行。
7、违规处罚严厉化

  • 未登记飞行:罚款1000-5000元。
  • 违规进入禁飞区:最高罚款2万元,没收设备。
  • 造成安全事故的:依法追究刑事责任。
  • 无人机“黑飞”情节严重的,可处五日以上十日以下拘留。
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5月1日起,激活+实时报备缺一不可

如果说1月的新规是重拳出击,那5月即将生效的两项强制性国标,就是给所有无人机戴上了紧箍咒。从2026年5月1日起,这两项标准将正式强制执行,不符合要求的无人机直接禁飞。

标准一、《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》

  • 无码禁飞:就是所有重量超过250克的无人机,都必须安装唯一的识别码,相当于给无人机办了个户口。只有完成实名登记和激活,无人机才能正常起飞;没登记激活的设备,根本启动不了飞行功能。
  • 激活流程:通过遥控器完成实名认证,个人信息会上传至无人机厂商服务器,再同步到民航局实名登记系统验证,全部通过后才能成功激活。激活后无人机和个人信息永久绑定;若后续转卖、报废,必须完成注销解绑,否则后续出现飞行事故,责任仍会追究到原机主。
标准二、《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》

  • 新规要求无人机必须同时具备广播式和网络式两种识别功能。
  • 实时追踪:无人机从开机到落地,每秒都要向监管部门报送身份、位置、速度等核心数据。无人机需自动滚动存储至少 120 飞行小时的运行信息(含轨迹、状态、身份信息),且不可手动删除,一旦出现违规,全程可追溯。
  • 识别模块与飞行系统深度绑定,从技术上杜绝失控乱飞:起飞前若识别模块故障无人机无法启动;飞行中若模块失效会立即发出告警,并自动触发悬停、返航或降落等安全措施,最大程度降低风险。
合规飞行6点核心建议
1、确认机型
明确无人机类别,匹配对应管理要求(执照、高度限制等)。

2、完成登记
  • 在UOM平台(https://uom.caac.gov.cn)注册账号并完成实名认证,包括身份证信息和人脸识别;
  • 进入实名登记界面,选择"注册品牌无人机",通过厂商和机型搜索功能选择对应型号;
  • 填写无人机序列号并上传机身照片;
  • 最后打印编码和二维码,使用透明胶粘贴在无人机不易损伤且清晰可见的位置。
3、查询空域、申请飞行计划
起飞前通过UOM平台或当地平台查管制范围;

合规查询渠道:

  • 民航局官网(https://www.caac.gov.cn)“无人机管理”专栏;
  • 当地民航监管局咨询电话(可在UOM平台查询);
  • “民航无人机管理”微信公众号。

需申请的提前1个工作日12时前提交。飞行计划申请流程如下:

  • 登录UOM平台后,点击"新增"进入飞行计划申报界面;
  • 选择任务性质(如个人娱乐、商业拍摄等);
  • 填写飞行时间、区域和高度;
  • 上传操作员执照和无人机登记信息;
  • 提交应急处置程序和特殊需求;
  • 最后等待审批结果。

审批结果将在48小时内通过短信或平台通知反馈,获批后需在起飞前1小时向空管报告准备情况,经确认后方可起飞  。

4、遵守高度
  • 微型机≤50米,轻/小型机≤120米(适飞空域内)。
  • 机场、军事禁区等核心管制区,未经批准绝对禁飞。
5、足额投保
商业飞行保险不能省,商业用途投保投保50万起,农业等建议500万保额,否则影响审批。

6、安全操作
酒后、药后不操控,飞行前检查设备状态。发现违规飞行及时停飞报告,主动配合检查。

最近几天保叔看到社交平台大家对于新规的各种议论,保叔发现不少飞友都在热议2026年无人机新规,有疑问、有顾虑都很正常。但大家要明白:无人机行业越高速发展,越需要清晰的规则托底。其实合规一点都不复杂,只要把 “实名登记、查准空域、备好资质、投足保险” 这几件事做到位,就能避开绝大多数坑。

后续保叔会针对不同机型、不同地区(各地空域细则有差异),整理更精准的合规飞行指南,把每个场景的操作步骤、注意事项拆解得明明白白。想第一时间获取这些干货的飞友,赶紧【航拍保】公众号,后续内容会直接推送,帮你轻松搞定各类场景的飞行合规问题,安心飞、放心玩!

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航拍保|2026无人机新规分类解读——五类机型这样飞才合规!

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最近2026年无人机新规引起热议,【航拍保】后台被飞友们的新规疑问刷爆了:“我的迷你无人机还要登记吗?”“轻型机商用需要啥执照?”“大型机飞行审批咋走?”

别急!2026 年无人机新规核心逻辑就是 “分级分类管控”,不同重量、不同用途的无人机,合规要求天差地别。今天保叔就按官方分类,把微型、轻型、小型、中型、大型无人机的合规要点拆解得明明白白,不管你是娱乐飞手还是商业玩家,对照看就能少踩坑!

微型无人机--娱乐飞行门槛最低
1、机型定义
  • 空机重量≤250克,以入门级娱乐航拍、玩具级无人机为主
  • 常见机型举例:大疆Neo2、Flip、Mini系列(Mini 2-Mini 5 Pro)、道通EVO Nano+、飞米 X8 Mini、各类玩具级多旋翼无人机
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2、核心合规要求

  • 实名登记:必须在 UOM 平台(https://uom.caac.gov.cn)完成实名注册,打印二维码贴机身显眼位置;2026 年 5 月 1 日后需加装官方合规识别模块,过渡期12个月,逾期未装将无法起飞。
  • 飞行资质:娱乐飞行无需CAAC执照;若用于商业用途(如短视频接单、小型航拍服务),需取得CAAC视距内执照,并投保第三者责任险
  • 空域与高度:仅能在适飞空域(飞行最大真高≤50 米,全程保持视距内(距离不超过500米、高度不超过120米),避开机场、军事禁区、人群密集区等敏感区域。
  • 特殊限制:无民事行为能力人(不满8周岁)仅可操控此类机型,且需完全民事行为能力人现场全程指导;限制民事行为能力人(8-18周岁)操控时同样需成人陪同中国政府网。

3、违规后果

未登记飞行罚款200-2000元;超高度或闯入管制区,罚款500-5000元,情节严重可处5日以下拘留。

轻型无人机--个人商用分水岭
1、机型定义
  • 空机重量250克 - 4千克,是最常见的进阶航拍、入门级商业作业机型
  • 常见机型举例:大疆Air 2/2S/3/3S、Mavic 3/4 Pro、大疆 Mavic 3 Classic、Phantom 4 RTK、Avata 2、悟3、道通 EVO III
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2、核心合规要求

  • 实名登记:必须在UOM平台登记+贴码,强制预装符合国标电子围栏,2026年5月1日前完成识别模块加装,确保具备广播式+网络式双重识别功能,飞行数据需自动存储至少120小时,不可手动删除。
  • 飞行资质:

    ①娱乐飞行:无需执照,但需熟练掌握操作方法,了解风险警示;

  • ②管制空域飞行:需具备完全民事行为能力,通过局方理论培训考试,取得安全操控理论培训合格证明;

    ③商业飞行:必须持有CAAC视距内驾驶员执照。娱乐飞行无需CAAC执照;

  • 空域与高度:适飞空域最大真高≤120 米;需进入管制空域(120米以上、机场周边等),提前1个工作日12时前在UOM平台报批,获批后方可飞行;夜间飞行需额外报备,全程开启灯光并保持实时定位。超视距飞行需专项许可;飞行计划变更需重新报备。
  • 保险要求:商业用途必须投保第三者责任险,保额不低于50万元;人群密集区娱乐飞行建议投保。

3、违规后果

无证商用飞行罚款2000-2万元;违规进入禁飞区最高罚款2万元,没收设备;造成安全事故可能追究刑事责任。

小型无人机--资质保险双达标

1、机型定义

  • 空机重量4千克 - 150千克以专业商业作业、行业应用机型为主
  • 常见机型举例:大疆M300 RTK、大疆4300 RTK、道通 EVO III、极飞 P100 Pro、华测P900、亿航智能 EH216-L物流版
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2、核心合规要求

  • 实名登记:必须在UOM平台登记+贴码,强制预装符合国标电子围栏,2026年5月1日前完成识别模块加装,确保具备广播式+网络式双重识别功能,飞行数据需自动存储至少120小时,不可手动删除。
  • 飞行资质:

    ①无论娱乐还是商用,均需取得CAAC相应类别、级别操控员执照;②超视距飞行需额外签注超视距等级;

    ③常规农用作业飞行人员,可持无人机厂商出具的培训合格证书替代执照(需符合民航局、农业农村部规定)。

  • 空域与高度:适飞空域最大真高≤120 米;需进入管制空域(120米以上、机场周边等),提前1个工作日12时前在UOM平台报批,获批后方可飞行;夜间飞行需额外报备,全程开启灯光并保持实时定位。
  • 保险要求:商业用途必须投保第三者责任险,保额不低于50万元;高风险场景(如城市密集区作业)建议提升至500万元。

3、违规后果

无证飞行最高罚款10万元;闯入管制区可没收设备,情节严重处5-10日拘留。

中型无人机--双重审批是关键

1、机型定义

  • 起飞重量150千克 - 5.7吨,多用于专业物流运输、应急救援、大型测绘等场景,个人基本无操作权限
  • 常见机型举例:亿航 EH216-S、美团无人机V3、京东物流“京鸿”无人机、航天科技彩虹-3民用版
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2、核心合规要求

  • 实名与监管:生产时植入唯一识别码,全生命周期监管;飞行时需实时向 UOM 平台回传身份、位置、速度等核心数据。
  • 飞行资质:操控员需取得 CAAC 中型无人机操控员执照,具备超视距等级,且无影响操控的疾病病史、无犯罪记录;需持有有效体检合格证。
  • 空域与高度:仅可在批准的管制空域飞行,需提前向空管部门和行业主管部门双重报批;飞行计划逐次审批,无通用许可政策。
  • 保险要求:必须投保高额第三者责任险,保额不低于1000万元;需制定完整的风险缓解措施和应急处置方案,配备地面保障团队。

3、违规后果

违规飞行可没收设备并从重罚款;造成安全事故的,依法追究刑事责任。

大型无人机--军方空管联合审批

1、机型定义

  • 起飞重量超过5.7吨,用于重型物流、国防辅助、大型基础设施建设等特殊领域,仅企业或机构可运营
  • 常见机型举例:顺丰大型物流无人机 SF700、航天科技彩虹 - 4 民用版、中电科 “翼龙 - 2” 民用版、商飞 “灵雀 H”
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2、核心合规要求

  • 全流程监管:生产、登记、飞行、报废全环节纳入官方监管,识别模块与飞行系统深度绑定,无法篡改或拆除
  • 飞行资质:操控员需取得CAAC大型无人机高级别执照,具备丰富飞行经验;需团队协作操控,配备机长、副驾驶、地面指挥等多名专业人员。
  • 空域与高度:需军方和空管部门联合审批飞行计划,明确飞行路线、高度、时间等细节;飞行时需接受实时监控,遇特殊情况需立即响应管控指令。
  • 安全保障:需开展专项安全评估,投保巨额责任险;配备应急救援队伍和设备,制定极端情况处置预案。

3、违规后果

任何违规飞行行为均视为严重危害公共安全,将依法从严追究法律责任,最高可处无期徒刑。

合规飞行6点核心建议
1、确认机型
明确无人机类别,匹配对应管理要求(执照、高度限制等)。

2、完成登记
  • 在UOM平台(https://uom.caac.gov.cn)注册账号并完成实名认证,包括身份证信息和人脸识别;
  • 进入实名登记界面,选择"注册品牌无人机",通过厂商和机型搜索功能选择对应型号;
  • 填写无人机序列号并上传机身照片;
  • 最后打印编码和二维码,使用透明胶粘贴在无人机不易损伤且清晰可见的位置。
3、查询空域、申请飞行计划
起飞前通过UOM平台或当地平台查管制范围;

合规查询渠道:

  • 民航局官网(https://www.caac.gov.cn)“无人机管理”专栏;
  • 当地民航监管局咨询电话(可在UOM平台查询);
  • “民航无人机管理”微信公众号。

需申请的提前1个工作日12时前提交。飞行计划申请流程如下:

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关于2026年无人机新规的解读推文可以在航拍保公众号查看,后续保叔还会整理全国重点城市空域细则,想第一时间获取的飞友,赶紧关注公众号!有任何合规疑问,也可以在评论区留言,保叔逐一解答~

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01
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成立应急响应工作小组,利用现有平台,第一时间向客户发布灾害预警、防灾减损、自救技巧等信息。

02
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启动暴雨损失分级处理机制,联合合作伙伴等资源,采取分类处理方案,竭力保证客户权益,客户可直接拨打全天候服务热线电话或通过官方微信报案。

03
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航拍保|北京新规!明年1月起无人机不得非法破解、不得解除安全限制!

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7月28日,北京市十六届人大常委会第四次会议表决通过《北京市实施〈中华人民共和国反恐怖主义法〉办法》(以下简称办法),办法自2024年1月1日起施行

航拍保|北京新规!明年1月起无人机不得非法破解、不得解除安全限制!

“飞”无人机应实名登记,不得非法破解,不得解除安全限制

防范利用无人机进行恐怖活动是反恐怖主义工作的重要内容,为确保首都安全,应当加强对无人机使用的管理工作。

为此,办法规定,

  1. 民用无人驾驶航空器所有者应当按照国家规定进行实名登记发生出售、转让、损毁、报废、丢失或者被盗等情况的,应当及时更新登记信息。

  2. 任何单位和个人不得利用民用无人驾驶航空器实施恐怖活动以及其他违反法律法规的行为;

  3. 不得非法破解民用无人驾驶航空器安全控制信息系统,解除安全限制。

公安机关对于利用民用无人驾驶航空器实施违反飞行管理规定、扰乱公共秩序或者危及公共安全行为的,可以依法采取必要技术防控、扣押有关物品、责令停止飞行、查封违法活动场所等紧急处置措施。

保叔在此提醒大家,广大市民及飞行爱好者应主动配合,自觉遵守通告规定。

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航拍保|无人机新规来了!我的大疆mini3pro要买责任保险吗?

航拍保|无人机新规来了!我的大疆mini3pro要买责任保险吗?

新规来啦!有min3pro无人机的朋友不知道自己的无人机是否要买保险,是否需要进行实名登记,是否需要买无人机责任保险,是否需要考取飞手证等等,今天保叔给大家详细讲讲。

问题目录
01
min3pro无人机属于什么分类?
02
min3pro无人机需要实名登记吗?
03
min3pro无人机需要考飞手证吗?
04
min3pro无人机需要进行飞行申请吗?
05
min3pro无人机必须购买无人机责任险吗?

1、大疆min3pro无人机属于什么分类?

根据《条例》的规定,无人机根据其重量、速度和可控程度等运行风险因素被分为五类:微型、轻型、小型、中型和大型。

大疆min3pro无人机机身重量249克,最大飞行速度为100千米/小时,大疆min3pro无人机属于轻型无人机。

2、大疆min3pro无人机需要实名登记吗?

《条例》规定民用无人驾驶航空器所有者都需进行实名登记,不分类型。大疆min3pro无人机需要实名登记。

实名登记可以在Uom App上完成,后续民航局可能还会进一步完善实名登记的管理措施。

3、大疆min3pro无人机需要考飞手证吗?

根据《条例》规定,仅供个人娱乐用途的微型/轻型无人机,只是在适飞空域内飞行时,不需要考取无人机飞手证。

大疆min3pro无人机属于轻型无人机。所以当你的min3pro无人机需要商业飞行或突破适飞区飞行时,需要持证操作;其他时候不用持证。

 
4、大疆min3pro无人机需要进行飞行申请吗?

根据《条例》规定,min3pro无人机在管制空域范围内飞需要申请批准,适飞空域不需要申请。

  • 适飞空域:管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

  • 管制空域:真高120米以上空域,空中禁区、空中限制区以及周边空域,军用航空超低空飞行空域,以及下列区域上方的空域划设为管制空域。

 
5、大疆min3pro无人机必须购买无人机责任险吗?

根据《条例》规定,无人机的保险要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。

  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。

大疆精灵4无人机属于轻型无人机。所以当你的min3pro无人机需要商业飞行时,必须配置无人机责任险。

保叔总结

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航拍保|四部门发布公告:对部分无人机及无人机相关物项实施临时出口管制

航拍保|四部门发布公告:对部分无人机及无人机相关物项实施临时出口管制

7月31日,商务部、海关总署、国家国防科工局、中央军委装备发展部联合发布了关于无人机出口管制的两个公告。

关于对无人机相关物项实施出口管制的公告
航拍保|四部门发布公告:对部分无人机及无人机相关物项实施临时出口管制

海关总署 国家国防科工局 中央军委装备发展部公告

2023年第27号 关于对无人机相关物项实施出口管制的公告

根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定,为维护国家安全和利益,经国务院、中央军委批准,决定对特定无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇相关物项实施出口管制。有关事项公告如下:

一、满足以下特性的物项,未经许可,不得出口

(一)最大持续功率超过16千瓦(kW)的专门用于特定无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇的航空发动机(参考海关商品编号:8501200010、8501320010、8501330010、8501340010、8501400010、8501520010、8501530010、8407101010、8407102010、8408909230、8408909320、8411111010、8411119010、8411121010、8411129020、8411210010、8411221010、8411222010、8411223010、8411810002)。

(二)满足一定技术指标的专门用于特定无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇的载荷,包括红外成像设备、合成孔径雷达和用于目标指示的激光器。

1.具有下述任一特性的红外成像设备(参考海关商品编号:8525891110、8525892110、8525893110):

(1)波长范围在780纳米(nm)至30000纳米(nm)之间;

(2)瞬时视场角(IFOV)小于2.5毫弧度(mrad)。

2.作用距离大于5千米(km),且具有下述任一特性的合成孔径雷达(SAR)(参考海关商品编号:8526109011):

(1)条带模式分辨率优于0.3米(m);

(2)聚束模式分辨率优于0.1米(m)。

3.可在高于55摄氏度(℃)环境中稳定工作,且具有下述任一特性的用于目标指示的激光器(参考海关商品编号:9013200093):

(1)免温控型;

(2)能量大于80毫焦(mJ);

(3)稳定度优于15%;

(4)光束发散角小于0.3毫弧度(mrad)。

(三)专门用于特定无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇,且具有下述任一特性的无线电通信设备(参考海关商品编号:8517629910、8517691002、8526920010):

1.无线电视距传输距离大于50千米(km);

2.一站控多机能力大于10架。

(四)民用反无人机系统:

1.干扰范围大于5千米(km)的反无人机电子干扰设备(参考海关商品编号:8543709960);

2.专门用于反无人机系统的输出功率大于1.5千瓦(kW)的高功率激光器(参考海关商品编号:9013200093)。

技术说明:“特定无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇”是指满足商务部、海关总署公告2015年第31号(《关于加强部分两用物项出口管制的公告》)中1.1款所列条件的无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇。

二、出口经营者应按照相关规定办理出口许可手续,通过省级商务主管部门向商务部提出申请,填写两用物项和技术出口申请表并提交下列文件:

(一)出口合同、协议的原件或者与原件一致的复印件、扫描件;

(二)拟出口物项的技术说明或者检测报告;

(三)最终用户和最终用途证明;

(四)进口商和最终用户情况介绍;

(五)申请人的法定代表人、主要经营管理人以及经办人的身份证明。

三、商务部应当自收到出口申请文件之日起进行审查,或者会同有关部门进行审查,并在法定时限内作出准予或者不予许可的决定。

对国家安全有重大影响的本公告所列物项的出口,商务部会同有关部门报国务院批准。

四、经审查准予许可的,由商务部颁发两用物项和技术出口许可证件(以下简称出口许可证件)。

五、出口许可证件申领和签发程序、特殊情况处理、文件资料保存年限等,依照商务部、海关总署令2005年第29号(《两用物项和技术进出口许可证管理办法》)的相关规定执行。

六、出口经营者应当向海关出具出口许可证件,依照《中华人民共和国海关法》的规定办理海关手续,并接受海关监管。海关凭商务部签发的出口许可证件办理验放手续。

七、出口经营者未经许可出口、超出许可范围出口或有其他违法情形的,由商务部或者海关等部门依照有关法律法规的规定给予行政处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

八、本公告自2023年9月1日起正式实施

商务部 海关总署 国家国防科工局 中央军委装备发展部

2023年7月31日

关于对无人机相关物项实施出口管制的公告
航拍保|四部门发布公告:对部分无人机及无人机相关物项实施临时出口管制

商务部 海关总署 国家国防科工局 中央军委装备发展部公告

2023年第28号 关于对部分无人机实施临时出口管制的公告

根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定,为维护国家安全和利益,经国务院、中央军委批准,决定对特定无人驾驶航空飞行器实施临时出口管制。有关事项公告如下:

一、性能指标未达到现有管制指标,但已达到下述指标的无人驾驶航空飞行器(参考海关商品编号:8806100010、8806221011、8806229010、8806231011、8806239010、8806241011、8806249010、8806291011、8806299010、8806921011、8806929010、8806931011、8806939010、8806941011、8806949010、8806990010),未经许可,不得出口

在操作人员自然视距以外能够可控飞行,最大续航时间大于等于30分钟,且最大起飞重量大于7千克(kg)或空机重量大于4千克(kg),并具有下述任一特性的无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇:

(一)机载无线电设备功率超过国际民用无线电产品核准认证的功率限制值;

(二)携带具有抛投功能的载荷或者自带抛投器;

(三)携带高光谱相机,或者携带支持560纳米(nm)、650纳米(nm)、730纳米(nm)、860纳米(nm)以外波段的多光谱相机;

(四)携带的红外相机噪声等效温差(NETD)小于40毫开尔文(mK);

(五)携带的激光测距定位模块符合以下任一要求的:

1.携带的激光测距定位模块属于GB7247.1-2012规定的3R类、3B类或4类激光产品;

2.携带的激光测距定位模块属于GB7247.1-2012规定的1类激光产品,同时可达发射极限(AEL)大于等于263.89纳焦(nJ),参考口径大于22毫米(mm),在5纳秒的时间内激光脉冲最大发射功率大于52.78瓦(W);

3.携带的激光测距定位模块属于GB7247.1-2012规定的1M类激光产品,同时可达发射极限(AEL)大于等于339.03纳焦(nJ),参考口径大于19毫米(mm),在5纳秒的时间内激光脉冲最大发射功率大于67.81瓦(W)。

(六)可支持非认证载荷。

“现有管制指标”指的是商务部、海关总署、国家国防科工局、中央军委装备发展部公告2015年第20号(《关于对军民两用无人驾驶航空飞行器实施临时出口管制的公告》)所规定的技术指标,以及商务部、海关总署公告2015年第31号(《关于加强部分两用物项出口管制的公告》)所规定的技术指标。达到这两类指标的无人机出口应当按照上述公告的要求取得出口许可。

二、在临时管制期间,对指标未达到现有管制指标和第一条规定指标的所有无人驾驶航空飞行器,出口经营者明知或者应当知道出口将用于大规模杀伤性武器扩散、恐怖主义活动或者军事目的的,不得出口。

三、出口经营者应按照相关规定办理出口许可手续,通过省级商务主管部门向商务部提出申请,填写两用物项和技术出口申请表并提交下列文件:

(一)出口合同、协议的原件或者与原件一致的复印件、扫描件;

(二)拟出口物项的技术说明或者检测报告;

(三)最终用户和最终用途证明;

(四)进口商和最终用户情况介绍;

(五)申请人的法定代表人、主要经营管理人以及经办人的身份证明。

四、商务部应当自收到出口申请文件之日起进行审查,或者会同有关部门进行审查,并在法定时限内作出准予或者不予许可的决定。

对国家安全有重大影响的本公告所列物项的出口,商务部会同有关部门报国务院批准。

五、经审查准予许可的,由商务部颁发两用物项和技术出口许可证件(以下简称出口许可证件)。

六、出口许可证件申领和签发程序、特殊情况处理、文件资料保存年限等,依照商务部、海关总署令2005年第29号(《两用物项和技术进出口许可证管理办法》)的相关规定执行。

七、出口经营者应当向海关出具出口许可证件,依照《中华人民共和国海关法》的规定办理海关手续,并接受海关监管。海关凭商务部签发的出口许可证件办理验放手续。

八、出口经营者未经许可出口、超出许可范围出口或有其他违法情形的,由商务部或者海关等部门依照有关法律法规的规定给予行政处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。

九、本公告自2023年9月1日起正式实施。临时管制的实施期限不超过二年。

商务部 海关总署 国家国防科工局 中央军委装备发展部

2023年7月31日

依据两则公告,我国分别对部分无人机专用发动机、重要载荷、无线电通信设备和民用反无人机系统等实施出口管制,对部分消费级无人机实施为期2年的临时出口管制;同时,禁止其他未列入管制的所有民用无人机出口用于军事目的。上述政策将于2023年9月1日起正式施行。

7月31日晚大疆回应称,作为一家全球化企业,大疆在出口管制领域始终保持严谨负责的态度,大疆一直严格遵守并执行中国及其他业务所在国或地区所适用的出口管制法律法规。

目前,中国无人机产业已进入快速发展期并占据全球市场主导地位。尚普咨询集团等公布的数据显示,2022年中国无人机市场规模约为45亿美元,同比增长15%;预计2023年市场规模将达到968亿元。截至2023年6月底,国内现有实名登记的民用无人机104.9万架,无人机运营企业16672家,中国无人机销量占据全球约70%的市场份额。

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昨晚21:00,大疆正式发布全新双主摄航拍无人机DJI Air 3标志着大疆Air系列首次引入了双主摄相机系统。

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DJI Air3无人机

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DJI Air3无人机(普通遥控器)售价6988元。

配备标准DJI RC-N2遥控器,搭配手机使用,可实时查看拍摄画面和飞行状态。

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DJI Air3无人机畅飞套装(普通遥控器)售价8488元。

配备标准DJI RC-N2遥控器,额外含2块电池、充电管家、单肩包等配件,出行一套搞定,让航拍更尽兴。

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DJI Air3无人机畅飞套装(带屏遥控器)售价9688元。

配备DJIRC2遥控器,自带5.5英寸1080p700尼特高亮屏,操控方便高效;额外含2块电池、充电管家、单肩包等配件,创作游刃有余。

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DJI Air3无人机畅飞图传增强套装(带屏遥控器)售价10387元

在带屏遥控器版畅飞套装的基础上配备增强图传模块,当图传信号受到遮挡或干扰,仍能借助4G网络操控飞行器,有效降低断开连接的几率,提升飞行安全性。

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作为 Air 系列首个搭载双主摄相机系统的航拍机,Air 3 将 1/1.3 英寸 CMOS 广角相机和 1/1.3 英寸 CMOS 3倍中长焦相机嵌入小巧空间中。两枚相同传感器均支持双原生 ISO,可直出无裁切、高帧率的4K / 60fps HDR 视频,且具备 10-bit D-Log M 和 10-bit HLG 色彩模式,最高支持4800万高像素照片

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一般新机大家都会配备DJI Care,但DJI Care每次都需要额外的置换费用,对于轻微损伤性价比低,同时DJI Care附送的三责险保额只有5万,不能满足大家对于高保额的需求,航拍保不仅有机身财产险可多次赔付100%机身价值,还贴心推出单独的第三方责任险,从10W-100w均可投保,时间灵活可自由选择1-365天。


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航拍保无人机保险标准保障范围
  • 无人机机身财产险:

    保障无人机及其挂载设备在合规的区域范围内,合理使用时由于自然灾害或意外事故造成的保险标的物的损失。

  • 无人第三方责任险:

    保障因无人机或其挂载设备坠落造成的第三者的人身伤亡或财产损失。




备注说明

1、飞丢说明:以大师版为例,赔偿限额为机身价值的50%,出险后理赔方式为客户支付机身价值的50%,保司赔付完整机身。

2、电池责任说明:若电池循环次数超过300次或已发生鼓包现象,本保单不承担赔偿责任。

3、理赔说明:任何方案出险后均需提供飞控数据或飞行记录,否则保险人不承担赔偿责任;电池理赔时需参考循环次数进行赔付。

4、地面设备说明:若遥控器、充电器等设备(仅限非改装正品)发生事故,本保单仅承保其造成的直接损失。

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大疆停售经纬M300RTK,【航拍保】持续提供无人机保险方案!

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近日,大疆发布经纬M300RTK无人机停售公告7月21日起M300RTK及其配件停止销售,若有相关需求,可采购M350RTK产品及其配件,停售公告见下方文件。

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大疆停售公告

虽然大疆停售经纬M300RTK无人机及其配件,航拍保依然可以正常为其配置无人机保险,也可正常理赔。

M300RTK价值近10w,加上挂载设备价值更是不菲,一旦炸机肯定是不小的损失。

无人机在操作过程中可能会出现各种风险,例如设备故障、天气变化、碰撞或失控等意外情况。这些事件可能导致设备损坏、第三方财产损失或人身伤害也很容易对第三方造成损失。无人机保险能够提供很好的风险保障,一定要为测绘无人机购买一份专业保险。

航拍保【无人机机身财产险】在为无人机机身财产保障安全的同时,还免费赠送了一份第三者责任险,对无人机飞行过程中因意外对第三方造成人身伤亡或财产损失提供保障。

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(赠10万第三方责任险)可保

1

无人机在飞行过程中导致的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航撞机、意外进水、跌落损坏等

2

为防止或减少保险标的或受保设备的损失所支付的费用

3

可扩展遥控器等地面设备

4

扩展飞丢(含坠海无法打捞)

5

飞行过程中因意外导致的电池损坏

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1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

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航拍保|无人机新规来了!我的大疆精灵4要买责任保险吗?

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新规来啦!有精灵4的朋友不知道自己的无人机是否要买保险,是否需要进行实名登记,是否需要买无人机责任保险,是否需要考取飞手证等等,今天保叔给大家详细讲讲。

问题目录
01
精灵4无人机属于什么分类?
02
精灵4无人机需要实名登记吗?
03
精灵4无人机需要考飞手证吗?
04
精灵4无人机需要进行飞行申请吗?
05
精灵4无人机必须购买无人机责任险吗?

1、大疆精灵4无人机属于什么分类?

根据《条例》的规定,无人机根据其重量、速度和可控程度等运行风险因素被分为五类:微型、轻型、小型、中型和大型。

大疆精灵4无人机重量约为1380克,最大飞行速度为100千米/小时,大疆精灵4无人机属于轻型无人机。

2、大疆精灵4无人机需要实名登记吗?

《条例》规定民用无人驾驶航空器所有者都需进行实名登记,不分类型。大疆精灵4无人机需要实名登记。

实名登记可以在Uom App上完成,后续民航局可能还会进一步完善实名登记的管理措施。

3、大疆精灵4无人机需要考飞手证吗?

根据《条例》规定,仅供个人娱乐用途的微型/轻型无人机,只是在适飞空域内飞行时,不需要考取无人机飞手证。

大疆精灵4无人机属于轻型无人机。所以当你的精灵4无人机需要商业飞行或突破适飞区飞行时,需要持证操作;其他时候不用持证。

 

4、大疆精灵4无人机需要进行飞行申请吗?

根据《条例》规定,精灵4无人机在管制空域范围内飞需要申请批准,适飞空域不需要申请。

  • 适飞空域:管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

  • 管制空域:真高120米以上空域,空中禁区、空中限制区以及周边空域,军用航空超低空飞行空域,以及下列区域上方的空域划设为管制空域。

 

5、大疆精灵4无人机必须购买无人机责任险吗?

根据《条例》规定,无人机的保险要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。

  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。

大疆精灵4无人机属于轻型无人机。所以当你的精灵4无人机需要商业飞行时,必须配置无人机责任险。

保叔总结

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航拍保|无人机砸伤人赔8万元,切记遵守新规配置无人机责任险!

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近日,柳某带着无人机约了三五好友去爬山。柳某用无人机拍摄风景视频时,因操作失误,无人机意外坠落砸伤了同行女子汪某。将汪某的脸和手指划伤,还砸坏了汪某手中的手机。被砸伤后,汪某被送往医院进行治疗。

航拍保|无人机砸伤人赔8万元,切记遵守新规配置无人机责任险!

图片源于网络,仅用作示例

法院认为,无人机飞手柳某操作无人机不当造成无人机掉落将女子面部及手部划伤,应对女子此次受伤造成的合理损失承担全部责任,赔偿医疗费、手机维修费、营养费、交通费、精神损害抚慰金等,经济损失共计9万余元。

保叔有话说

玩无人机就要承担出事后的责任,无人机发生意外在所难免,一旦无人机炸机砸中人群,极易造成严重财产损失或人员伤亡,这也将给无人机使用者带来极大的法律责任。

如果飞手柳某配置了咱们航拍保的无人机保险;无人机机身损失、第三者人身伤害损失及财产损失,如医疗费、手机维修费等,以及另外的特殊费用(需根据具体规定核算),如营养费、交通费等赔偿费用是可以由保险承担的。无人机保险不仅可以为使用者提供全面保障,还可以有效减少无人机炸机对第三方造成的经济损失和人员伤亡风险。

无人机条例规定必须依法投保责任保险!

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根据《条例》第二章第十二条的规定,无人机的保险要求如下:

1、从事经营性飞行活动的无人机操作者,无论使用何种类型的无人机,都需要强制购买无人机保险。

2、对于非经营性飞行活动的无人机,具体的保险要求因无人机的型号而异:

  • 轻型和微型无人机:不需要强制投保责任险。
  • 小型、中型和大型无人机:需要强制购买无人机责任险。

如果未按法律要求购买无人机责任保险,民用航空管理部门可以责令其改正,并处以2000元以上2万元以下的罚款。如果情节严重,从事飞行活动的单位可以被责令停业整顿,直至吊销其运营合格证。

为什么无人机一定要配置第三方责任险?

无人机不慎砸到人后果难以想象,人员伤亡赔偿数额巨大!足额投保无人机第三方责任险尤为重要!【航拍保|无人机第三方责任险】有10w-100w保额可选。无人机第三方责任险不仅是对受伤者的权益的维护,也是对无人机使用者的保护。

无人机条例规定要求民用无人驾驶航空器必须依法投保责任保险,否则将面临罚款。这可以说是将无人机保险变成了一种强制险制度,以确保无人机操作的安全和保障第三方利益。

【航拍保】可以单独配置【第三方责任险】,不少飞友有大疆随心换,但DJI Care随心换赠送的第三方责任险具体保额视机型而定,大致在五至十万之间,且固定不能修改。即使是十万保额的三者险额度也是不够的,需要更高保额,此时就需要额外配置【航拍保|第三方责任保险】。

同时【航拍保|无人机第三方责任险】也可以短期投保,大部分飞友仅假期有时间外出游玩,觉得购买一年份保险不太划算,保叔建议在节假日或计划外出游玩前单独购买一个月三责险,保费仅几十块钱,便宜且性价比高,这也是大部分飞友的绝佳选择。

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【航拍保|无人机第三方责任险】可保

1

第三者意外人身伤害和财产损失

被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物品造成第三者的人身伤亡和财产损失,依照中华人民共和国法律(不包含港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

2

财产损失的补偿金额

事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的法律抗辩费用以及事先经保险人书面同意支付的其它必要的、合理的费用,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。

不管新手还是老手,安全飞行最重要!如果不慎“炸机砸到人”,冷静处理,拍摄现场照片,及时报案!除了【无人机第三方责任险】,一定还要配置【无人机机身财产险】,如果出现"炸机"导致无人机机身受损,可以进行理赔。

 【航拍保|无人机机身财产险】
(赠10万第三方责任险)可保

1

无人机在飞行过程中导致的意外损失或损坏,如碰撞、操作失误、信号干扰、返航撞机、意外进水、跌落损坏等

2

为防止或减少保险标的或受保设备的损失所支付的费用

3

可扩展遥控器等地面设备

4

扩展飞丢(含坠海无法打捞)

5

飞行过程中因意外导致的电池损坏

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航拍保|无人机保险2023年度承保方案,提供【青春版】、【标准版】、【大师版】三个不同版本方案还可以扩展飞丢及遥控器、充电器、飞行眼镜等地面设备供客户根据自身情况选择更合适的保险方案投保,更全面的为飞手和公众提供一份保障,以应对无人机及其配件设备在飞行中造成的损失,以及致第三者损伤的风险。更多信息方案版本区别可以看看下面这张图。

航拍保|无人机砸伤人赔8万元,切记遵守新规配置无人机责任险!

对于无人机飞手来说,炸机永远是不可承受之重。市面上很多无人机保险都只能短期保障,保叔建议至少购买一年份的无人机保险,保障更全面!航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案(点击此处链接查看)

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